Forward kerékpárok: változatos modellválaszték

A Forward egy viszonylag fiatal kerékpárgyártó, amely egyetlen országban sem dicsekedhet azzal, hogy kerékpárosok generációi ismerik. Ennek ellenére érdemes odafigyelni erre a márkára, már csak azért is, mert az „idegen” névvel ellentétben orosz cégről van szó, és a hazai termékek általában valamivel olcsóbbak, mint külföldi társai. Bár ezeknek a kerékpároknak nincs közismert neve, elképzelhető, hogy egy ilyen kétkerekű jármű lesz a legjobb megoldás az Ön számára.

A Forward azon kevés orosz kerékpármárkák egyike, amelyek gyártását nem annyira a kis költségvetésű tömegfogyasztókra, hanem a megrögzött amatőrökre és az igazi profikra összpontosították. Az árra persze kellemesen hat a gyártó ország, mégsem sorolják a legköltségvetésesebb Forward bringák közé, de a cég termékei elől a profi sportolók sem riadnak vissza.

A cég, amelyből végül a modern Forward lett, 1999-ben alakult, de bár tevékenysége rögtön a kerékpárokhoz kapcsolódott, eleinte nem gyártott semmit. A vállalkozás kezdetben azzal a céllal jött létre, hogy megszervezze a hazai és külföldi gyártók kétkerekű járművei nagykereskedelmi értékesítését. Később, miután felmérte, milyen kétes termékeket gyártanak egyes potenciális versenytársak, a Forward úgy döntött, hogy elindítja saját gyártását.

Meglepő, hogy milyen gyorsan népszerűvé vált a cég: már 2008-ban eladták a milliomodik motort, majd a Forwardon értek el először sikereket rangos nemzetközi versenyeken.

Két évtizeddel alapítása után a Forwardot joggal tartják az egyik legsikeresebb orosz kerékpárgyártónak. Időnként költségvetésinek nevezik őket, de helyesebb lenne azt mondani, hogy ez az ár és a minőség kiváló kombinációja.

A Forward egyedülálló példája egy ígéretes orosz kerékpárgyártónak, amely alig két évtized alatt ismeretlen importőrből olyan gyártóvá nőtte ki magát, amelynek termékeit a szakemberek sem vetik meg. Az átlagos kerékpáros számos előnyt találhat egy ilyen kerékpárban, de mi csak azokat a tulajdonságokat emeljük ki, amelyek a kommentelők túlnyomó többségét tetszenek.

• Alacsony költségű. Bármit is mondjunk, személyünket kezdetben az árkritérium vonzza – egy potenciális vásárló hallott valamit arról, hogy egy ilyen kerékpár nagyon keresett, de látta az árat, és lenyűgözött. Itt fontos megjegyezni, hogy a Forward elvileg nem a legolcsóbb, de meglepően megfizethető a külföldi társaihoz képest, ami miatt az ember előnyben részesíti.

• Importált mellékletek... Még egy lelkes hazafi sem valószínű, hogy azzal érvelne, hogy Oroszország még nem gyárt egyértelműen csúcskategóriás kerékpárokat és felszereléseket számukra, ezért előnyben részesítik az olyan vezető külföldi márkákat, mint a Shimano. A Forward azt az okos taktikát választotta, hogy az olcsó, saját készítésű alkatrészeket (adott esetben) a kritikus import alkatrészekkel kombinálja, így kerékpárjait viszonylag olcsóvá és megfelelő minőségűvé teszi.

• Lenyűgöző válogatás. Ez az érv nagyon vonzó azoknak a fogyasztóknak, akik szeretnek megbízni egy adott gyártóban, amely valaha a legjobb oldalát mutatta. A Forward termékcsaládok minden ízlésnek megfelelő kerékpárokat kínálnak, ami azt jelenti, hogy egy régi kerékpár tulajdonosa teljesen új modellre, sőt akár más típusra is válthat anélkül, hogy alapos kétségei támadnának abban, hogy ebben a márkában megbízhat-e.

