Hogyan kell kenni a kerékpárláncot?

A kerékpárlánc fontos része kerékpárjának, ezért rendszeres karbantartást igényel. Nemcsak a jármű kezelésének kényelme, hanem a kerékpáros biztonsága is a műszaki állapotától függ. Ezért a láncápoló termékek helyes megválasztásának kérdése aktuális és sokakat aggaszt.

A kerékpárlánc folyamatos tisztítást és időben történő kenést igényel. Ha ezeket az eljárásokat figyelmen kívül hagyják, akkor idővel kellemetlen reccsenéseket vagy csipogásokat bocsát ki. Ráadásul a hátsó váltót nagyon nehéz beállítani kenés nélkül. Az olajozott lánc megakadályozza, hogy a homok és a szennyeződés behatoljon az illesztésekbe, és csiszolóanyagként működjön, míg a száraz láncban a csapok gyorsan kifúródnak, ami a lánc meghosszabbodását eredményezi.

A megfeszített lánc viszont a kazettafogak és a láncgyűrűk sérülését vonja maga után. Ez a zaj növekedéséhez és a hatékonyság csökkenéséhez vezet, ami miatt a kerékpárosnak sokkal több erőfeszítést kell költenie a kívánt járműsebesség fenntartására.

A terepen használt hegyi- és túrakerékpár-láncok különösen igénylik a kenést. A kerékpározás és az extrém sportok kedvelői kénytelenek sok időt szentelni a lánc állapotának, míg a városi kerékpárok tulajdonosainak, akik kizárólag csempén vagy aszfalton mozognak, nem kell túl sokat foglalkozniuk a láncok állapotával és kenniük. szezononként többször is. Ez a lazítás azonban csak akkor megengedett, ha a kerékpárt nem esős időben használják, és száraz helyiségben tárolják.

A kerékpárlánc-kenőanyagok osztályozása olyan jellemzőkön alapul, mint a gyártási forma, a felhasználási feltételek és a kémiai összetétel. Az első kritérium szerint 3 típusú kenőanyag létezik.

• Folyékony kenőanyagok nagyon könnyen felvihető, és konzisztenciájukban hasonlítanak a gépi olajra. A készítményeket kényelmes kis térfogatú palackokban értékesítik, és csepegtetővel vannak felszerelve.
• Spray kenőanyag Használata is egyszerű, és aeroszol formájában a láncszemekre permetezett olajos anyag képviseli. Ez a kibocsátási forma optimális a szántóföldi alkalmazáshoz, ezért gyakran megtalálható a kerékpáros elsősegélynyújtó készletben. Sok motoros azonban szívesebben használ más kenőanyagokat otthon, mivel a láncra kenve az olaj nagy részét a semmibe permetezi.
• Vastag zsírok a legtöbb esetben kétkomponensű kompozíciók készítésének alapjául szolgálnak, és magukra a láncra nem alkalmazzák. Közvetlenül használat előtt oldószert adnak hozzájuk, amely a láncra való felvitel után gyorsan elpárolog, amitől a kenőanyag megszilárdul. Az ilyen vegyületeket esős időben használják, hatékonyan védve a fémet a víz káros hatásaitól.

A kenőanyagok osztályozásának másik jelzése a használati feltételek. Ennek alapján az alapokat olyanokra osztják, amelyek csak száraz időjárásra és nedvességálló készítményekre alkalmasak.

• A láncra való felhordás után a száraz időjárási keverékek kiszáradnak, és fehéres bevonathoz hasonló védőréteget képeznek. A fólia megakadályozza, hogy a por és szennyeződés a láncra tapadjon, de az első eső gyorsan lemosja.
• Nedves időjárás esetén vízlepergető kenőanyagokat használnak, amelyeket egyenletesen, vastag rétegben visznek fel a láncra. Az ilyen vegyületek beszennyezik a ruhákat és magukhoz vonzzák a port, de szilárdan elviselik a heves esőzéseket és a tócsákon és sáron való áthaladást.

A hatóanyag szerint a kenőanyagokat 5 típusra osztják. Tekintsük őket részletesebben.

A viaszt meglehetősen drágának tartják. Segítségével egy vékony védőréteg jön létre a lánc felületén, amely taszítja a port és a szennyeződéseket. Használata azonban magában foglalja a lánc előzetes tisztítását és mosását, ami nem mindig lehetséges.

Kívül, a paraffinvegyület felhordását szigorúan adagolni kell, különben a viasz eltömíti az összes perselyt és lánccsuklót. A viaszzsír önálló elkészítése érdekében a paraffint egy reszelőre dörzsöljük, és 1: 2 arányban repülési kerozinnal keverjük össze.

