Hogyan válasszunk megfelelő kerékpárt, hogy ne bánjuk meg a vásárlást?

A kerékpár vásárlás felelősségteljes üzlet. Ha óvatosan közelíti meg ezt a feladatot, akkor a kétkerekű közlekedés sokáig örömet okoz Önnek, kellemes és egészséges perceket biztosítva a szabadidő eltöltéséhez. A választás előtt világosan meg kell értenie, hogy milyen kerékpárra van szüksége, milyen célokra és milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie.

A kerékpárok különbözőek. Ezt a szállítást cél, kerekek száma, jellemzői szerint osztályokra osztják. Vannak, akiknek könnyű és strapabíró „vaslóra” van szükségük, amely segít gyorsan munkába állni vagy tanulni, másoknak pedig speciális közlekedési módra van szükségük, amellyel rengeteg benyomást és adrenalint szerezhetnek a lélegzetelállító kerékpáros mutatványokból.

Ez a jármű ideálisan alkalmas hegyvidéki terepre, megerősített szerkezettel. Ezek a kerékpárok MTB, ATB, mountain bike néven találhatók meg. Ideálisak lesikló, freeride, dirt és terepedzésekhez. A kerékpár könnyen átvészeli a durva terepet, és alkalmas rossz útviszonyokra is.

Ezeket a modelleket meglehetősen erős váz, tömör gumiabroncsokkal és kifejezett futófelülettel rendelkező kerekek, nagyszámú sebességfokozat, felni és tárcsafékek különböztetik meg. Számos lehetőség van a szállítási kiegészítő felszerelésre - ez az adott céltól függ. Egy dolog szabadnapon kilovagolni a városból, és teljesen más megközelítésre lesz szükség ahhoz, hogy egy kerékpárt teljesítsen egy versenyen. Manapság a versenyzők hegyi modelleket használnak a mindennapi városi autózáshoz.

Ezek a kerékpárok széles és vastag gumikkal rendelkeznek. A keret külsőleg egy hegyi keretre hasonlít, de még nagyobb szilárdság jellemzi. Ez egy igazi terepjáró a kerékpárok között. Az úton hókása, homok, sárfoltok könnyen engedelmeskednek neki. Ilyen közlekedéssel boldogan indulhatsz túrázni. Erdőben és mezőn is tökéletesen megy a közlekedés.

A sportmodellek osztályozása kiterjedt. Ebbe beletartozik országúti kerékpárok vagy országúti kerékpárok. Ideálisak országúti kerékpározáshoz. Nagyon könnyű súlyukkal, vékony kerekekkel ellátott kialakításukkal, a kormánykerék és az ülés különleges formájával tűnnek ki. Az ember ezen nem függőlegesen, hanem aerodinamikailag ül, előre dőlve, ami lehetővé teszi óriási sebességek fejlesztését. Egyenletes útfelületet igényelnek.

A sport is magában foglalja cyclocross... Ezek a kerékpárok megjelenésükben hasonlítanak az országúti kerékpárokhoz, de megvannak a saját jellegzetességeik – úgy tervezték őket, hogy egyenetlen utakon is közlekedjenek, ha nem is nagy sebességgel durva terepen. Szilárd váz, kiváló védelmek, megbízható tárcsafékek jellemzik őket. A Cyclocrosst gyakran nemcsak a sportolók, hanem az amatőrök is használják hétköznapi vezetésre a városban és azon túl.

A sportkerékpárok másik típusa a triálkerékpár. Freestyle-hoz is használják. Az ilyen modelleket BMX-nek és trial-nek nevezik. Ezeket a modelleket nem lehet összetéveszteni másokkal: meghosszabbított vázzal, alacsonyan helyezkednek el, nincs nyereg, széles a kormány. Ez lehetővé teszi, hogy szinte állva lovagoljon, és elképesztő mutatványokat hajtson végre.

