"Kama" kerékpárok: jellemzők és típusok

Sok szovjet márka a modern technológiák és trendek hatására megmaradt a történelemben anélkül, hogy megfelelő finanszírozásban részesült volna, vagy ellenállt volna a külföldi versenynek. Ez a folyamat azonban nem érintett egy olyan jól ismert kerékpárgyártót, mint a Kama.

A "Kama" kerékpárok első modelljeit a huszadik század 70-es éveiben kezdték gyártani. A kétkerekű járművek gyártója az októberi forradalomról elnevezett permi gépgyár volt, a permi OJSC Velta cég vezetésével.

Az évek során a Kama kerékpárok a legkeresettebb és legversenyképesebbek lettek a piacon – mindezt az akkori új összecsukható váz jelenlétének köszönhetően. Ennek a kerékpárnak az első modelljei szerény "B-815" nevet viseltek, csak később, jelentős külső és szerkezeti változások révén ez a kerékpár új indexet kapott "113-613", valamint hivatalos nevét, amelyről tudjuk, hogy kb. ez most - "Kama".

A huszadik század 70-es és 80-as éveiben az ilyen márkájú kerékpárok egyszerűen vadul népszerűek voltak. Ha kezdetben tisztán serdülőknek számítottak, akkor a szép nem képviselői hamarosan érdeklődni kezdtek a „Kama” vörös színű modelljei iránt.

Hamarosan az egész Szovjetunió területén elterjedt a "csodakerékpárokról" szóló pletyka, ami még szélesebb körű elterjedéséhez vezetett. Ezeknél a járműveknél nem is az összecsukható váz és a nagy szilárdság volt a legfontosabb, hanem a modell akkoriban egyedülálló sokoldalúsága. Ezeket a kerékpárokat vidéken és városban is sikeresen lehetett használni – ezeknek a kerékpároknak az útja sem jelentett akadályt.

Sajnos ezeknek a kerékpároknak a gyártásának kezdetétől csak nagyon kevesen férhettek hozzájuk. Az akkori rendkívül magas ár mellett ezek a kerékpárok szinte soha nem kerültek ingyenes akcióba. Az embereknek szó szerint speciális biciklivásárlási kuponokat kellett szerezniük, és meg kellett védeniük a megvásárolni kívánók hatalmas sorát.

Más szovjet vállalatokkal ellentétben a Kama márka vezetése mindig is igyekezett hallgatni a modern trendeket, ami lehetővé tette, hogy a modernizációnak és az új technológiák fejlesztésének köszönhetően szilárdan megállja a helyét a modern piacon. Ma a Kama kerékpárokat a permi Ural-Trade cég gyártja. Ha korábban tisztán szovjet alkatrészeket használtak ezeknek a járműveknek a gyártásához, akkor Ma a márka beszállítói között olyan népszerű gyártók találhatók, mint a Shimano, a Sunrun és a Quando.

alacsony ár a modern társaihoz képest;

• kis méretek, kompakt kialakítás összecsukható kerettel;
• könnyű összeszerelés, amely lehetővé teszi a kerékpár javítását és kibontását mester segítsége nélkül;
• az összes modern kerékpártartozék testreszabásának és felszerelésének képessége;
• összecsukható kerékpár modellek nagy választéka.

• Egyszerű és olcsó összeszerelés az olcsó alkatrészeknek köszönhetően. Ez azonban a piac költségvetési szegmensében minden kerékpárra jellemző.
• Kerékpárok kis választéka a népszerű hardtailek (vagy "hegyesek"), valamint a klasszikus gyalogos modellek között.
• Gyakorlatilag nincs felosztás férfi és női modellekre, azonban vannak gyerekeknek szóló lehetőségek.
• Minden további tartozékot külön kell megvásárolni, nehéz megtalálni az akciós Kama márkás kiegészítőket.

A Kama kerékpár jellemzőinek vizuális képének létrehozásához az alábbiakban egy kényelmes táblázatot veszünk figyelembe ennek a kerékpármárkának minden kulcsfontosságú jellemzője.

A modern Kama modellek kialakításában és paramétereiben kissé eltérnek az első szovjet modellektől. Míg a "B-185" első változatai primitív összecsukható zárral voltak felszerelve, minden modellben "Kama 113-613"-tól kezdve erősebb és kopásállóbb zsanérzárat biztosítanak.

Az első féken keresztüli fékrendszer is javult, és nőtt az ülés kényelme.

meg kell említeni, hogy a keretelemek felépítése és gyártási anyaga a Kama márka teljes fennállása alatt gyakorlatilag nem változott (kivéve a tervezési változásokat). A hihetetlenül erős és jól elhelyezett váznak köszönhetően ezek a kerékpárok a maximális terhelést és súlyt is bírják, bár sokak számára játékmodellnek tűnnek.

A mai Kama kerékpáros kínálat egyszerre többféle kerékpárral jellemezhető. Típustól függetlenül ezek a kétkerekű járművek alacsony költségükről, praktikumukról és sokoldalúságukról ismertek. A viszonylag olcsó és egyszerű összeszerelés ellenére az ezekhez a kerékpárokhoz használt anyagok rendkívül tartósak, ami lehetővé teszi, hogy évtizedekig sikeresen használhatók.

