Mire való a fat bike és hogyan válasszuk ki?

A megnövelt abroncsvastagságú kerékpár megjelenése egykor feltűnést keltett az egész évszakos kerékpározás rajongói körében. Manapság gyakran esik szó a kövér kerekű kerékpárok előnyeiről és hátrányairól is. A fat bike aligha olcsó vagy megfizethető, de mindenképpen megérdemli azoknak a figyelmét, akik a hagyományos országúti vezetés helyett inkább a terepet kedvelik.

A nagy kerekekkel rendelkező kerékpár első benyomása az örömtől az elutasításig terjed. A gyakorlatban a fatbike-okat könnyű és lágy vezetés, bármilyen felületen való stabilitás és magas terepképesség jellemzi.

A vastag kerekű mountain bike vagy egyszerűen csak egy fat bike a kétkerekű közlekedés egyik fajtája, amely évszaktól és éghajlattól függetlenül használható.... Elég, ha csak annyit mondunk, hogy hivatalos megjelenésére Alaszkában került sor – a bolygó azon pontján, amelyre nem jellemző a kedvező időjárási viszonyok.

Fat bike először úgy tervezték, hogy legyőzze bármilyen terepen. Az intenzív felfújással rendelkező, túlméretezett gumiabroncsok magabiztosak az autópályán, és jó sebességi jellemzőket mutatnak. A bennük lévő nyomás leengedésével pedig kiváló lengéscsillapítást és nagy áteresztőképességet kaphatunk viszkózus, csúszós felületen, könnyen leküzdhető a sár vagy a hó iszap.

Jellemzőit tekintve egy teljesen klasszikus mountain bike, de merevebb villával. A fatbike fontos paraméterei közé tartozik a guminyomás. – 0,2-2 atmoszféra között változik.

A fat bike, vagy inkább prototípusa először a Currys brit kiskereskedő reklámkampányában jelent meg még a XX. század 30-as éveiben. A vastag gumikkal kerékpározó férfi képe egy sor reklámvázlatot illusztrált, és széles körben megjelent a kerékpározás szerelmeseinek szóló szakkiadványokban. De magát a "fat bike" kifejezést, valamint annak valódi megtestesülését egy teljesen más személy vezette be.

A híres fat bike-ok közül az első alkotóját tartják Mark Grunwald - Alaszkai lakos, aki úgy döntött, hogy egy mountain bike vázat helyez 80 mm-es felnikre. A szabványos 3 "gumit 3,5-re feszítették". A minnesotai székhelyű Surley elindítja a fatbike gyártást - ma ő az elismert vezető az ilyen berendezésekhez való speciális felnik gyártásában.

A 2005-ben piacra dobott Pugsley úttörő... Az akár 5″ széles gumiabroncsokkal és azonos méretű első és hátsó kerékagykkal rendelkező fat bike-ok valódi forradalmat tették lehetővé a kerékpározás világában. Egy másik fontos tulajdonsága a lehető legszélesebb perem, amelyen keresztül látható a behelyezett kamera gumija.

2014-re a fatbike-ok könnyebb váztípust kaptak - sok modern modell karbon alappal, valamint könnyebb felnikkel érkezik. A kerékpár minimális összeszerelési súlya 10 kg-ra csökken, a kezelhetősége pedig szinte megegyezik a hagyományos mountain bike-okéval. Ma speciális versenyeket rendeznek a zsírmotoros atléták számára - télen Iowában, egy hóval borított pályán. 2015 óta ez a sportág hivatalosan is szerepel az amerikai bajnokságban.

A fat bike előnyei nyilvánvalóak – ennek a mountain bike-típusnak valóban sok előnye van. Ezek közül csak néhányat mutatunk be..

• Sokoldalúság... Télen és nyáron is üzemeltethetők - ez egy olyan szállítás, amelynek nincsenek szezonális korlátozásai.
• Eredeti megjelenés... A kerékpárok szemet gyönyörködtetnek, és mivel Oroszországban a fatbike-kultúra még nem nagyon fejlett, akár egy masszív tematikus rendezvényen is kitűnhetsz.
• Magas terepjáró képesség. Egy ilyen kerékpáron bármilyen terepen megrohamozhat, ha megfelelően állítja be a guminyomást.
• A persely sokoldalúsága bizonyos modelleken... Elöl és hátul cserélhető, ami egy hosszú út körülményei között lehet fontos.
• Megbízhatóság és jó kezelhetőség. Egy fat bike szinte soha nem veszíti el tapadását, még a legextrémebb helyzetekben sem.
• Autópálya használat. A teljesen felfújt abroncsokkal ez a kerékpár sík utakon vagy városi közlekedésre alkalmas.

