Mekkora a maximális sebesség, amit felvehetsz a kerékpáron és hogyan tudod ezt megtenni?

A kerékpárt kevesen tudjuk nagy sebességű járműnek tekinteni. Ha feltesz egy kérdést egy képzett kerékpáros maximális sebességére vonatkozóan, akkor körülbelül 60 km / h-t nevezhet meg. És akkor valószínűleg minden rangos kerékpáros versenyen szereplő sportolókra utalva. Hogy ez így van - tanuljuk meg a következő cikkből.

Nagyon sok különböző tényező befolyásolja a kerékpáros sebességét. De a főbbek a szakértők szerint azok a kerékpár kormánya mögött ülő személy edzettsége és fizikai képességei.

Az említetteken (emberi tényező és bringatípus) kívül más körülmények is befolyásolják a sebességet. Soroljuk fel és írjuk le röviden őket.

• A terep típusa, amelyen a kerékpáros mozog. Síkság, durva terep (folyamatos ereszkedés, emelkedő, éles kanyar), hegyvidéki területek, vidéki vagy városi viszonyok – mindezek a tényezők befolyásolják az átlagos kerékpározási sebességet. Városi körülmények között, aszfaltos utakon az átlagsebesség nem lehet nagyobb, mint amit vidéken még földes síkúton is ki lehet alakítani. A közlekedési lámpák, a gyalogosok, az autók egy városban ritkán adnak 10-12 km/h feletti átlagsebességet.
• Útfelszín.Ez a tényező szavak nélkül is érthető - autópályán még egy hétköznapi ember is felgyorsulhat 20 km / h sebességre, és hosszú ideig megtarthatja azt, de homokos vagy kavicsos úton ezt szinte lehetetlen megtenni.
• A jármű műszaki állapota. Természetesen egy vadonatúj motor friss kenéssel és lengéscsillapítással sokkal gyorsabb, mint múlt századi társa, a csillagokról időszakosan leeső lánccal és a szárazságtól csikorgó pedálmechanizmussal.
• A kerékabroncsok felfújásának és kopásának mértéke. A tapadás a kerékpár átlagsebességét is befolyásolja. A kiváló minőségű és optimálisan felfújt gumiabroncsok megkönnyítik és gyorsabb gyorsulást biztosítanak a járműnek mind álló helyzetből, mind menetirányból, ha növelni kell a sebességet. Ráadásul a kerékpáros kevesebb energiát fordít rá, kevésbé fárad el, így tovább tudja tartani a jó sebességet.
• A gumiabroncs megfelel az útfelületnek. Kemény felületeken a legjobb keskeny abroncsokkal, lágy felületeken pedig széles gumikkal közlekedni.
• Szélnyomásnak kitett felület. 10 km / h-nál nagyobb sebességnövekedés esetén a légellenállás növekszik, és az ellenállás mértéke minden további kilométeres sebességgel meredeken növekszik. Ha pedig ellenszél is van, akkor a kerékpárosnak nagy fizikai erőt kell fordítania a gyors mozgásra.
• Kerék átmérő. Minél kisebbek a kerekek, annál gyengébb a kerékpár gyorsulása ugyanolyan fizikai megterhelés mellett, mint egy nagy kerekű kerékpáron.

Képzetlen kerékpárosnak nevezhető az a személy, aki nem megy gyakran biciklizni, vagy csak járműként használja rövid utakra, például városon kívülre kerti telkre, munkába, távoli boltba stb. tovább. Vagyis olyan emberről van szó, aki nem használ rendszeresen kerékpárt, hogy fitten tartsa magát.

Egy ilyen országúti kerékpárral rendelkező személy sebességfejlesztési képessége általában 15-18 kilométer per órásra korlátozódik., amit egyenes úton sokáig tud tartani. Ha szükséges, az autópályán rövid távú, 22-25 km / h sebességgel jár, különösen lejtőn.

Ha egy felkészületlen személy sportkerékpáron ül, akkor még a legkedvezőbb gyorsulási körülmények között is aligha lesz képes rövid ideig elérni a 40 km / h sebességet, maximum 32-35. Egyszerűen nincs elég tudása a nagysebességű kerékpározás technikájáról. Ugyanakkor egy tapasztalt motoros alatt lévő sport országúti kerékpár körülbelül 80 km / h sebességet fejleszt.