A városi vagy országúti kerékpárok nem sokkal maradnak el a sportmotoroktól a típusok szélességét tekintve. És nem teljesen helytálló az a vélemény, hogy fő funkciójuk a városi és szabadidős vezetés. Csak megjelenésükben egyszerűek, sőt, ezek a népszerű kerékpárok feltűnően különböznek egymástól.

Az országúti kerékpárok nehezebbek, mint a sportmotorok, de stabilabbak, kényelmesebbek is, mindig lehet csomagtartót rögzíteni hozzájuk, bevásárlókosár, sárvédők, van láncvédelem, hogy a nadrág, női ruha ne essen bele a láncba utazás közben.

A városi kerékpárok széles nyereggel rendelkeznek, nem büszkélkedhetnek nagy sebességgel, de városi közlekedési körülmények között erre nincs szükség. A kialakítás azt feltételezi, hogy függőlegesen illeszkedik a lovashoz.

A hibrid valóban sokoldalú opció, amely egyesíti a városi, országúti és hegyi lehetőségek előnyeit. Leegyszerűsítve inkább úgy néz ki, mint egy mountain bike, de ideális a városok aszfaltján való mozgáshoz.

A hibrid modellek könnyű és magas vázzal rendelkeznek. Kívánság szerint sárvédőket, csomagtartót és egyéb tartozékokat telepíthet rájuk. Az ilyen kerékpárok nagyon népszerűek, mivel egyszerre több feladatnak felelnek meg, többváltozósak.

A túra- vagy turistamodelleket viszonylag sík utakon történő nyugodt turistalovaglásra tervezték. Hasonlóak a közúti fogaslécekhez, de felszerelhetők nagy poggyászra tervezett fogasléccel, merev villával és nagyon megbízható kerekekkel. A hajtáslánc gyakran tartalmaz terepjáró képességet. Tökéletesen védve a szennyeződéstől és a nedvességtől.

Könnyen tárolhatók helyhiányos körülmények között, szállíthatók a csomagtartóban, vagy akár kézben is szállíthatók, amikor a lovas célba ért. Vannak városi, turista összecsukható kerékpárok, elektromos. Kicsit gyengébbek sebességben, kezelhetőségben, de az összecsukható keret megéri. A kompaktság az első ezeknél a kerékpároknál.

A gyermekszállítás nagyon sokszínű csoport. Kétkerekű, háromkerekű és négykerekű opciókat tartalmaz. A női kerékpárok szerkezeti különbségekkel rendelkeznek, amelyek figyelembe veszik az anatómiai jellemzőket: a váz geometriája más, az ülés és a kormány távolsága rövidebb, az ülés szélesebb.

Vannak speciális kerékpárok, amelyeken kényelmes és könnyű árut szállítani. Általában háromkerekűek, és hátul van egy nagy kosár. Egy ilyen kerékpár igazi segítség lesz az országban, vidéken. Vannak pótkocsis modellek - kerekes székek rakományokhoz.

Tulajdonképpen ezek is szinte teherautók, de utánfutó helyett hátul egy szerkezet van rögzítve, amelyen a második kerékpáros is felfér. Az első kormányoz és választja az irányt, a második pedáloz és friss levegőt szív az élvezetből.

Ezek a kerékpárok elektromos motorral rendelkeznek. Mindkettőt a megszokott módon, szorgalmasan pedálozva, és egy villanymotorral forgó motorkerék „szolgáltatásait” igénybe véve lehet motorozni.

Nagyon érdekes bicikli, amit népiesen fekvőtámasznak is neveznek. A kerékpáros háta egy speciális nyugágyon van. Az ilyen modellek nagyon jól felgyorsulnak, manőverezhetők, és a speciális illeszkedés lehetővé teszi, hogy nagy távolságokat utazzon, és ne fáradjon el.

Kerékpár egy normál kerékkel. Közvetlenül fölötte egy kerékpáros található. Ezek az egykerekűek a hegyi, kaszkadőr- és még közúti járművek sorában is megtalálhatók.

Ide tartoznak az emberek szállítására szolgáló kerékpármodellek. A fő lovas mögött több személynek is van ülőhelye. Léteznek hármas és négyes modellek. Általában a felnőttek elöl és mögött vannak, a gyerekek pedig középen.

