Kerékpáros sebességrekordok

Mi a sebességrekord egy kerékpáron - olyan egyszerű kérdésnek tűnik. A válasz azonban gyakran nehéz. Ez azért van, mert ez a kérdés nem egyértelmű. A maximális sebesség számos tényezőtől függ: a szél irányától és sebességétől, az útfelület típusától, az időjárási viszonyoktól, a kerékpár modelltől, az út lejtőjétől, valamint a segítség elérhetőségétől.

A pontos válasz érdekében a fenti tényezők mindegyikét figyelembe kell venni. Ráadásul különböző körülmények között különböző rekordok születtek. Tekintsük részletesebben a kerékpár maximális sebességének mutatóit.

Hogy megértsük, mekkora maximális sebességet érhet el egy kerékpár, figyelembe kell vennie az átlagos sebesség mutatóit az átlagos képzéssel rendelkező emberek számára segítség és speciális felszerelés nélkül.

Ha egy kerékpáros rendelkezik egy bizonyos edzéssel, és napi legalább két órát űzi ezt a sportot, akkor lehetősége van egy ideig felgyorsítani és 30 km / h sebességet tartani. A sebességváltó, a lábujjrögzítő kapcsok (egy speciális eszköz, amely lehetővé teszi a sebesség növelését a pedálok felemelésekor) és a jó fékek lehetővé teszik, hogy még nagyobb sebességet vegyen fel - 30 és 40 km / h között.

Ugyanazt a tempót gond nélkül felveheti egy könnyű országúti kerékpáron is, amelynek nincs első és hátsó sárvédője.

Napjainkban számos világrekord létezik a kerékpár maximális sebességével kapcsolatban. És ez érthető is, mert nem lehet összehasonlítani egy sík úton és lejtőn mozgó sportolót. Ráadásul sokan hihetetlen eredményeket értek el külső segítséggel és speciális felszereléssel. Vegyünk mindenféle rekordot különböző feltételek mellett.

Nagyon nehéz teljesen sík utat találni emelkedők és lejtők nélkül egy hétköznapi városban. Ezért a világrekordok felállításához a sportolók inkább az amerikai Utah állam híres pályáját használják. Ez az út nagyon sima felületű, természetes akadályok nélkül, a neve Bonneville Plain.

A holland ezen a helyen állította fel rekordját 1995-ben Fred Rompelberg. 50 évesen túlhajszolták 268,8 km/h-ig versenyautóval - dragsterrel. A rekorder az autó mögé költözött, ami csökkentett nyomású környezetet teremtett, védve a szembeszéltől. Ezt a rekordot sokáig tartották, egészen 2018. szeptember 16-ig.

Idén Denis Müller-Korenek új kerékpáros rekordot állított fel ugyanazon a pályán. A sebesség, amit elért, miközben követte a versenyautót 295,6 km/h.

Egy másik rekorder, aki 133,78 km / h sebességre tudott felgyorsulni, de segítség nélkül - Sebastian Bower... Speciálisan felszerelt bringán a holland 200 méteres pályán gyorsult ekkora sebességre. Egy „fekvő kerékpár” modelljét használta elöl a pedálokkal, és egy speciális, áramvonalas gubóba helyezte.

Lejtmenetben teljesen más sebességrekordok születtek.

2000-ben Eric Baron, aki hegyikerékpáron ereszkedett le az Alpokból, 223,3 km / h sebességet ért el. Ugyanakkor speciális aerodinamikai berendezésben volt, amely egyszerre védte és segített leküzdeni a légellenállást. A leereszkedés azonban még havas lejtőn is veszélyes: a fokozódó vibráció szinte lehetetlenné teszi a bicikli irányítását.

Ugyanez a sportoló 2002-ben a Sierra Negrában 400 métert vezetett egy kavicsos lejtőn, majdnem meghalt. A maximális sebesség, amelyet ezen az oldalon sikerült kifejlesztenie - 210,4 km/h.

Minden külső segítség és speciális felszerelés nélkül 1994-ben Peter Rosenthal sprinter mindössze 12 másodperc alatt gyorsult 29,7 km/h-ra egy 100 méteres pályán.

Egy újabb abszolút sebességrekord a kerékpárkészletben Francois Gissy. Egy sugárhajtómű segítségével tudott gyorsulni 333 km/h-ig és előzni a Ferrari sportkocsit. Az izomerőt azonban nem alkalmazták. Korábban ugyanezen szélsőség részvételével a svájci cég kísérletet végzett egy hidrogénnel működő sugárhajtóművel felszerelt kerékpárral. Ekkor azonban a kerékpáros csak 263 km/h-val tudott gyorsulni.

1984-ben Francesco Moser egy 51 151 km-es velodromot tudott megtenni egy óra alatt országúti kerékpárral. Azonban vérdoppingot használt, ami akkor még nem volt tiltva.

Egy bizonyos sebességre felgyorsítani egy dolog, de megtartani egészen más. Így, Moszkvában, az autópálya pályán 2005-ben a cseh Ondřej Sosenka egy órán keresztül 49,7 km/h sebességet tartott, ezzel új világrekordot állított fel. Talán 50 km/h-ra célzott, de a kerékpáros felszerelés megakadályozta - csak egy sebesség, magas nyereg és fix fokozat.

Amint láttuk, a kerékpár maximális sebességének kérdésére nincs határozott válasz. De ez jó, mert van még hely új lemezeknek, találmányoknak.

Tekintse meg az alábbi videót a leghihetetlenebb kerékpáros sebességrekordokért.