De van itt néhány hátrány. Szokás hivatkozni rájuk magas ár - a piacon a legolcsóbbak a kínai és a hazai modellek, az amerikai felszerelésekért sokkal többet kell fizetni. Még egy probléma - nehéz súly: Teljesen megrakva a fat bike akár 20 kg-ot is nyomhat, ami nagyban korlátozza szállításának kényelmét.

A fat bike első pillantásra csak a gumiabroncsok méretében különbözik a közönséges mountain bike-tól. De tényleg így van? Elegendő e két kerékpártípust fő funkcionális képességeik szerint összehasonlítani, hogy megtudjuk a különbségeket és levonjuk a következtetéseket.

• Átjárhatóság. Még egy sárgumival „patkolt” mountain bike sem fog minden úton közlekedni.A fat bike a széles abroncsoknak köszönhetően még terepen is megbirkózik, amelyekben a nyomás nagyon alacsony szintre csökkenthető. Maguk a gumiabroncsok vastagok, és megbízhatóan védik a belső tömlőt a defektektől.
• A súlyt. Itt a könnyű mountain bike-oknak van érezhető előnyük, míg egy fat biciklin csak a kerekek párban lógnak ki 6-8 kg-mal, a bringa össztömege pedig eléri a 20 kg-ot. A hegyi modellek alig érik el a 10 kg-ot, és lényegesen kevesebb erőfeszítést igényelnek emelkedőn haladva vagy autópályán.
• Értékcsökkenés... A felfüggesztés villa frissítése nélkül a mountain bike sokkal merevebb, és gyakran vibrál egyenetlen utakon. A fat bike lengéscsillapítók nélkül is nagyobb lágyságot biztosít az utazás során. Ebben az osztályban azonban nehéz merev villával rendelkező modellt találni - szinte mindegyik elöl van felszerelve további alkatrészekkel, amelyek enyhítik az utazást.
• Külső vonzerő... Ez itt persze ízlés dolga, de összességében a fatbike-ok sokkal impozánsabb dizájnnal rendelkeznek. Ahogy a terepjárókhoz illik, nem csak a pályán mutatják be erejüket. A hegyi kerékpárok csak a színek változatosságában és fényességében feltűnőek.
• Kényelem és sebesség... Ha gyorsan akarsz menni, válassz mountain bike-ot vagy elektromos fatbike-ot. A hagyományos modellek egyszerűen képtelenek 30 km/h fölé gyorsulni. De a kényelem tekintetében a fatbike-ok magabiztosan vezetnek - még a kezdők számára is könnyű navigálni rajtuk.
• mutatványokat előadni... A Fat bike nem az extrém lovaglásról szól a különféle ugrások értelmében. Sikeresen veszi át az útakadályokat. Hegyikerékpáron a tapasztalt versenyző könnyedén tud trükközni, sokoldalúbb az alkalmazásban.
• Szolgáltatás... A Fatbike egyértelműen drágább a tulajdonosai számára, mert az eredeti modellekhez meglehetősen nehéz alkatrészt találni. A mountain bike alkatrészek és fogyóeszközök piaca sokkal szélesebb és változatosabb.

Ha mindkét típusú berendezést minden ponton összehasonlítjuk, akkor mindkettő megközelítőleg ugyanannyi előnyt és hátrányt kap. A fatbike-okról ezt mondhatjuk speciális problémák megoldására készültek, és mint minden SUV, nehezebbek és ügyetlenebbek.

A fat bike jellemzőire és felépítésére általában oda kell figyelni. A vastag kerekekkel rendelkező kerékpárnak szilárd és szilárd tartószerkezetre van szüksége. Terepvezetéshez a modelleket könnyűfém keréktárcsákon és a klasszikus megoldáshoz képest 2-3-szor megerősített vázzal gyártják. Ezenkívül a következő paraméterek számítanak fontosnak:

• megnövelt kormánykerék szélesség - 720 mm-ig;
• a villa és a keret ívelt, módosított geometriája, hátul a háromszög ívelt "tartóival";
• hidraulikus vagy mechanikus tárcsafékrendszer;
• kerékpár súlya - 12-19 kg.