Amint látja, sokféle kerékpár létezik, ezért a vezetési stílus a legfontosabb kritérium a megfelelő modell kiválasztásához, amely lehetővé teszi a megfelelő jármű kiválasztását nyári rezidenciához, sportoláshoz, ingázáshoz vagy gyalogláshoz, egy gyermek számára. vagy nyugdíjas.

Ahogy a neve is sugallja, egy ilyen jármű célja, hogy gyorsan mozogjon a városban dolgozni, tanulni, sétálni, boltba, piacra utazni. Az ilyen modellek általában megfizethetőek, és olyan anyagok felhasználásával készülnek, amelyek költsége olcsó. Nem szabad megzavarni az acélból készült váztól, nincs fogaskerekes, vagy nincs több ötnél.

A modellek meglehetősen nehezek - legalább 15 kilogramm. Kiválasztásnál fontos figyelni a keretre. Ha egy nő lovagolni készül, akkor jobb, ha nyitott szerkezetet választ, a trapéz alakú keret alkalmasabb a férfiak számára.

A városi kerékpárok leggyakrabban teljesen hegesztettek, de vannak összecsukható modellek is. - kényelmesebb a tárolásuk, még külön hely hiányában is. A felnőtt városi kerékpárok kerékmérete 20 és 28 hüvelyk között van. A gumiabroncsok szélessége 1,5 és 2,1 hüvelyk között van.

Egyetlen másik kerékpár sem igényel annyi célt, mint a hegyi kerékpárok. Nagyon konkrét céljuk van, ezért el kell döntenie, hogy pontosan mire van szüksége egy „vaslóra”. Ha egyenetlen vidéki utakon kell vezetnie, akkor jobb, ha könnyű alumínium vázzal, jó lengéscsillapítókkal rendelkező modellt választ. A hegyikerékpár fékjei általában kiválóak, de tartalékrendszerként előnyösebb a kettős fék.

Ha a cél a nagy sebességű vezetés, akkor nem lesz nehéz választani, előnyben kell részesíteni azokat a modelleket, amelyek sebessége 21 és 27 között van.

Egy országúti kerékpár könnyen összehasonlítható egy versenyautóval: rossz úton fájdalmas, de sík pályán öröm tekerni. Ez a legkönnyebb és leggyorsabb modell, súlyának 5 kilogrammon belül kell lennie. Az ütéscsillapítás hiánya könnyebbé teszi a szerkezetet, de éppen ez az, ami nagyon kényelmetlenné teszi a szállítást a földúton való közlekedéshez. Az országúti kerékpár tökéletes a nagy sebesség kedvelőinek és azoknak, akik speciális felületű pályákon közlekednek, az országúti kerékpározás, triál kedvelőinek.

Az országúti kerékpár kormánya kürt alakúra emlékeztet és ez optimális a szembeszél ellenállásának csillapítására, keskenyek a kerekek, nincs felfüggesztés. Jobb, ha előnyben részesítjük a szénszálas vagy alumínium kerettel rendelkező modelleket. A kényelmes hátizsák jó kiegészítője lesz a vásárlásnak, mivel a csomagtartó nincs felszerelve az ilyen járművekre.

Erre a típusú kerékpárra van a legnagyobb kereslet sokoldalúsága és tartóssága miatt. Mountain kerékpárok és országúti kerékpárok keveréke, és mindezt többcélú használatra tervezték. Az abroncsok kettős futófelülettel rendelkeznek: a külső oldal durva, a belső oldala lapos, így különböző típusú útfelületeken is lehet hibridet vezetni.

A kerekek nagyok, de a menet elég könnyű. Stabilak, biztonságosak és megbízhatóak. Egy ilyen jármű kiválasztásakor szem előtt kell tartani, hogy a lapos és hosszúkás kormánykerék az optimális. - biztosítja a megfelelő testhelyzetet, amelyben a versenyző kevésbé lesz fáradt. A váltó és a fékek elhelyezkedése is optimális a nyugodt utazáshoz, nem a versenyzés leküzdéséhez.

