Kerékpárfékkarok: mik vannak, és hogyan ne tévessze össze a választással?

Az emberek évtizedek óta kerékpároznak, és nagy művészetet értek el ebben. Egyetlen gyorsulás sem lesz azonban élvezetes, ha lehetetlen megállítani. A megállás pedig nagyban függ attól, hogy milyen a biciklifék fogantyúja. Milyenek, hogyan ne tévesszen össze a választással?

Az ilyen fogantyúk (és maguk a fékrendszerek) kiválasztását nagy körültekintéssel kell megközelíteni. Néha néhány századmásodperc és milliméter választja el a sikeres kimenetelt a tragédiától. Éppen ezért minden kerékpárosnak saját magának kell féket választania kerékpárjához, nem sablon szerint. Sok múlik ezen:

• tapasztalat;
• lovaglás stílusa;
• a fizikai alkalmasság szintje;
• reakciósebesség;
• a kerékpár használatának céljait és teljesítményét.

A kerékpáros rajongók leggyakrabban speciális fogantyúkat használnak, amelyeket 1 vagy 2 ujjra terveztek. Ez a korlátozás komoly előnyt jelent a sportolók számára, mert különben nem lehet megfogni a kézből kiszökő kormányt. Tájékoztatásul: ezeket a vezérlőmechanizmusokat általában erős tárcsafékekkel együtt használják. Könnyedén meg tudják állítani a kerékpárt, még akkor is, ha a versenyző egy ujjal manipulál.

De egy országúti kerékpárhoz "valami egyszerűbb" kell. Pontosabban - 3- vagy 4-ujjas típusú fogantyúk. Egész tenyereddel kell rájuk nyomni, ami nem nagyon kompatibilis az aktív lovaglással. Az ilyen fékberendezések hagyományosan hosszúak.

A kormány markolatát túlnyomórészt Dual Control sebességváltókkal kombinálják. Ebben a verzióban a fogantyú lehetővé teszi a sebességváltást - és ez a megoldás meglehetősen kényelmes. A kerékhez 2 markolat készíthető. Sebességváltás mindkét állásban lehetséges. Ugyanazon a kormányon duplikált fogantyúk vannak, amelyeket a cyclocross kerékpárok fékező pólóinak résébe helyeznek.

A gyermekkerékpárokon a felnőttekkel ellentétben túlnyomórészt pedálfékeket használnak. De néha ilyen minták találhatók egy felnőtt költségvetési osztályú kerékpáron. A láb nyomása sokkal erősebb, mint a kéz nyomása. A pedál kialakítása annyiban rossz, hogy csak csekély fokozatot tesz lehetővé. Külön típus a fékkarok hidraulikus fékezéshez. A drága hidraulikában a beállítás (finomhangolás) biztosított. Általános univerzális szabály: minél magasabb az ár, annál rugalmasabbak a beállítások.

Az alapértelmezett beállítás a fogantyú és a markolat közötti távolság módosítása. Ezt az opciót úgy tervezték, hogy a legkülönfélébb ujjakkal rendelkező embereket alkalmazza. A kézifék-vezérlő kialakítások túlnyomó többsége lehetővé teszi a kormánytól való távolság beállítását is. Ennek a paraméternek a kiválasztását a kényelem határozza meg. De még a legerősebb nyomás mellett sem szabad, hogy a fogantyú érintkezzen a kormánykerékkel.

Vegye figyelembe, hogy az e-bike modelleknek különbözniük kell a mechanikus kerékpármodellektől. A motor leállításához fogantyút kell biztosítani. A vezérlőhöz érkezett jel szinkronizálva van a kábel húzásával, hogy blokkolja a készülék mechanikai alkatrészeit. Sok készlet 2 botot tartalmaz egyszerre. Kivitelük szabványos, így bármilyen felszerelést felhelyezhet bármilyen elektromos kerékpárra, amelyet választott.

De ez nem jelenti azt, hogy még a legkönnyebb karbon kerékpárt is könnyebb megállítani, mint egy elektromos kerékpárt. Sok múlik a beállításon is. Ha a kar cseréje várható, a különböző típusú fékekkel való kompatibilitás garantált. Minden mechanikus fék (az országúti kerékpárok kivételével) állítható kábelfeszességgel rendelkezik.

A hidraulikus fékek gyakran teljesen botmentes holtjátékkal készülnek, amely azonban állítható. A minőségi fogantyúk osztott bilinccsel vannak felszerelve. Az ilyen kialakítások megkönnyítik a fék eltávolítását. Egyes fogantyúk nem rendelkeznek bilinccsel, külső univerzális bilincsre vannak felszerelve, amely egyidejűleg két további váltót tart. A fék bot Shimano Tourney EF65.

Ez a modell felhelyezhető belépő szintű mountain bike kerékpárokra (valamint a nem profi sportolóknak szántakra). A kialakítás egyesíti a kioldó váltókarokat és a V-BRAKE pálcákat. Egy alternatíva az modell BL-T780 DEORE XT... A jobb kéz 3 ujjának elvárásával történik. A kialakítás kompatibilis a V-Brake fékekkel.

Fel lehet tenni a kormányt Stern cgrip-5 city Kormányfogantyúk... A konstrukció anyaga optimális a kerékpárosok kényelméhez. A markolat nem csúszik ki a kézből, és elnyeli a kisebb ütéseket. Egy alternatívát fontolgatnak Tektro ML520... A fogantyú a V-BRAKE-hoz és a váltókhoz egyaránt jól jön, az alumínium konstrukciót kétujjas vezérlésre tervezték.

A fékkarok felszerelését lásd alább.