Ezt a típusú kenőanyagot tartják a legelterjedtebbnek a kerékpáros környezetben, és a következőképpen jellemzik a legmegbízhatóbb és leghatékonyabb. Ezenkívül a teflon keverékeket ésszerű áron értékesítik, és minden kerékpárüzletben megtalálhatók. Ahogy a név is sugallja, bennük a fő hatóanyag a teflon, amely beborítja a láncot és vékony védőfóliát képez rajta. A por, homok és szennyeződés nem tapad a felületre és sokáig tiszta marad.

A teflon kenőanyagok folyékony és aeroszolos formában is kaphatók, de a tapasztalt motorosok azt tanácsolják, hogy folyékony készítményeket vásároljanak. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy amikor a kenőanyagot a láncra permetezzük, az anyag jelentős része elrepül, elszínezi a szomszédos részeket, és túlfutást okoz.

A szilikon zsír működési elve ugyanaz, mint a teflonvegyületeknél: A szilikon vékony filmréteget képez a lánc felületén, amely taszítja a port és a szennyeződést. A szilikonzsírt leggyakrabban aeroszolok formájában állítják elő, ami nem túl kényelmes kis láncelemek kenésére. A tapasztalt kerékpárosok szubjektív értékelése szerint a teljes térfogat akár 50%-át is kipermetezték a célból. A szilikonzsír hátrányai közé tartozik gyakori alkalmazás szükséges, mivel egy kezelés legfeljebb 30-40 km-re elegendő.

Ezt a zsírt védi a láncelemeket a gyors kopástól és magas korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. Ezenkívül a szer képes behatolni a lánc legelérhetetlenebb részeibe, csökkenti a súrlódási erő negatív hatását és nem mosódik ki nagyon hosszú ideig. Száraz időben egy kezelés 150 km-re elegendő, esőben vagy tócsákon át - 70-80 km-re.

A kenőanyagot nagyon vastag termék formájában állítják elő, amelyet egyenlő arányban kevernek össze Galosha benzinnel. Sok motoros megfigyelése szerint egy 20 ml-es fecskendő a keverékből 4 kenőanyaghoz elegendő.

A molibdén-diszulfid zsír rendkívül ellenáll a szélsőséges hőmérsékleteknek és jó kenőhatású. Tartós hidratáló filmet képez, amely megbízhatóan védi a láncszemeket a szennyeződések tapadásával szemben és csökkenti a súrlódási erő negatív hatását. A molibdénkészítmények aeroszolok és olajos folyadékok formájában kaphatók 70 ml-es vagy nagyobb térfogatú palackokban.

Erősen nem ajánlott a kerékpárláncokat vastag kenőanyagokkal, például litollal, zsírral és fáradt olajjal kenni (ledolgozás). Az ilyen kenőanyag nem tud behatolni a lánc nehezen elérhető részeibe, és hatalmas mennyiségű port vonz. Óvatosan kell eljárni és WD-40, amely lakkbenzint tartalmaz. Ennek az alkatrésznek az a sajátossága, hogy nem rendelkezik burkoló hatással, hanem éppen ellenkezőleg, lemossa a kenőanyagok maradványait.

Nem használható és gépolaj, amely összegyűjti és megtartja a szennyeződéseket és a homokot, ill napraforgóolajaminek nincs kenőhatása és gyorsan lefolyik a talajra.

A modern piac hatalmas számú otthoni láncápolási terméket kínál. Az alábbiakban a legnépszerűbb készítmények értékelése található, amelyek pozitív értékelései gyakrabban találhatók az interneten.

• A kerékpár-alkatrészek és tartozékok jól ismert gyártója, a Shimano vezeti a minősítést, kiváló minőségű ápolószerek gyártása különféle kerékpár-alkatrészekhez, beleértve a láncokat is. Példaként vegye figyelembe a száraz időjárási zsírt. Shimano PTFE száraz kenőanyag. A termék kisméretű, 170 ml-es üvegben kapható, kényelmes adagolóval rendelkezik, és alacsony fogyasztás jellemzi. A felhasználók megjegyzik, hogy a lánc kevésbé szennyeződik, a kerékpár gyorsan halad és nagyon könnyű. A kenőanyag ára 354 rubel.

• A minősítés második sorát a német Lider cég foglalja el névadó molibdén-diszulfid zsírjával. A termék 70 ml-es palackban vagy tubusban kapható, kiválóan működik magas hőmérsékleten, és több mint elfogadható ára - 176 rubel.