• Hatalmas számú szolgáltató központ. Semmi sem tart örökké, sőt a drága külföldi kerékpárok is eltörnek néha – mint a Forward kerékpárok. A másik dolog az, hogy az importált "vas lovat" nem mindig olyan könnyű megjavítani - bizonyos alkatrészeket nagyon nehéz beszerezni, és remélni kell, hogy a drága szállítás a lehető legtovább él. Amióta a Forwardot Oroszországban gyártják, a vállalat csaknem száz hivatalos szervizközpontot nyitott az országban. Ez azt jelenti, hogy még meghibásodás esetén is elég nagy az esélye a kétkerekű kedvenc felépülésének.

Lehetséges, hogy az alábbi hiányosságok csak a negatív megjegyzések szerzőinek szubjektív véleménye, vagy egy adott modell hibája, de szándékosan próbáltuk összeszedni a gyakran ismétlődő kritikákat. Mindenekelőtt nyilvánvaló az orosz termelés és a felső osztályba való nem tartozás: Az építési minőség és a festékminőség sántíthat. Ráadásul a fogyasztók gyakran panaszkodnak erre az egység lehetne könnyebb, mert nehéz felhúzni a lépcsőn, főleg egy törékeny nőnek vagy gyereknek.

A Forward készen áll arra, hogy fiatal koruktól kezdve vonzza a márka új rajongóit - különösen számukra gyárt gyermekkerékpárokat, amelyeket 1 és 10 éves kor közötti versenyzők számára terveztek. Ebbe a kategóriába elvileg minden "felnőtt" típusú kerékpár tartozik, de kissé szűkített formában, de csak néhány jellemző példát emelünk ki.

• Mértékegység. Hegyi kerékpár, amelyet olyan gyermekek számára terveztek, akik nem valószínű, hogy teljes értékű hegyekbe mennek, de kétségbeesetten haladnak egy sík úton, és nem kevésbé stressznek teszik ki a kerékpárt. A hardtail 5 és 9 év közötti gyerekeket céloz meg – legalább húsz colos kerekei jók ebben a korban. A modell teljes készlete egészen más, egészen odáig, hogy a váz többféle anyagból készülhet - acélból vagy alumíniumból (Pro változat).

• Dakota 20. Egy másik hegyikerékpár, de nagyobb mértékben aszfaltfelületen való haladáshoz kihegyezve. Ez egy viszonylag egyszerű, ezért olcsó modell - ugyanazokat a 20 hüvelykes kerekeket acélváz koronázza meg, van egy egyszerű 6 sebességes sebességváltó, a vibráció felelős a fékezésért.

• Skorpiók. Tipikus városi kerékpár 5-9 éves gyerekeknek. Nem érdemes túl sokat vezetni, pláne egyenetlen terepen, de egy tanuló, elvileg nem túl hetyke kedélyű gyerek első szállítóeszközeként egész jól beválik. Felépítését tekintve ez a legegyszerűbb egysebességes jármű, merev acélvázzal és 20 colos kerekekkel.

• Meteor. A merész névvel ellentétben ezt a modellt (pontosabban számos módosítást) a legkisebbek számára tervezték - egy fiatal utasnak 1,5-6 évesnek kell lennie ahhoz, hogy utazhasson. Ahogy az egy induló modellhez illik, a Meteor kezdetben oldalsó kerekekkel van felszerelve az egyensúly fenntartása érdekében, amelyek aztán gyorsan eltávolíthatók.

A felnőtt versenyzők számára a lovaglási stílus választéka még mindig sokkal szélesebb, ezért a modellek választéka sokkal lenyűgözőbb. Példákat gyűjtöttünk azokra a modellekre, amelyek sok fogyasztó szerint a legjobbak, bár itt nem vitatkozunk, hogy milyen ízű és színű.

A mountain bike-okat, ahogy a nevük is sugallja, terepfutásra tervezték, bár némi fenntartással ugyan, de jó úton is tekerhetőek. A Forward cég az olcsó amatőr hardtailekre összpontosít – olyan modellekre, amelyek nem rendelkeznek hátsó kerék lengéscsillapítóval.

Kiemeljük azokat a kerékpárokat, amelyek felismerhetővé váltak a kerékpárosok körében.

• Apache. Talán a márka legismertebb márkája egy egyszerű kezdő mountain bike, amely olcsó, de városi és terepen használható. Az alapfelszereltséghez alumínium váz, 21 sebességes váltó, 26 colos kerekek és mechanikus vibráció tartozik, de rengeteg variáció létezik.