A standard fatbike gumiabroncs szélessége 3,5-4,8 "26 átmérőjű" ez a fajta e-bike még nagyobb. Például a csúcskategóriás Hanebink modellek tömlő nélküli kerekekkel rendelkeznek, széles gumiabroncsokkal, amelyek szélessége és átmérője 8x20 hüvelyk. A kerékméretek alapvetően megegyeznek a hagyományos mountain bike-okéval – 26, 27,5, 29 ″.

Érdemes kicsit részletesebben átgondolni azokat a működési paramétereket, amelyeken a fat bike üzemeltethető. A gumiabroncsok nyomása 5 PSI és 30 PSI vagy 0,2-2 atmoszféra között mozog. Az első esetben a gumiabroncs simán megkerüli az akadályokat, kiváló tapadást biztosítva az útfelülettel - 5-7 PSI-re kell felfújni. A másodikban szilárd és szívós lesz, optimális sík pályához vagy aszfalthoz. Átlagosan elegendő a nyomásszintet egyszerűen 15-18 PSI-re növelni a kényelmes utazáshoz.

A sebességváltó típusa szerint a fatbike-okat bolygóagygal és hagyományos feszítővel ellátott modellekre osztják. Az első opció eltolt keretekbe van beépítve, zárt kialakítású, ami optimális extrém utazási körülményekhez. A nem eltolt perselyeken általában közönséges perselyek vannak. Léteznek lengéscsillapítós és lengéscsillapítós változatok – merev villával.A fat bike egyik jellemzője éppen az maguk a gumiabroncsok nagyrészt kompenzálják az útfelület vibrációját és egyenetlenségeit. Ez az a változat, amelyet általában egysebességes változatban gyártanak.

A fat bike megkülönböztető jellemzője az abroncs... Dobozos kialakítású, szélessége akár 101 mm. A felnik szénből, alumínium ötvözetből, acélból készülnek. A fat biciklik küllői meglehetősen szabványosak. De a perselyek hosszabbak. Vannak lehetőségek a következőkre:

• 135 mm;
• 142 mm;
• 150 mm;
• 170 mm;
• 190 mm.

Általában a modell emelőképességét a gyártó utasításai jelzik. Általában ez a technika elbírja a lovas 100 kg feletti súlyát. A merev villával ellátott opciókat tartósabbnak és megbízhatóbbnak tekintik.

Az eltolt vázzal rendelkező Fatbike-ok tollazata eltolt - 17,5 vagy 28 mm távolságban jobbra elhajlik. Ez biztosítja a hüvely elmozdulását a keret tengelyéhez képest a hosszanti síkban. Eltolás és a küllők eltolódásának nevezik. Ha szimmetrikusan helyezik el őket egy 135 mm széles hátsó agyon, és egy eltolt keretbe szerelik őket, akkor a dob jobb vége oldalra tolódik, és megakadályozza, hogy a lánc hozzáérjen a megvastagodott abroncshoz.

Valójában az összetevők ezen kombinációja lehetővé teszi a mountain bike kerékagyak hozzáigazítását a fatbike dizájnhoz, miközben megőrzi a hajtáslánc teljes funkcionalitását. Ezenkívül az ofszet modelleken bolygókerekes sebességváltókat szerelnek fel. Általánosságban elmondható, hogy ez a lehetőség éppen azért jó, mert lehetővé teszi, hogy biztosítsa a mountain bike-alkatrészek adaptálhatóságát a fat bike kialakításához. Egy másik fontos pont - ezek a kerékagyak felcserélhetők, mivel ugyanazt a módosítást használják mindkét keréken.

Ezt érdemes megfontolni az ilyen típusú fatbike-okat a régi iskola egyik változatának tekintik - tömeggyártásban szinte lehetetlen megtalálni őket. A kevés kivételek egyike - Surly Pugsley és Charge modellekahol az eltolást különösen amatőrök számára tartják. Manapság a legelterjedtebb opciók az offset fat kerékpárok. A leggyakrabban itt használt 170 mm vagy 190 mm széles hátsó agy. A szimmetrikus fatbike-ok használata kényelmesebb, stabilabbak és erősebbek, mint az ofszetek.