A „vasló” kiválasztásakor felmerülő kérdések változatosak és számosak. Nem csak olyan sportolók kérdezik őket, akik egy adott modellt választanak, amely az adott személy kerékpározási típusához igazodik. A többiek nem mentesek a kétségektől. Tehát az alapvető tippek a választáshoz:

• határozza meg, milyen célokra van szüksége kerékpárra;
• adja meg, hol fog gyakran lovagolni;
• pontos elképzelése van saját magasságáról és súlyáról;
• válaszolja meg magának a kérdést: az év melyik szakában hajtják végre az utazásokat;
• állítsa be a kezelhető árkategóriát.

Ha már végiggondoltuk a kerékpározás fő célcéljait, akkor hátra van a megfelelőségi kritériumok tisztázása egyéb kérdésekben. Ha télen szeretne lovagolni, akkor jobb, ha hidraulikus lengéscsillapítókkal és tárcsafékekkel felszerelt modelleket választ.

Az emberek körében elterjedt az a vélemény, hogy minél nagyobb sebességgel rendelkezik egy kerékpár, annál jobb, meredekebb és szórakoztatóbb. Ez egy mítosz, és mielőtt a szükséges sebességről beszélne, világosan meg kell értenie, kinek van szüksége rá - nagy számban?

A kerékpár kiválasztásakor könnyen észreveheti, hogy a sebességek száma 1 és 33 között mozog. Ezenkívül a kombinációk különbözőek lehetnek - 1x7, 2x9, 1x11 és így tovább. Tudni kell, hogy az elöl lévő csillagok számát az első szám jelzi, míg a második arra a kérdésre válaszol, hogy hány csillag van mögötte. A kerékpárnak pontosan annyi sebessége van, amennyit akkor kap, ha az első számot megszorozza a másodikkal.

Alapvetően a sebességváltás egy láncdobás egyik lánctányérról a másikra, ami lehetővé teszi az áttétel és a pedálozási erők megváltoztatását. A fokozatok váltása a kényelem javítása érdekében szükséges, mert ezzel az egyszerű művelettel kevesebb energiát kell elkölteni rossz úton, kellemetlen időjárási körülmények között.

Korábban azt hitték, hogy a lehetséges sebességek nagyobb száma valódi lehetőséget ad nagyobb számú mozgási lehetőség kiválasztására, de ma úgy gondolják, hogy ezek nagy számára egyszerűen nincs szükség; ráadásul minél nagyobb a sebesség, annál nehezebb lesz a bringa a beállított csillagoknak köszönhetően.

Ezért az árképzés. A 7-9 sebességes kerékpárok általában sokkal olcsóbbak, mint a 10 sebességesek, és a 11-12 sebességes kerékpárok néha megtalálhatók a professzionális modellekben. Ne feledje – minél több sebesség, minél több csillag, annál vékonyabb a lánc. Ez csökkenti a tartóssági mutatókat.

A váz anyaga fontos a kerékpár kiválasztásakor. A legelterjedtebb váz az acél és alumínium, ritkábban a titán és a szénváz. Minden anyagnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. Egy jó kerékpárváznak, amelyet egy napig sem fog megbánni, tartósnak és megbízhatónak kell lennie.

Az acélvázak hagyományos, karbon, króm-molibdén. A sima acél a legolcsóbb megoldás, és olcsó kerékpárok gyártásához használják. Nem ezek a legerősebb vagy legtartósabb keretek. Hajlamosak a korrózióra és eltörhetnek. A szénacél korrózióálló, elég rugalmas ahhoz, hogy ütéselnyelést biztosítson, és megfizethető.

Króm-molibdén keret - a legmegbízhatóbb és legtartósabb az összes acéltípus közül, de többe is kerül. Minden acélkeret nagy előnye a javítás egyszerűségében és megfizethetőségében rejlik.