• Sport. Ez az egység nagyon hasonlít a fent leírthoz, számos módosítást is beleértve. Az indítókészlet valójában csak abban különbözik, hogy a váz acél, nem alumínium, és a sebesség 18, nem 21.

• Agris (Hölgy). Speciális női mountain bike piros-fehér tónusokban, meglehetősen agresszív vezetési stílushoz vagy érezhetően durva terepre tervezve. A 26 colos kerekeken lévő modell létezik „férfias” változatban is, csak a leengedett felső csővel ellátott váz jellegzetes kialakításában tér el.

• Raptor. Ez a mountain bike némileg kilóg a Forward kerékpárok általános kínálatából, mivel két felfüggesztésű. Ez a kialakítás lehetővé teszi az esetleges egyenetlenségek puhább leküzdését, de negatívan befolyásolja a szerkezet gördülését és súlyát, némileg lelassítva. A 21 sebességes, 26 hüvelykes kerekekkel rendelkező kerékpár kiválóan alkalmas igazi hegyekre vagy bármely más olyan területre, ahol a terepből hiányzik minden, ami csak távolról is hasonlít a normál utakra.

Ezeket gyakran nevezik országúti (más néven országúti) kerékpároknak, amelyek fő funkciója: megfelelő minőségű utakon vezetni, ugyanakkor a lehető legnagyobb sebességgel, gyorsan megtenni a nagy távolságokat.Alapvetően ez egy városi kerékpár, de könnyebb vázzal és javított aerodinamikai tulajdonságokkal, ami kiváló gurulást biztosít.

A Forward termékei között nagyon sok ilyen bringa található, és a legtöbb esetben már olyan hasznos bónuszokkal vannak felszerelve, mint csomagtartó, sárvédők stb.

• York. Kategóriájának legfényesebb képviselője nagy (28 hüvelykes) kerekekkel és 14 sebességes sebességváltóval acélvázon. Üres kézzel nem lehet hosszú útra menni, mert az ilyen járműveket kezdetben alumínium csomagtartóval, sötét pályán a kerékpár jobb láthatóságát biztosító reflektorokkal, lábléccel és műanyag sárvédőkkel szerelték fel.

• Yukon... Ez a kerékpár meglehetősen feltételesen utal az autópályákra, mert elméletileg mindenre alkalmas: lehet körbejárni a várost, és durva terepen, és természetesen sík úton hosszú távon. Ez a szállítás elvileg hasonló a fent leírtakhoz, csak a váz alumínium, a sebességek 24, a kerekek pedig kissé csökkentek - átmérőjük 26 hüvelyk.

• Canberra. Ez a modell pedig jellemzőit tekintve szinte ideális mása a már említett Yukonnak, de egy sajátos tulajdonsággal - az ausztrál fővárosról elnevezett modell női vázformájú.

Konstruktív szempontból talán a városi kerékpár a legegyszerűbb. Valószínűleg a versenyzők nem támasztanak példátlan követelményeket egy városi kerékpárral szemben, mivel a túl hosszú útvonalak hiánya és a tisztességes utak jelenléte miatt nincs rajta különleges terhelés. A másik dolog az, hogy egy ilyen kerékpár helyettesíti a tömegközlekedés vagy a személygépkocsi tulajdonosát, bármikor szükség lehet rá, és egyszerűen nincs idő arra, hogy minden egyes utazásra külön felkészítse. Emiatt a tervezés egyszerűsége a szükséges karbantartás hiányára is összpontosít.

• Indie Jam. Tipikus példája a városi kerékpárnak, ami egy klasszikus merev, vagyis ütéscsillapítás nélküli szerkezet. A tervezők úgy érezték, hogy ideális városi lefedettség mellett a lengéscsillapító rugók nem megfelelően nehezítik a városi kerékpárt, ezért egyszerűen eltávolították az ilyen részletet.

• Valencia. Összecsukható jármű, amely általában nem csak városba, hanem enyhén durva terepre is alkalmas, még szerény, 24 colos kerekeivel is. Természetesen ez utóbbival csak nagyon óvatosan lehet kísérletezni, mivel az összecsukható kerékpármodelleket elvileg nem teljes értékű lovaglásra tervezték, mivel a váz maximális szilárdsága lehetetlen integritása nélkül.