Kövér kerékpározás során általában még a kezdő motorosok számára sem merülnek fel nehézségek. Csak azt kell figyelembe venni, hogy egy ilyen kerékpárra felmászáskor a lejtő enyhe változása is jelentősen megnehezíti a lovaglási folyamatot, és sokkal nagyobb fizikai erőfeszítést igényel. Egy másik fontos szempont, hogy bármilyen távolság megtétele több időt vesz igénybe, mint egy hagyományos mountain bike kerékpárral. Átlagosan az együttható 1,3-mal változik.

A lovaglás stílusán is változtatni kell. Nem ülhet állandóan a nyeregben, időnként a lábával kell dolgoznia. Az abroncsnyomás beállítása is nagyon fontos. A puha talajról kemény talajra való minden átmenetnél cserélni kell, különben a lapos gumik szó szerint az aszfalthoz tapadnak. Nehézségek merülnek fel még a kis járdaszegélyek leküzdésével is - rajtuk ugrás sokkal nehezebb, mint egy hagyományos mountain bike-on.

A ma létező összes fatbike típus a következő kategóriákba sorolható.

• Egyetlen sebesség... A legegyszerűbb lehetőség merev villával és sebességváltozások nélkül.
• Klasszikus... Hagyományos vagy bolygóagyakkal, különböző számú váltási sebességgel, eltolásos vagy eltolás nélküli kialakítással.
• Elektromos... Szép városi lehetőség. Találhatsz mini fat bike-ot csökkentett kerékátmérővel. Az akkumulátor töltés végén az elektromos kerékpár az izomerő hatására megmozdul.
• Összecsukható... Kompakt változat, kényelmes szezonális tároláshoz és szállításhoz. Az összecsukható váz nem ad több előnyt, de a fat bike nőies változatának tekinthető.
• Duplán felfüggesztve. A dupla felfüggesztés jó megoldás a terepen való közlekedéshez.Jelentősen javítja a kezelhetőséget, aminek nagy jelentősége van viszkózus felületen (latyak, homok, sár).
• Négy kerék meghajtás... Az összkerékhajtás lehetővé teszi a berendezés amúgy is jó terepjáró képességének növelését. Elektromos modelleken található. Ebben az esetben a teljes csomag 2 kerékmotort tartalmaz.
• Tricikli... A tricikliket leggyakrabban elektromos változatban látják, és a hagyományos fat bike-ok teherszállító változatának tekintik, de nagy hátsó csomagtartóval. Ezen kívül vannak egy pár első kerékkel felszerelt modellek. Olyan homokon való közlekedésre készültek, ahol probléma van a benzinmotoros járművek betiltásával.

A legnépszerűbb fat bike márkák áttekintése elképzelhetetlen az Egyesült Államok képviselői nélkül. De már sikeresen versenyeznek Ázsiából és Oroszországból származó cégekkel.

Az első sorozatos fat bike gyártója. A cég 1998 óta létezik, székhelye az USA-ban (Bloomington), a termelés Tajvanon található. A vállalat elismert tekintélynek számít az iparágban, és valóban komolyan gondolja küldetését, hogy népszerűsítse a fat bike-okat. Sorozatában 3 eredeti modell található, amelyek mindegyikének megvannak a maga feltűnő tulajdonságai.

• Pugsly Egy extrém fatbike, amely a legkeményebb terepre készült. A modell megnövelt tengelytávval, 135 mm-es eltolt agyvel rendelkezik, és jól alkalmazkodik bármilyen felületen való közlekedéshez, időjárástól függetlenül. A különféle szabványos tartók lehetővé teszik, hogy csomagtartókat, vizespalackokat és expedíciós felszereléseket akaszthasson a keretre. A keret krómozott acélból készült, az ülésbilincs rozsdamentes, 11 sebesség. A modell eredeti konfigurációjában 26 × 4,3 hüvelykes tömlő nélküli abroncsokkal van felszerelve.

• szerda... Univerzális modell turistautakhoz és városon kívüli sétákhoz. A fat bike 80 mm-es és 100 mm-es felnivel kapható, 26 "3,8" vagy 26 "4,6" felnivel. A verzió elkészítésekor a Turing és a Trail sorozat fejlesztéseit használtuk. Az eredmény egy kiegyensúlyozott választás városi és terepen való közlekedéshez.