A hegyi kerékpárok kötelező elülső csillapítású kerékpárok, amelyekben nincsenek hátsó csillapítási elemek – helyette egy szabványos acélvázas háromszög található. A többi fajta közül ezeket a modelleket tekintik a legköltségvetésesebbnek, gondozásuk is szerény, és széles körben elterjedt a piacon. A Kama márka hegyikerékpárjai a hardtail univerzális változata. Az ilyen modelleket sikeresen használják terepjáró utakon, és jól mutatják magukat közúti és városi utakon.

A "Kama" jól ismert hegyi változatai közül a következő modelleket lehet megkülönböztetni:

• Káma 2006D - 6 sebességes kerékpár 2 tárcsafékkel, acél vázalkatrészekkel és napfutásos vonóhoroggal;
• Káma 2018D - majdnem ugyanaz a modell, de 18 sebességgel.

Ezek a kerékpárok egyszerre 2 lengéscsillapító elemmel vannak felszerelve: egy első villával és egy hátsó lengéscsillapítóval. Úgy gondolják, hogy ez a kialakítás kényelmesebb terepvezetést tesz lehetővé a hátsó kerékre nehezedő nyomás csökkentésével. Az ilyen modellek azonban több figyelmet és odafigyelést igényelnek.

A "Kama" márka jól ismert kétfelfüggesztésű kerékpárjai közül a következőket lehet megkülönböztetni (a kényelem érdekében az információkat a táblázatban helyezzük el).

Az ilyen típusú kerékpárok olyan sportolási lehetőségeket tartalmaznak, amelyeket versenyekre vagy hosszú utakra terveztek.

Ami az ebbe a szegmensbe tartozó kerékpárokat illeti, a „Kama” csak két univerzális lehetőséget kínál közúti járművek számára. Sajnos nem alkalmasak profi sportolóknak és több száz kilométer leküzdésére, de közepes távon jól mutatják magukat kemény úton.

• Kama 2640. Acél vázelemek, 26'' kerekek, alumínium felni anyag, első villa lengéscsillapítás, 1 első tárcsafék, 1 hátsó felnifék, Shimano rudazat, forgóvázak anyaga - műanyag, patronos alsó tartó - Neco, KMC Z30 lánc.
• Kama 2650: vázelemek acélból, kerékátmérő - 26 hüvelyk, felni anyaga - alumínium, első villa csillapítás, felni típusú fék alkatrészek, patronos alsó konzol - Neco, Shimano rudazat, KMC Z30 lánc, forgóváz anyaga - műanyag.

Ezeket a kerékpárokat városi kerékpároknak nevezik. Kizárólag a városon belüli mozgásra szolgálnak. Általában nincsenek felszerelve lengéscsillapító alkatrészekkel, mivel vízszintes és kemény úton vagy járdán kell haladni.

A szóban forgó márka kerékpárjai között egyetlen lehetőség van - Kama 28SP. Egy ilyen városi kerékpár kialakítása a következő: acélból készült vázelemek süllyesztett csővel, felni anyaga - acél, 6 fokozat, KMS C-410 lánc, Quando perselyek.

Az összecsukható Kama modellek a márka klasszikus képviselői. Az ilyen kerékpárok előnye a megbízhatóság és a kompaktság, amelyet összecsukható kerettel érnek el.Sajnos az ilyen típusú váz kizárja a hosszú terepen való utazás lehetőségét - egy ilyen szerkezet nem biztos, hogy ellenáll az erős nyomásnak.

A "Kama" népszerű összecsukható kerékpárok választéka a következő.

Ma a Kama márka nemcsak felnőtt kerékpármodelleket gyárt, hanem opciókat is nagyon fiatal és növekvő kerékpárosok számára.

A márka legnépszerűbb ifjúsági modelljei közül csak 3 különböztethető meg.

• Káma 1417. Acél vázelem, kerékátmérő 14", 1 hátsó lábfék és 1 első kézifék, láncvédő.
• Káma 2017. A kerékpár hasonló változata, de 20 hüvelykes kerékátmérővel.
• Káma 2020... Tinédzser változat 20 colos kerekekkel, 6 sebességes, felnifékekkel és Shimano felfüggesztéssel.

Ma a szovjet Kama kerékpárokat gyakran kézzel restaurálják. Az amatőr kerékpárosok meg vannak róla győződve ezek a kerékpárok sem megbízhatóságban, sem sebességben nem rosszabbak a modern modelleknél.

Leggyakrabban a vázelemek, az ülés vagy a kormány esik restaurálás vagy festés alá – az emberek megpróbálják korszerűsíteni az ilyen kerékpárokat a modern utakra, és alkalmassá tenni ezeket a járműveket városi és vidéki területekre egyaránt.

A Kama kerékpár javításával kapcsolatos információkért lásd a következő videót.