Triciklik felnőtteknek: típusok, előnyei és hátrányai

A felnőtt triciklik nagyon hasznos találmány, és sok problémát megoldanak. A tricikli a kétkerekű társával ellentétben nem igényel különösebb vezetési képességeket, gyermekes anyának és nyugdíjasnak egyaránt tökéletes.

A felnőttek számára készült triciklik meglehetősen népszerűek Európában és Ázsiában. Hazánkban a fogyasztók most kezdik közelebbről szemügyre venni ezeket a sokoldalú modelleket. Ugyanakkor az európaiak sétakerékpárnak tekintik a háromkerekű kerékpárokat, az ázsiai országok lakosai pedig különféle árukat szállítanak nekik, vagy kerékpártaxiként használják.

De talán a triciklik legfontosabb felhasználási területe az, hogy speciális járműként használják idős emberek számára, akik nehezen tartják meg az egyensúlyt, valamint fogyatékkal élők és a vesztibuláris készülék működési zavaraiban szenvedők számára.

A háromkerekű modellek növekvő népszerűsége számos vitathatatlan előnynek köszönhető, aminek köszönhetően egyre többen fedezik fel ezt a kényelmes és biztonságos közlekedési módot.

• A harmadik kerék jelenléte stabilitást biztosít a kerékpárnak és nem igényel egyensúlyt vezetés közben. Ez nagyon kényelmes az idősek számára, akik bármikor megállhatnak és megpihenhetnek anélkül, hogy lemennének a földre.
• A legtöbb modell alacsony kerettel rendelkezik, megkönnyíti a kerékpárra való felszállást.Ez a kialakítás a 3 kerekű kerékpárokat igazi áldássá teszi a fogyatékkal élők és mozgásszervi betegségekkel küzdők számára.
• Sok modell nagy teherbírású és tágas kosarakkal van felszerelve. Ez lehetővé teszi számukra, hogy ne csak lovagoljanak velük a boltba, hanem kisállatokat és baromfit is szállítsanak.
• A napi kerékpározás kíméletes fizikai aktivitást biztosít az időseknek, meghosszabbítja az életet és jótékony hatással van az egészségre.
• A legtöbb közúti és teherszállító modell rövid kerettel rendelkezik az egyenes illeszkedés érdekében. Ebben a helyzetben a hát és a karok terhelése minimális, ennek köszönhetően az ember nem érzi magát fáradtnak, és ameddig csak akar, tud lovagolni.
• A háromkerekű kerékpárok elővárosi közlekedésként való használata lehetővé teszi az üzemanyag és a kenőanyagok, valamint a karbantartás költségeit, mi különbözteti meg őket a robogóktól. Ráadásul a kerékpár nem kelt zajt, és nem szennyezi a környezetet káros kibocsátással.

A nagyszámú előny ellenére a tricikliknek még mindig vannak hátrányai. Ezek tartalmazzák terjedelmes kialakítás, ami miatt gyakran vannak problémák az ilyen kerékpárok szállításával és tárolásával kapcsolatban. A modellek nem férnek be az utasliftbe, és nem lépnek be az utastérbe... Ezenkívül a függőleges üléssel rendelkező kerékpárok súlypontja megemelkedett, így szűk kanyarokban könnyen oldalra borulnak.

A vízszintes leszállású kerékpárok viszont jó gyorsulásra képesek, de a vezető alacsony pozíciója miatt rosszul láthatóak a többi közlekedő számára. Ez megköveteli a kerékpárostól, hogy legyen nagyon óvatos és körültekintő, valamint erősen korlátozza az ilyen modellek mozgását a forgalmas utakon. A háromkerekű kerékpárok legjelentősebb hátránya pedig a szűkös választék vagy a kerékpárboltokban való teljes hiány.

Ez a tendencia azonban csak Oroszországra jellemző, és az európai és ázsiai piacok tele vannak bármilyen kialakítású hasonló modellekkel. Honfitársainknak az online áruházakban kell kerékpárt rendelniük, és többletköltséget kell fizetniük az áruk kiszállításáért.

A 3 kerekű kerékpárok besorolása olyan szempontok szerint történik, mint pl kerékpár konfiguráció, motoros illeszkedés, vezérlés típusa, modell célja, hajtás típusa, váz kialakítása és az ülések száma.

Ennek alapján a modelleket megkülönböztetik, megtervezik előre és hátra delta elve szerint. Előbbi egy klasszikus tricikli, elöl egy kerékkel, hátul kettővel. Az utóbbinak éppen ellenkezőleg, 2 első és 1 hátsó kereke van, és kissé szokatlannak tűnnek.

E kritérium szerint a modellek függőleges és vízszintes illeszkedés. Az előbbiek sok tekintetben hasonlítanak a hagyományos országúti kerékpárokhoz, azzal a különbséggel, hogy egy helyett két hátsó kerékkel van felszerelve. A váz gyémánt vagy nyitott kialakítású, az ülés pedig kényelmes háttámlával rendelkezik, ami csökkenti a lovas hátának terhelését.