Alumínium keretek adjon kisebb súlyt a kerékpárnak, sokkal könnyebbé válik a hegyre való felhajtás vagy a sebesség gyors felfutása. De az alumínium, még kiváló minőségű ötvözet összetételében is, képes felhalmozni a "fáradtságot", és ez növeli az azonnali meghibásodás valószínűségét. Ez különösen igaz az extrém vezetés kedvelőire. Az alumínium keretek nem érzékenyek a rozsdára, de rosszabbul csillapítják a vibrációt, fokozott érzékenységet mutatnak az ütésekre, repedésekre, horpadásokra. Ugyanakkor az ilyen kereteket szinte lehetetlen javítani.

A titán keretek a legjobbak közé tartoznak. Az anyag magában foglalja az acél és alumíniumötvözetek összes előnyét. De a titán keret drága. Ezeket a vázakat leginkább a kerékpározás szerelmesei értékelik, mert a kerékpárok kiválóan gyorsulnak, tartják a sebességet és nem törnek, valamint közömbösek az úton lévő nedvesség, szennyeződés és vegyszerek iránt.

A karbon keretek megbízhatóbbak és tartósabbak, és ezért gyakran megtalálhatók a professzionális sportmodelleken. A kerékpárok könnyűek, szinte titánszerűek, tartósak és nem hajlamosak a rozsdára. A hátrányok közé tartozik a magas költségek és a javítás lehetetlensége.

Két lehetőség van - vagy van lengéscsillapító, vagy nincs. A lengéscsillapító nélküli kerékpár minden ütést, követ elkap, és sok kellemetlen percet ad, de sík úton kiváló sebességet mutat, a lengéscsillapítós változat pedig inkább durva terepen való terepre való.

A csendes városi utazáshoz megteheti lengéscsillapító nélkül is, de hegyi vagy szántóföldi, erdős körülmények között nehéz elképzelni nélküle az autózást. A modern mountain bike-ok és fajtáik különféle lengéscsillapítókkal vannak felszerelve. Vannak olyan lehetőségek, amikor az eszköz csak az első keréken található, dupla felfüggesztések vannak - elöl és hátul lengéscsillapítással.

Rugós lengéscsillapítók Önmagukért beszélnek - a szabálytalanságokból eredő rázkódást elnyomó hatás a hagyományos rugóknak köszönhetően érhető el. A legolcsóbb modelleken találhatók, és meglehetősen ritkák. A rugós elasztomer lengéscsillapítókat gyakrabban használják. Megtalálhatóak a belépő szintű hobbi modelleken. Rugós olaj lengéscsillapító - Kiváló választás azoknak, akik télen terveznek motorozni, mert az olaj jobban megőrzi minőségét hideg időben. Levegő-olaj - a legkönnyebb lengéscsillapító rendszerek. Fajként nincs bennük forrás, csak olaj és levegő van.

A jó fékek az Ön biztonságának kulcsa. A modern kerékpárok leggyakrabban felnifékrendszerrel vannak felszerelve - a fékezés a kerékperemre hatva történik. Ezen fékek közül a Campagnolo és a Shimano jobb minőségűnek számít.

A tárcsafékeket gyorsabbnak és pontosabbnak tekintik, a fékezést egy speciális tárcsa fékbetétekkel való összenyomásával érik el. Hidraulikus és mechanikus. Csak elöl, vagy elöl és hátul is felszerelhető.

A felni méretét és magasságát a gyártó határozza meg. A szélesség több fal jelenlétét jelzi. A magasság a keréktárcsa ellenállását jelzi az ütéseken és lyukakon kialakuló esetleges deformációkkal szemben. Illetőleg, szélesebb és magasabb felnik használatosak freeridinghez, mint mért városi lovagláshoz.

Ha a kerékpár tárcsafékes, akkor a felniválasztás kérdése egyáltalán nem fontos. De ha a fék felni, akkor fontos, hogy jó minőségű legyen, például alumíniumból, lapos falú.