Az emberek hajlamosak arra, hogy kedvenc időtöltésükben rekordokat érjenek el, különösen, ha ez a tevékenység a sport. A gyorsasági kerékpározásban tehát elsősorban a sportolók-kerékpárosok a bajnokok. A sebességrekordokat nagy valószínűséggel a kerékpáros technika fejlődésének történetének minden szakaszában felállították, de vagy hivatalos sportversenyeken jegyezték fel, vagy pedig egyéni versenyszámok részeként készültek, speciális céllal. rekord.

Fontolja meg, milyen sebességrekordok ismertek ma a kerékpárokon.

1. Charles Murphy (Kalifornia, USA) 1899-ben rekordot döntött a kerékpáron elért maximális sebesség tekintetében. Az eredmény 100,2 km/h volt. Ezzel egy időben a kerékpáros a vonat mögé költözött, ami biztosította a légellenállás hatásának csökkenését az eredményre.
2. Los Angelesben 1937-ben rekordot állítottak fel a 139 km/h sebességű kerékpározásban. Albert Marquet írta.Egy autó mögé költözött, hátul speciális napellenzővel (a légellenállás hatása elől is megmenekültek).
3. 5 év után (1942-ben) a legutóbbi rekord után ugyanebben a kaliforniai államban a leggyorsabb sebesség új rekordját állította fel a rekorder Alf Letourne, aki egy továbbfejlesztett motoron mozgott egy versenyautó mögött. 175 km/h sebességet fejlesztett ki.
4. A leggyorsabb kerékpáros a holland Fred Rompelberg, akinek sikerült 268,83 km/h-s kerékpársebességet kifejlesztenie. Ugyanakkor egy burkolattal ellátott versenyautó mögött állt, ami egyfajta levegőtlen teret biztosított a mögötte mozgó rekordernek. Ráadásul a kerékpárt újratervezték, és aligha talált volna használhatóságot a mindennapi életben. Ez 1995-ben történt.
5. 2005-ben a cseh atléta O. Sosenka 59,7 km/h-ig fejlesztette a sebességet a Krilatszkoje kerékpárúton, és ezt az elért sebességet 1 órán keresztül tartotta (nemzetközi sebességtartási rekord). Amint látható, a maximális sebesség elérése mellett rekordok is vannak a vezetésére. Ebből a rekordból világossá válik, hogy 1 órán keresztül senki sem tudott 59,7 km/h feletti sebességet tartani.
6. A holland Sebastian Bowyer 2013-ban 133,78 km/h-s sebességrekordot állított fel burkolattal ellátott kerékpáron. Igaz, a motor sem volt egészen hétköznapi, mint Fred Rompelberg rekordja esetében.

A lehető legnagyobb sebesség eléréséhez a kerékpáron kövesse az ajánlásokat, a kerékpározás karbantartásának elemi szabályai és szakértői tanácsok alapján.

• Időben végezze el járművének karbantartását: kenje, tisztítsa meg a szennyeződésektől, cserélje ki az elhasználódott alkatrészeket stb.
• Minden utazás előtt ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és állítsa vissza ezt a paramétert a termék adatlapján megadott szabványra.
• Cserélje ki a gumikat a kopás mértékétől függően.
• A fékeket mindig be kell állítani.
• Állítsa be az ülést és a kormányt úgy, hogy az optimálisan illeszkedjen a kerékpárhoz.
• Ha nagy sebességgel vezet, javítsa az aerodinamikát a karosszéria előredöntésének maximalizálásával és a kormánykerék magasságának csökkentésével.
• Gyakorolja rendszeresen saját fizikai erejét és állóképességét. Ehhez naponta legalább 20 km-es utakat kell megtenni egy irányba.
• Tanulja meg a nagysebességű kerékpározás technikáját és alkalmazza azt a gyakorlatban.

Tekintse meg a kerékpáros sebességrekordok előzményeit alább.