• Fagyiskocsi - fat bike hosszú távú utazásokhoz. Ahogy a gyártó ígéri, a hószállingózás, a homokdűnék és a grizzly-medvével való találkozás sem fél tőle. A modell 100 mm-es peremen, 26 × 5 ″ kerekekkel készül. Ez a fat bike hosszú felső csővel és rövid, 68 fokban dönthető üléssel rendelkezik.

Egy kínai márka, amely a Közép-Királyságon kívül is népszerűvé vált. Oroszországban gyorsan értékelték hűséges értékesítési politikáját és jó modellkészletét. Minden Love Freedom fatbike alumíniumötvözetből és magas széntartalmú acélból készült vázzal, eredeti ergonomikus ülésekkel van felszerelve. A legnépszerűbb modellek közül kettő van.

• ATV4.20.4. Modell 21 váltási sebességgel, Shimano hajtáslánccal, 26 "kerékkel és 17" vázzal. A fat bicikli első lengéscsillapítóval, lábtartóval, lámpával, nyeregtáskával, kürttel rendelkezik.

• GA1. Off-road fat bike a legegyszerűbb változatban, a költségvetési modell könnyű alumínium vázzal, tárcsafékekkel van felszerelve, súlya 22 kg. A lánc védve van a kövektől és a szennyeződésektől.

A cég sikeresen gyárt fat bike-okat megfizethető árszegmensben. A cég legjobb modelljei közé tartozik Fehér Bafang 750W villanymotorral, könnyű alumínium váz, tárcsafékek és öntött tárcsák. Egy másik érdekes lehetőség a Land Rover Khaki a küllőkön. Ez más gyártók legjobb verzióinak költségvetési analógja. A fat bike 26 × 4 ″-os könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve, az acélváznak köszönhetően akár 130 kg-os terhelést is kibír, súlya pedig mindössze 17 kg.

Egy kínai márka, amely sikeresen gyárt fat bike-okat városi vezetéshez és városon kívüli sétákhoz. A modellek között nincsenek túl lenyűgöző és fényes újdonságok. Ezek a fatbike-ok inkább az amatőr szegmensnek tulajdoníthatók - gyakran a tinédzserek választják őket. Az azonos típusú, főként színben eltérő modelleket 155 cm-es méretre tervezték. 26 × 4 ″-es tárcsákkal szerelve, akár 150 kg terhelést is bírnak. A kerékpár elég nehéz, 22 kg. Mechanikus tárcsafékekkel van felszerelve.

Nemcsak fat bike-ok, hanem sportkerékpárok gyártója is. A cég Kínában működik, a szállításokat mind az orosz piacra, mind az ázsiai országokba végzik. A modellválaszték elsősorban a keret kialakításában tér el. A népszerű lehetőségek közül kiemelkedik Petava 26-21 magas széntartalmú acél vázzal és 140-190 cm-es méretekkel. Ez a modell tinédzserek számára alkalmas. Tartalmazza a mechanikus tárcsafékeket, a Shimano sebességváltót. A sebességváltás 21 pozícióban történik.

A Petava 24-52 modell eredeti vázformájú, 24 × 4 '-es abroncsokra készült, 10 éves kortól alkalmas gyermekek számára. A bukóvilla kényelmesen használható, a készlet tartalmaz egy levehető lábtartót. A gumiabroncsok gubacsokkal vannak felszerelve a könnyű sár áthaladása érdekében.

Orosz kerékpárszállító gyártó az egykori permi Kama üzem létesítményei alapján. A cégnek van egy Bizon termékcsaládja, amely fat bike-okat tartalmaz. Tinédzserek és nők számára a Bizon Mini 24 × 3 hüvelykes gumiabroncsokkal kapható. A fat bike könnyű alumínium vázzal, első rugós villával és mechanikus tárcsafékekkel van felszerelve.

A Bizon 26 teljes méretű változata 18 hüvelykes, és 180 cm-nél nem magasabb emberek számára alkalmas. A villa és a keret alumínium, könnyű, nincs ütéscsillapítás. A fékrendszer tárcsás, mechanikus. A 26 × 4 hüvelykes kerekek lehetővé teszik az akadályok leküzdését nagyon egyenetlen utakon. A keréktárcsák szintén alumíniumból készültek, duplafalúak.

Az elektromos kerékpárokhoz is jó néhány figyelemre méltó lehetőség van.

• Eltreco... Különféle típusú SUV-kat kínáló orosz márka. A legnépszerűbb modellek közé tartozik Bennfentes akkumulátorral, melynek tartaléka 50 km-re elegendő. A fat bike akár 35 km/h sebességet fejleszt, mechanikus vezérléssel 7 sebességi mód van.