• Láncolaj Rohloff speciális lánckenőanyag szintén Németországban gyártják, és megfelel a kenőanyagokkal szemben támasztott minden modern követelménynek. A zsír jól működik nagy terhelés mellett, és megvédi a lánccsuklókat a szennyeződéstől és a nedvességtől. Ráadásul a termék biológiai alapon jön létre, ami azt jelenti, hogy abszolút ártalmatlan az emberre és a környezetre. A kenőanyag alacsony fogyasztású, és az egyik legjobb láncápoló termék. Egy 50 ml-es palack ára 490 rubel.

• Kerékpár lánc kenőanyag Mottec zsír kerékpárláncokhoz Hollandiában készült, és kifejezetten úgy tervezték, hogy megkönnyítse a kerékpározást nagy sebességnél. Ezt a politetrafluor-etilén (PTFE) jelenléte teszi lehetővé, aminek köszönhetően a lánc nagyon könnyen csúsztatható. Egy másik, revitalizálónak nevezett anyag megakadályozza a láncszemek gyors kopását, és megakadályozza azok megnyúlását.

• Kerékpárlánc spray-kenőanyag Nanoprotech 210 ml Hollandiában készült, hatékonyan védi a fémet a nedvességtől és a korróziótól, megszünteti a nyikorgást, megszabadítja a rozsdás láncszemeket a rozsdától és nagyban megkönnyíti a mozgást. Sőt, megakadályozza az ízületek befagyását a hidegben, csökkenti a súrlódást, meghosszabbítja a lánc élettartamát, és kiválóan alkalmas a kerékpár téli tárolására. Egy 210 ml-es palack ára 400 rubel.

• Kerámia olaj Ballistol BikeCer Németországban készült, kifejezetten extrém körülmények között működő kerékpárláncokhoz lett kifejlesztve. Pöttyösen kerül fel a láncra, és jelentősen csökkenti a súrlódást és a láncszem kopását. Ezenkívül tökéletesen védi a fémet a korróziótól, behatol minden nehezen elérhető helyre és kiszorítja a vizet a lánc felületéről. A jó tapadásnak köszönhetően a kenések közötti idő jelentősen megnő, ami költségmegtakarítást eredményez. Egy üveg 100 ml-es olaj ára 700 rubel.

A kerékpárlánc kenőanyag kiválasztásakor első lépésként az összpontosítson arra, hogy milyen körülmények között használja a kerékpárt. Száraz időre tehát ajánlatos olyan termékeket vásárolni, amelyek üvegén „száraz” jelzés található. Itt azonban érdemes megjegyezni, hogy nem minden típusú száraz kenőanyag egyformán jó, és nincs köztük univerzális lehetőség.

Például a grafit, teflon és szilikon keverékek tökéletesen megvédik a láncot a szennyeződéstől és nagy kenőhatásúak, de minden körül szennyeződnek. Ezért azok számára, akiket érdekel a jármű tökéletes tisztasága, jobb viaszkompozíciókat használni. De van egy jelentős hátrányuk is - a teflon-, szilikon- és grafitzsírokhoz képest csekély kenőhatásuk van.

Ha a kerékpárt esőben kívánja használni, akkor a megjelölt kenőanyagokat kell választania «nedves» a címkén. Általában sűrű zsír található a belsejében, amelyet oldószerrel hígítottak.

Ha nincs lehetőség egy szaküzlet meglátogatására, és a láncot sürgősen kenni kell, akkor a rögtönzött eszközökből készült házi készítésű készítmények segítenek a ház "kitartásában". Tehát száraz időjárásra alkalmas 6 rész szilárd olaj, 3 rész motorolaj és 1 rész grafitpor összetétele, amelyet közönséges csiszolópapírral lekaparnak az elektromos motor keféiről.

Egy másik készítményt készíthet 8,5 rész litol, 1 rész grafitpor és 0,5 rész szappan összekeverésével. A komponenseket alaposan összekeverjük és a láncot megkenjük. Ha nincs kéznél semmi, akkor szélsőséges esetekben megengedett a gépi sebességváltó olaj használata. Hazaérkezéskor a láncot alaposan lemossák a házi készítésű termékről, és speciális kerékpár kenőanyagot kennek be.

Esős ​​időjárás esetén készítse elő a következő keveréket: egyenlő részekben vegyen 158-as számú autózsírt a kardántengelyhez, és keverje össze öngyújtókhoz való üzemanyaggal vagy "Galosha" benzinnel. A kapott keveréket vastagon bevonják a lánc összes láncszemével, nem felejtve el a "civilizációba" érkezéskor, hogy gyorsan lemossák ezt a terméket, és kiváló minőségű összetétellel dolgozzák fel a láncot.

Az alábbiakban megtudhatja, hogyan válasszon kenőanyagot kerékpárláncához.