Fekvő és félig fekvő kivitelre oszthatók, és fogyatékkal élők számára készültek, valamint azoknak, akiknek ellenjavallt az álló helyzetben történő lovaglás. Az ilyen kerékpárok kialakításának jellegzetes vonása a pedálok elülső helyzete, amely kényelmesebb utazást biztosít, és nem igényel nagy fizikai erőfeszítést a versenyzőtől. Ezenkívül sok fekvő modell többsebességes sebességváltóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a hosszú kerékpáros utakat, valamint a hosszú emelkedők és ereszkedések problémamentes leküzdését.

A függőleges illeszkedésű, deltoid konfigurációjú kerékpárok klasszikus típusú vezérléssel rendelkeznek, amely kormánykerékből és első kerékvillából áll. A hátrameneti deltával rendelkező modelleket gyakrabban első tengely, ritkábban hátsó kerék hajtja.

Ami a vízszintes vezetési helyzetű kerékpárokat illeti, ezek vezérelhetők hagyományos kormánykerék vagy speciális fogantyúk, a szék oldalán található, és hajtásokkal csatlakozik a kerekekhez vagy a hídhoz. Vannak olyan modellek, amelyeket a test egyik vagy másik irányba billentésével vezérelnek, de működésükhöz kézügyesség és speciális képességek szükségesek.

E kritérium szerint a kerékpárokat 3 kategóriába sorolják.

• Szabadidő kerékpárok klasszikus modellek, függőleges szabással, és elsősorban nyugdíjasok és fogyatékkal élők számára készültek. Az ilyen kerékpárok meglehetősen stabilak, és gyakran használják a sérülések és különféle betegségek utáni rehabilitáció során.

• Teherszállító kerékpárok áruszállításra tervezett és karosszériával vagy kocsival felszerelt. Nagy teherbírással és megerősített kerettel rendelkeznek. Az ilyen modellek Délkelet-Ázsiában láthatók, ahol aktívan használják áruk és emberek szállítására (kerékpáros riksák), valamint mobil sátorként is használják fagylalttal, italokkal és utcai ételekkel.

• Sport kerékpárok vízszintes triciklik, lefelé húzódó súlyponttal, ezért nagyon stabilak és kiváló aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkeznek. Az ilyen modellek alapján sport velomobilokat terveznek.

Ezen az alapon megkülönböztetik a kerékpárokat lánccal és elektromos hajtással... Az előbbieket a lábak vagy a karok fizikai erőfeszítései hajtják (a fogyatékkal élők modelljei), az utóbbiak elektromos motorral vannak felszerelve.

Az elektromos kerékpár kiváló közlekedési eszköz lesz a mozgáskorlátozottak, valamint a mozgásszervi fogyatékkal élők számára.

A triciklik váza az összecsukható és egyrészes. Az összecsukható modellek viszonylag nemrég jelentek meg, és azonnal népszerűvé váltak. Összecsukott állapotban egy háromkerekű kerékpár nagyon kis helyet foglal, és személygépkocsiban is szállítható. Az összecsukható modellek a kerékpárok minden kategóriájában megtalálhatók, beleértve a függőleges és vízszintes modelleket és az elektromos kerékpárokat is.

Az egyrészes kerékpárok merevebbek és sokkal erősebbek, mint összecsukható társaik. Ráadásul a mozgatható egység hiánya miatt súlyuk valamivel kisebb, mint az összecsukható modelleké. Ezeknek a kerékpároknak a hátránya a nagy méretük, ami megnehezíti az ajtókon való áthaladást és nem fér be az utasliftbe.

Felnőtt 3 kerekű kerékpárok nem csak szimpla, hanem dupla. A tandem ülések egymás mellé vagy „vonattal” is felszerelhetők, és a leszállás típusának megfelelően dupla modellek is vannak vízszintes és függőleges.

Az online áruházak meglehetősen jó választékot kínálnak a felnőttek számára készült triciklikből, amelyek legnépszerűbb modelljeit az alábbiakban tárgyaljuk.

• Orosz háromkerekű Izh-Bike Farmer ("Farmer") modell 24 '' Fekete, piros, ezüst és kék színben kapható, 24 "kerékkel, 54x37x30 cm-es hátsó kosárral és masszív 16" acélvázzal rendelkezik. A kerékpár 6 sebességes sebességváltóval, első V-fékkel és hátsó dobfékekkel, Wanda 24 x 1,75-ös gumikkal és Sunrun RD-04A hátsó váltóval van felszerelve. A kerékpár teherbírása 130 kg, súlya - 26 kg, költsége - 17 500 rubel.

• Oroszországban gyártott rakománymodell Stels Energy III V030 (2018) nélkülözhetetlen asszisztens lesz a nyaralójukban.A hátsó kosárba 40 kg-ig, az elülső kosárba 10 kg-ig könnyedén elfér a rakomány. A kerékpár 3 sebességes bolygórendszerrel, 26 colos kerekekkel, hátsó szalaggal és első felnifékekkel van felszerelve. A váz 16 hüvelykes, a kerékpár súlya 28 kg.