• Égszínkék. A városi kerékpár női változata speciálisan leeresztett felső csővel - a szép nem fel- és leszállásának egyszerűsítése érdekében hosszú ruhákban. Ennél a bringánál a 26 colos kerekek és az egyszerű vibrációs fogasléc az alapfelszereltség, de a sebességek számát tekintve változatos válogatás érhető el - van szerény 7-es váltó, de van 21-es is.

Igaz, a legtöbb Forward kerékpármodell belépő szintű felszereltséggel rendelkezik, ami nagyban megkönnyíti a választást. A hazai cég számos kerékpárját hétköznapi polgárok számára tervezték, nem sportolóknak, ezért viszonylag olcsók, és a fogyasztónak csak a számára legkényelmesebb kerékpártípust kell kiválasztania.

Történt, hogy a tudatlan emberek körében egy mountain bike valami "menőnek" számít, mert sok kezdő, ha lehet, veszi, nem értve az egyszerű igazságot, hegyekben eléggé indokolt a mountain bike használata, de városban nem annyira logikus. A sima aszfalton egy ilyen kerékpár legjobb tulajdonságait nem tárják fel, és a rögzítések legtöbb elemét, amelyekért tisztességes pénzt fizettek, egyszerűen nem használják. Ha csak városban szeretne tekerni, válassza a legegyszerűbb városi kerékpárt.

Ha az útvonalai főként a városon kívül futnak, akkor ne rohanjon az absztrakt mountain bike mellett. Országútra, ha viszonylag megfelelő, akkor ugyanaz a városi bringa megteszi - csak talán már nem merev, de legalább keményfarú vagy akár kétrugalmas is. Autópálya sofőrre csak abban az esetben lesz szükséged, ha naponta 10-20 km-es vagy annál nagyobb távolságokat teszel meg, és szeretnél erre minimális időt fordítani, főleg, hogy az útburkolat minőségére nem lehet panasz.

Ami akkor a mountain bike-ot illeti válasszon olcsó modelleket arra az esetre, ha csak szeretne az erdőben lovagolni, és csak komoly sportedzésekhez vásároljon valami drágábbat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy nehéz felületeken, például vastag füvön vagy homokon a fat bike, egy széles, félig lapos gumiabroncsokkal rendelkező mountain bike típus sokkal jobban teljesít.

Vásárlás előtt feltétlenül tesztelje az egységet az üzleti életben. Egy mountain bike-ot persze nem engednek fel a hegyekbe pár napig, de legalább egy kört mindenképpen szükséges az üzletben, hogy megértsük, kényelmes-e vele utazni. vagy nem. Legalább szemrevételezéssel értékelje az összes szerkezet megbízhatóságát, és ellenőrizze azt is, hogy az adott modell megfelelően van-e összeszerelve, nincs-e sorja és festékfoszlány a felületén.

Ha a kételyek nem oszlanak el teljesen, keresse meg a modellről szóló véleményeket az interneten is, bár ezzel óvatosnak kell lennie: ne feledje, hogy a legtöbb elégedett ember elvileg nem ír véleményt, és a tucatnyi kommentből csak egy-két kommentben látott kritika szubjektívnek bizonyulhat.

Végül van egy általános kép a tulajdonosok véleményéről, akiknek volt szerencséjük meglovagolni az orosz Forward cég termékeit. A legtöbb esetben pozitívan nyilatkoznak kerékpárjaikról, úgy vélik, hogy megfelelő közlekedési eszköz a városon belüli laza tekeréshez, városon kívüli amatőr kirándulásokhoz vagy akár hosszú, aszfaltos utakon tett túrákhoz. Alacsony árral kombinálva egy ilyen kerékpár igazi áldásnak tűnik, és sok fogyasztó azt mondja, hogy ajánlja a Forwardot barátainak és ismerőseinek.

A kritika általában jelentéktelen, de a legtöbb kommentben még mindig jelen van. Igaz, ennek jelentős része megbecsülhető az egyik véleményből, amelyben a szerző elégedetlen egy hegyikerékpár komplett készletével, amiből állítólag hiányzik... a városi bringához jobban illő fényvisszaverő és lábtartók vagy autópálya. Jelentős súlyú panaszok a tipikus állítások közül a legsúlyosabbnak tekinthető.

A Forward kerékpárok áttekintését az alábbi videóban találja.