Egy másik márkamodell - Több watt 1000 W, 120 kg-ig ellenáll a vezető súlyának, első és hátsó hidraulikus fékkel felszerelt. Összecsukható elektromos kerékpár, alkalmas autó csomagtartójában történő szállításra.

• "Medve". Orosz gyártó elektromos terepkerékpárokat gyárt széles kerekeken, különféle konfigurációkban és kivitelekben. Létezik a "Bear 1000" összecsukható változata, amely akár 45 km / h sebességet is fejleszt, lengéscsillapító villával és hidraulikus tárcsafékekkel. A "Bear 2 × 500 W" összkerékhajtású modell is népszerű. Egyszerre 2 hajtómotor kereke van, négykerék-hajtás kikapcsolható, 25-40 km-re elegendő az erőtartalék.

• Wellness. Egy kínai márka, amely élénk színekben gyártja elektromos fatbike-jait. A legnépszerűbb a Bad Dual 700 összkerékhajtású modell. A modell ujjlenyomat-felismerő rendszerrel rendelkezik. Az akkumulátor 45 km-t bír ki, a töltési idő 8 óra. Mechanikus üzemmódban a motoros 6 sebességfokozattal és 9 rásegített pedálozási móddal rendelkezik a legkényelmesebb utazás érdekében.

A megfelelő fat bike kiválasztásának problémájával minden versenyző szembesül – a kezdőtől a profiig. A választásnál a legfontosabb szempontok között érdemes megjegyezni a következőket.

• Sebesség jellemzői. A fat bike maximális sebességét az határozza meg, hogy milyen felületen közlekedik. A motoros modellek ritkán érik el a 30 km/h-t meghaladó sebességet. Az elektromos motorral szerelt modellek 40 km/h fölé is gyorsulhatnak.
• Teherbírás... Ez meghaladja a 100 kg-ot. Általában vannak olyan modellek, amelyeket 80-140 kg emberi súlyra terveztek. Még egy nehéz hátizsákkal a háta mögött álló lovas sem tarthat a kényelmetlenségtől vezetés közben.Az állvány felszerelésekor pedig könnyedén felakaszthatja a terhet a keretre.
• Magasság. A 18 ″-os kereteket 165-178 cm-es személyre tervezték. Mindenki másnak a 20 ″ opciót kell választania. Az ágyék és a nyereg közötti távolságnak legalább 10 cm-nek kell lennie.
• A súlyt... A fat bike legkönnyebb modelljei körülbelül 10-12 kg-ot nyomnak, de a klasszikus modellek túlnyomó többsége sokkal masszívabb. Ha meg akarja érezni egy SUV valódi erejét, akkor 14-18 kg-os változatokat kell választania.
• Futófelület típusa... A városon kívüli közlekedéshez alacsony és közepes nyomású sár- és murvás gumiabroncsokra lesz szükség. Aszfalton való motorozáshoz a slick és a semi-slick opciók alkalmasak. Télre érdemes szöges gumit venni.
• Fékrendszer típusa. Érdemes olyan pontokra koncentrálni, mint a tervezett utak intenzitása és távolsága. Hosszú lejtőkön és enyhe pályákon kényelmesebb a hidraulikus fékkel való mozgás. Gyakori sárban való vezetés esetén bölcsebb szerelőt választani, hogy csökkentse a párnák kopását.
• Dugó típusa... Merev – A lengéscsillapítók nélküli merev változat meglehetősen elterjedt, és nem okoz különösebb problémát az abroncsnyomás változása miatt. De ha az autópályán teljes kameraszivattyúval kell vezetnie, jobb, ha előnyben részesíti a kiegészítő lengéscsillapítókkal felszerelt opciókat.
• Kerék átmérője. A szabványos verzió 26 hüvelykes. Minél nagyobb a lovas, annál magasabbnak kell lennie ennek a számnak.
• Eredet. Az amerikai fat bike-ok továbbra is megdöntik a népszerűségi rekordokat, és továbbra is a legmegbízhatóbbak. A kínai gyártók és az orosz márkák csökkentik az árat a minőségi megtakarítások miatt, és általában még mindig nem túl versenyképesek.

Hogy kinek és miért van szüksége fat bringára, nézze meg a következő videót.