Mikor lehet kerékpározni a járdán és mikor nem?

Manapság sokan választják az egészséges életmódot. Egy nagyszerű módja annak, hogy jó fizikai formában tartsa magát, ha időnként biciklizik. De ahhoz, hogy az utazás senkinek ne okozzon problémát, ismernie kell ennek a szállításnak az összes vezetési szabályát.

Manapság veszélyes lehet az úton kerékpározni. Hiszen ott túl gyors a forgalom, ehhez nagyon nehezen tudnak alkalmazkodni a kerékpárosok. Ezért nagyon gyakran lehet látni olyan embereket, akik járművükben mozognak a járdán. Ez azonban jelenleg tilos, és az új KRESZ szerint csak bizonyos esetekben lehet biciklizni.

Először el kell döntenie, mi az a járda. Ez az út azon része, ahol általában csak gyalogosok közlekednek. Az úttest közelében található. Modern gyalogutak találhatók a parkokban, tereken és lakóépületek közelében. Járdán vagy gyalogos utakon kerékpározni akkor lehet, ha nincs:

• speciálisan kijelölt kerékpáros területek;
• felszerelt kerékpárutak;
• külön sávok a kerékpárosok számára;
• vállak, amelyeken csak a gyalogosok mozognak.

Ezenkívül kerékpározhat a járdán:

• minden 7 és 14 év közötti gyermek;
• felnőttek, akik 14 éves korig kerékpáron kísérik a gyerekeket.

Először is, a kerékpárosnak gondoskodnia kell járműve használhatóságáról. Nem lehet gond vele. Különös figyelmet kell fordítani a fékekre. Ezenkívül a klasszikus modellt fényvisszaverőkkel, valamint sötétben használt lámpákkal kell kiegészíteni. Ami magát a kerékpárost illeti, tökéletesen értenie kell az összes útjelző táblát.

A kerékpárosnak gyalogutakon kell közlekednie, anélkül, hogy zavarná a gyalogosokat vagy más kerékpárosokat. Csoportos mozgás esetén a kerékpárosoknak egymás után kell haladniuk, bizonyos távolságot betartva. Ebben az esetben a csoport létszáma nem haladhatja meg a 10 főt. Nem kell túl gyorsan vezetnie, hogy véletlenül ne sértse meg a gyalogosokat.

A szabályozott gyalogátkelőhelyek tekintetében akkor a kerékpárosok kötelesek betartani a közlekedési jelzéseket vagy a forgalomszabályozást. Szabályozatlan átkelőhelyre ütközés esetén minden kerékpárosnak elsőbbséget kell adnia a gyalogosoknak. Ezenkívül elsőbbséget kell adnia egy megállt villamos vagy busz felé sétáló személynek.

Gyalogátkelőhelyeken nem lehet megfordulni kerékpárral. Ebben az esetben le kell szállnia és át kell mennie az úton, mint egy átlagos gyalogosnak. Azonban nem magán a gyalogátkelőhelyen kell haladni, hanem a zebra mellett.

Abban az esetben, ha valaki kerékpáron mozog, a forgalom teljes jogú résztvevője.

1. Szigorúan tilos a járdán kerékpározni, ha a kerékpáros 14 év feletti.
2. Egy másik járműben kapaszkodva nem vezethetsz. Ez károsíthatja a kerékpárost és a közlekedőket is.
3. Csak úgy kell közlekednie, hogy a kezét a kormánykeréken tartja, anélkül, hogy levenné a lábát a pedálokról. Ez azért szükséges, hogy egy személy szükség esetén fékezzen.
4. Szigorúan tilos utasokat szállítani járművében, ha nincs erre speciálisan felszerelt hely.
5. Tilos kerékpárt vontatni, vagy ehhez más járművet használni.
6. Nem használható olyan utánfutó vontatására sem, amely erre nincs biztosítva.

Nem az autósok az egyedüliek, akik nem szeretik a kerékpárosokat, de a gyalogosok ugyanazok. Valójában sokak számára az ilyen szállítás csak bajt jelent. Valójában nem minden kerékpáros ismeri a közlekedési szabályokat. Ezért ennek a könnyű járműnek a vezetői gyakran rossz helyen kanyarodnak, vagy egyszerűen teljes sebességgel átkelnek a zebrán. Némelyikük néha még piros lámpát is hajt.

Ezenkívül a kerékpárosok és a hétköznapi gyalogosok zavarják. Azok félnek a kaotikus mozgásuktól. Itt azonban meg kell jegyezni, hogy A közlekedési szabályok évről évre szigorodnak, a bírságok pedig nőnek. És ez tökéletesen igaz. Hiszen minden jármű tulajdonosának felelősséget kell vállalnia mindenért, ami az utakon történik. Ez vonatkozik a kerékpárosokra is, akiknek uralkodniuk kell az úton.

A modern kerékpárosok leggyakrabban megsértik ezeket a szabályokat:

• alkohol vagy kábítószer hatása alatt vezetni járművét, ami különféle következményekkel jár;
• telefonbeszélgetés kerékpáron, amit szigorúan tiltanak a közlekedési szabályok;
• a villamosvonalakon a járművet balra fordítani, ami szigorúan tilos;
• kerékpárral a gyalogátkelőhelyen való átkelés, amit a KRESZ nem engedélyez;
• figyelmen kívül hagyja a különféle tiltó táblákat, ami végső soron kellemetlen következményekkel járhat.

A fenti szabálysértések bármelyikéért a rendőr jogosult a szabálysértő kerékpárost pénzbírsággal sújtani. Érdemes részletesebben megismerkedni a szabálysértési bírságokkal, melyeket a Közigazgatási Szabályzat cikke ismertet.

1. A 12.29. cikkben A közlekedési szabályok megsértésére utal egy kerékpáros, aki részt vesz a mozgás folyamatában. A bírság 800 rubel.
2. A cikk második részében olyan pénzbírságra utal, amely akkor releváns, ha egy személy ittas állapotban van. A bírság 1 és 1,5 ezer rubel között mozoghat.
3. A 12.30. cikkben a közlekedési szabályok megsértéséről beszélnek, ami a jövőben akadályok keletkezéséhez vezet az úton. Ebben az esetben 1000 rubel bírság szabható ki.
4. Abban az esetben, ha a kerékpáros megszegte a KRESZ-t, ami utólag az emberi egészség romlásához vezetett, 1,5 ezer rubel bírságot köteles fizetni... Ebben az esetben a kerékpáros vagy nagyon gyorsan vezetett, vagy ittas volt.

Az autósoknak kiszabott bírságokhoz képest ezek a bírságok nagyon csekélyek. Ezért sokan egyszerűen figyelmen kívül hagyják a szabályokat, és ezzel mindenféle helyzetet provokálnak.

Összefoglalva azt mondhatjuk még kerékpározás közben is ismernie kell az összes létező szabályt. Ezzel elkerülheti a kellemetlen helyzeteket az úton. Ráadásul mindez a tudás segít visszavágni abban az esetben, ha a kerékpárosnak igaza van, és talán csak apróságok miatt ragaszkodnak hozzá.

Tekintse meg az alábbi videót a kerékpárosokra vonatkozó összes közlekedési szabályról.