Ha sík úton vagy pályán kell utaznia, akkor előnyben részesítse a "slick" típusú gumikat - egyszerű, védőelemek nélkül. De előfordulhat, hogy nem bírják a nedves fékezést. Földúton, terepen és terepjárón való vezetéshez a "félig slick" alkalmasabb - az oldalán védőkkel ellátott gumiabroncs.

Sáros és murvás lovagláshoz és hegyi síeléshez válasszon sárgumit. Választhat egy univerzális opciót - szénszállal megerősített gumit. A tömlő nélküli abroncsok speciális, nagy magasságú keréktárcsákhoz alkalmasak. Sportoláshoz pedig ideálisak a kerékpárcsövek - megnövelt szilárdságú gumiabroncsok.

A kerekek átmérője 20 és 36 hüvelyk között van. A legkisebbek a gyermekkerékpárok lehetőségei. 24 hüvelykes - tizenéves kerékpárok és freeride modellek. A 26" egy népszerű és elterjedt keréktípus a városi kerékpárokhoz. 27 hüvelyk egy útméret. 28 hüvelyk - hibrid és terepjáró. 29 hüvelyk - mountain bike, de nem minden.

A kerékpár kiválasztásakor fontos figyelembe venni a versenyző magasságát és életkorát.

Ha a gyermek magassága legfeljebb 85 centiméter, akkor jobban megfelel a 12 hüvelykig terjedő kerekű gyermekmodelleknek, de amint magassága meghaladja a métert, felveheti a 12-16 hüvelykes kerekekkel rendelkező kerékpárokat. A gyermekkerékpárok súlyhatára 20 kilogramm.

A tizenéves modellek a felnőttek kisebb változatai, méretük 135 centimétertől kezdődik. Körülbelül 15 éves kortól a gyermek válthat felnőtt modellre.

Helyszíni választás esetén csak fel kell próbálnia a keretet. Ehhez az egyik lábát át kell dobni a kereten, háttal a nyeregnek támaszkodva. Ha körülbelül egy tucat centiméter szabad hely van a váztól az ágyékig, akkor a kerékpár megfelelő az Ön számára. Vegye figyelembe saját súlyát és a rakomány súlyát, hagyjon némi mozgásteret, ha például a járdaszegélyről ugráskor hirtelen megnövekszik a váz terhelése.

Ügyeljen a csomag tartalmára - fontos, hogy a készlet tartalmazzon hatszögleteket, amelyek segítenek a kerékpár összeszerelésében. Egyes modellek szárnyakkal, csengővel is fel vannak szerelve. De a táskákat és a fedélzeti számítógépeket, ha szükséges, külön kell telepíteni.

Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy ne csak a magasságban próbálja ki a szállítást, hanem lovagoljon is rajta legalább néhány métert. Ezzel átérezheti tulajdonságait, és meghozhatja a végső választást.

Nem lesz nehéz kiválasztani egy jó minőségű és megbízható kerékpárt, ha ismeri a legjobb márkák nevét:

• GT;
• Merida;
• Stels;
• Specializált;
• Kocka;
• Óriás;
• Szerző;
• Előre;
• Schwinn;
• Vándorlás.

A kerékpár kiválasztásakor két hiba is lehet - kísérlet arra, hogy egy Önnek tetsző modellt ajándékba vegyen meglepetésként az ajándékozott személy személyes részvétele nélkül, valamint egy kerékpár külső vásárlási kísérlete. Az első esetben hibásan számolhat a mérettel, a másodikban - hogy "disznót piszkáljon".

Annak érdekében, hogy kerékpárja garanciális szervizben legyen, vásároljon a gyártó hivatalos online áruházában, ellenőrizze, hogy rendelkezik-e megfelelően kitöltött garancialevéllel.

Használat előtt figyelmesen olvassa el az utasításokat. Emlékezz arra a kerékpár a gyártók által előírt megfelelő gondozást igényel.

Egyik kerékpár sem tekinthető teljesen biztonságos eszköznek, ezért ügyeljen a védelemre - szénszálas sisak vagy műanyag térdvédő és könyökvédő segít elkerülni a súlyos sérüléseket.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő kerékpárt, lásd alább.