A kerékpárláncot védőburkolat borítja, a kerekeken mély sárvédők vannak, a nyereg pedig kényelmes háttámlással van ellátva. A modell ára 37 450 rubel.

• VDW riksa kerékpár A Kínában gyártott termék ideális választás egy kisvállalkozás számára a bérlés vagy a magánkiránduló taxi (kerékpár taxi) területén. Az ilyen modellek nagyon népszerűek a nyilvános rekreációs helyeken, két gyermeküléssel rendelkeznek, és képesek biztosítani mind a "fülke", mind az utasok teljes biztonságát. A kerékpárváz nagy szilárdságú szénacélból készült, a modell súlya 30 kg, teherbírása eléri a 100 kg-ot. A kerékpár akár 20 km/h sebességgel is képes mozogni, 20 colos kerekekkel szerelve 165x75x100 cm méretben kapható.A kerékpáros riksa ára 22 000 rubel.

• Belga háromkerekű modell agyi bénulásban szenvedő fogyatékkal élők és serdülők számára Vermeiren szabadság retro stílusban készült, és a Vermeiren Vintage kollekció egyik legjobb modellje. A kerékpár kerekei, abroncsai, ülése és kormánya barna színben pompázik, ami stílusos megjelenést kölcsönöz a bringának. A modell 182x77 cm-es méretben készül, súlya 27,8 kg. A kerékpár teherbírása 125 kg, kerékmérete 24 hüvelyk.

A pedálok kombinált lábtartóval és speciális rögzítőkapcsokkal vannak felszerelve. Ennek a modellnek az ára 136 791 rubel.

• Háromkerekű kínai elektromos kerékpár Eltreco GM Porter 51 kg súlyú, 22"-os kerekei vannak, és erős acélvázzal van felszerelve. Az elektromos motor teljesítménye 400 W, a maximális sebesség eléri a 25 km / h-t. A modell 12 A / h kapacitású ólom-savas akkumulátorral van felszerelve, amelynek teljes töltési ideje nem haladja meg a 6 órát. Egy feltöltéssel körülbelül 40 km-t tud megtenni a kerékpár.

A kerékpár széles, kényelmes üléssel, elsőkerék-hajtással és felnifékekkel van felszerelve. Elöl egy erős fényszóró található, amely lehetővé teszi a sötétben való utazást. A kerékpár teherbírása 110 kg, ára 62 900 rubel.

A tricikli kiválasztásakor számos fontos szempontot figyelembe kell venni.

• Ha azt tervezi, hogy a park lapos sikátorain kerékpároz, akkor vásárolhat egysebességes modellt. Ha az útvonal nehéz terepen halad, akkor okosabb egy többsebességes opció vásárlása.
• Ha a kerékpárt idősnek vagy mozgássérültnek vásárolják, érdemesebb alacsony keretű modellt választani.
• Garázs jelenlétében a kerékpár kialakítása nem meghatározó, ezért bármilyen kerékpárt választhat. De ha a kerékpárt lakásban kívánja tárolni, akkor bölcsebb egy összecsukható modellt választani.
• Ami a lovas leszállását illeti, akkor a legtöbben a függőleges kerékpárokat részesítik előnyben. Ha azonban a kerékpárt a lélek kedvéért vásárolják, és kellemes sétákra használják a parkban, akkor jobb, ha megáll egy fekvő vagy fekvő modellnél. Ezek a kerékpárok nagyon masszívnak tűnnek, és élvezet velük közlekedni.
• Ugyanilyen fontos szempont a kerékpár kiválasztásánál annak költsége. És ha egy egyszerű rakománymodellt 15-17 ezer rubelért lehet megvásárolni, akkor a fogyatékkal élők speciális kerékpárjaiért többször is többet kell fizetnie. Ebben az esetben a megtakarítások elfogadhatatlanok, és a kerékpár kényelmére és funkcionalitására kell összpontosítania.

A fogyasztók általában jól beszélnek a triciklikről. Stabilitásuk és nagy teherbíró képességük, valamint a függőleges modellek szimulátorként való használatának lehetősége a súlyos sérülések utáni felépülési időszakban. A teherautó-modellek nagyon megkedvelték a nyári lakosokat, akik nem csak a boltba lovagolnak velük, hanem terményt, építőanyagot is szállítanak velük.

Utóbbira gyakran panaszkodnak a vidékiek, akiknek a normális utak hiánya miatt gödrökön-gödrökön kell áthajtaniuk. De a hátrányok ellenére a háromkerekű modellek népszerűsége az emberek körében csak nő, Sőt, nemcsak nyugdíjasokat és nyári lakosokat ültetnek át hozzájuk, hanem középkorúakat is, akik kizárólag szórakozásból és kikapcsolódásból szerzik meg őket.

Az Izh Farmer felnőtt tricikli áttekintése, lásd alább.