"Shkolnik" kerékpárok: jellemzők, jellemzők és története

A szovjet gyerekeknek nem volt sok választásuk a kerékpármodellek között. Ezért abban az időben a legnépszerűbbnek a "Schoolboy" modellt tartották, amelyet a 10 és 14 év közötti gyermekek számára szántak. Mivel azonban a bicikli súlya nem volt túl nagy, a fiatalabb korosztályú gyerekek megtanultak vele közlekedni. Az utcákon lehetett látni 8-9 éves gyerekeket, akik elsajátították ezt a gyerekmodellt. Most egy ilyen termék megtalálható számos dachában, padláson vagy olyan emberek magángyűjteményében, akik szeretik a történelmet és ritka dolgokat gyűjtenek.

Az áruk kiadását a GAZ vállalat végezte, amely Gorkij városában (ma Nyizsnyij Novgorod) található. A háború alatt azonban a gyártást leállították, és csak 1956-ban indult újra. Maga az üzem 1940-ben kezdte meg működését. A jármű gyártásának megszakítása az üzem katonai kagyló- és fegyvergyártó vállalkozássá történő átképzésével járt.

A kerékpárt két modellben gyártották, amelyeket férfi és női közönség számára terveztek. A férfi modell megkülönböztető jellemzője a zárt keret volt... Sokan szerettek volna gyerekbiciklit vásárolni, hiszen az a lehetőség, hogy megtanuljanak egy felnőtt kétkerekű járművet vezetni, meglehetősen traumatikus vállalkozás.

A termék ára meglehetősen magas volt, és nem minden szülő engedheti meg magának, hogy megvásárolja ezt a járművet gyermekeinek. Ez az oka annak, hogy a terméket nagyon óvatosan és körültekintően kezelték.Nemcsak a magas költségek miatt vigyáztak a gyerekek kétkerekű barátaikra, hanem az is, hogy a piacokon és az üzletekben hiányzott ebből a termékből, ezért Még ha pénzügyi lehetőség is volt a vásárlásra, nem mindig lehetett terméket találni és megvásárolni.

Az akkori összes gyerekmodell egyformán nézett ki és hasonló kialakítású volt, így ennek a modellnek nem voltak megkülönböztető jegyei. A modell műszaki jellemzői hasonlóak voltak a többi termékéhez.

A termék kerekei közötti távolság 875 mm, súlya 9,5 kg. Az ilyen alacsony súly lehetővé tette a gyerekek számára, hogy könnyen irányítsák a kétkerekű barátot. Ami a kerekek méretét illeti, ezen a modellen keskenyek voltak, átmérőjük 510 mm volt, ami nem tette kellően biztonságossá a bringát. A gumik 1,2 hüvelyk szélesek.

A jármű magassága 445 mm volt, ami nagyon kényelmes volt az iskolások számára. Nyugodtan felemelhetik és leengedhetik kedvencüket a kívánt padlóra, anélkül, hogy felnőttek segítségét kérnék.

A termék villája acélcsövekből készült, a kerekeknél a felnik is acélból készültek. Ennek a kialakításnak köszönhetően a modell nagyon megbízható és strapabíró volt, ami lehetővé tette, hogy egynél több generáción keresztül közlekedhessen.

A terméknek dobfékje volt. A lánckeréken a fogak száma 32, míg a hátsó lánckeréken mindössze 16 fog volt. A lánc 52 láncszemből állt. Ezen kívül a bicikli tartalmazott egy csomagtartót és egy szivattyút, a láncot pedig védelemmel látták el. A jármű kerekeire csengőt, fényszórókat és szárnyakat lehetett felszerelni.

A modell nyerge meglehetősen puha és kényelmes volt, a kormány magasan, magassága és dőlésszöge szabályozható volt. Ezenkívül a kormánykerék magassága a gyermek magasságához állítható. Az ülés anyaga bőr volt, ami idővel letörlődött, de ez nem befolyásolta a funkcionalitást. A kényelmes és puha nyeregnek köszönhetően a jármű nagy távolságokat is kényelmesen megtehet.

A férfi modell a zárt vázas típus miatt nem volt túl kényelmes, de sokan szereltek rá egy plusz ülést és többen is tudták ülni ezt a bringát. Ez a kialakítás merev volt, de használatban megbízhatóbb. A női változat nyitott kerettel rendelkezett, ami kényelmes volt vezetés közben.

A gyártás 40 éve alatt ezt a járművet többször cserélték. A jármű modern változata univerzálissá vált, a zárt vázat elhagyták - megváltoztatták, nyitottá tették, a kerékpár kényelmesebbé és összecsukhatóbbá vált, ami lehetővé tette a kompakt tárolást az apartmanokban.

Természetesen a színválasztás nem korlátozódott csak a zöldre, de az akkori utcákon ez volt a fő árnyalat, amely gyakrabban volt megtalálható, mint mások.

Ezt a kétkerekű gyerekbarátot 1996-ig gyártották. Ezeknek a termékeknek a kiadásának megszüntetésével összefüggésben az összes alkatrészt és alkatrészt már nem lehet megtalálni, ezért a kerékpártulajdonosok meghibásodás esetén más modellekhez szánt analógokat keresnek.

A termék jellemzői:

• könnyedség;
• manőverezhetőség;
• könnyű kezelhetőség;
• megbízható rögzítőelemek.

Érdemes megjegyezni, hogy bármennyire is megbízható és jó minőségű a termék, mindig bizonyos gondozást igényel. Megfelelő gondozás mellett terméke évekig kitart.

• A termék gondozása során először meg kell jegyezni, hogy kenje meg a rozsdásodás elkerülése érdekében. Valójában a rozsda miatt lehetetlen lesz rajta lovagolni, és nem mindig lehet cserélni egy meghibásodott alkatrészt.
• Meghibásodás esetén érdemes szakszervizekhez fordulni, hiszen csak szakember tud segíteni a járműhöz megfelelő alkatrész kiválasztásában.
• Esős ​​időben kerékpározás után érdemes száraz szalvétával áttörölni azt és a láncot, nehogy nedvesség kerüljön az illesztésekbe, hogy a jövőben ne legyen gond.

Most az oldalakon gyakran találhat véleményeket azokról, akik a 90-es években kerékpárt használtak. És mindannyian a jármű használatának pozitív élményéről beszélnek.

Íme néhány értékelés.

• Pavel 43 éves: "Sajnálom, hogy ennek a kerékpármodellnek a gyártása megszűnt, mert megbízható és jó minőségű volt, és sok generációnak segített megtanulni lovagolni."
• Semyon 56 éves: „Az unokáim már a Shkolnik kerékpárral járnak, csak az a baj, hogy meghibásodás esetén nem lehet eredeti alkatrészeket találni, mert azokat sem gyártják már. Minden más tekintetben a motor a mai napig tökéletesen működik."

Annak ellenére, hogy a Shkolnik kerékpár műszaki jellemzőiben nem haladta meg a többi modellt, még mindig ő volt a gyerekek kedvenc kétkerekű barátja. Sok termék a mai napig fennmaradt, és még mindig örömet okoz a gyerekeknek.

Most olyan tuningtermékeket találhatunk, amelyekben a nyerget korszerűbbre cserélték, a kormányra kéziféket szereltek és a kerékpár színét is megváltoztatták. Ennek ellenére ugyanaz a Shkolnik kerékpár marad, amelyről a szovjet korszak minden gyermeke álmodott.

A "Shkolnik" kerékpárok jellemzőiről a következő videóban olvashat.