Kerékpár csengő: típusok, választék, beszerelés

Bringacsengő nélkül is lehet biciklizni. De ennek ellenére teljesen indokolt a használata. Csak azt kell tudni, hogy milyen modelleket és milyen elvek szerint válasszunk, mire figyeljünk.

A kerékpárcsengőt nem szabad valamiféle divatos kiegészítőnek, hobbinak vagy gyerekjátéknak tekinteni. Ez egy nagyon fontos módja annak, hogy azonosítsa magát az úton. A kerékpáros felhívás segítségével védi meg a mozgásban résztvevő jogait. A mechanikus harang dallamos hangja gyermekkora óta sok ember emlékezetébe vésődött. Ám az idők megváltoztak – és most a kerékpárjelzésnek sokkal több változata közül választhat.

Egy igazi klasszikus maga a "mechanika". A mellette szóló vitathatatlan érv az, hogy a kibocsátott hang nem téveszthető össze semmivel. Van egy még egyszerűbb lehetőség - az úgynevezett mechanikus ütőharang. A „nyelv” meghajlítása során a fémbe ütközik. A legtöbb esetben a gyalogosok is hallanak ilyen hangot, de a hangereje már nem elegendő az autósok figyelmeztetésére.

Autókürt ugyanúgy működik, mint egy hasonló tartozék egy autóhoz. Gumiból készült körte műanyag vagy fém csőhöz csatlakoztatva is ismerős hangzást kelt. A konkrét hangot a cső hossza és vastagsága határozza meg.

A kerékpárcsengő azonban lehet modernebb kialakítású is – elektronikus alkatrészek felhasználásával. Valójában a házakban és lakásokban használt hasonló eszközök készülékét reprodukálja.

Az elektronikus eszközök előnyei a következők:

• viszonylag kis érték;
• vezetékek hiánya;
• meglehetősen nagy mennyiségű munka, elegendő még nagy forgalom mellett is;
• egészen más dallamok jelenléte.

Jó alternatíva az pneumatikus kürt... Egyszerűen működik: először fel kell pumpálnia a tartályt levegővel, majd ki kell engedni a levegőt a "tölcséren" keresztül. Ekkor elég hangos jelet kap, amit nehéz kihagyni.

Néhány pneumatikus kürt modell fel van szerelve eldobható hengerek. Használatuk még egyszerűbb: nincs szükség a szivattyú szivattyúzására és a tartály levegővel való feltöltésére. Az eszköz hátrányai az előnyök másik oldala. Tehát a hang nemcsak hangosnak, hanem élesnek is bizonyul, képes sokkoló vagy ijesztő.

Ezért városon belül erősen nem kívánatos a pneumatikus kürtök alkalmazása. Főleg az utcán, parkban vagy más helyen, ahol sok ember gyűlik össze. Ezenkívül a vezetők vagy más kerékpárosok éles hang hatására váratlan manővereket hajthatnak végre. A pneumatikus jel viszont hasznos a településeken kívüli utakon és a városok távoli részein - ott tökéletesen elriasztja a kutyákat.

Egy másik plusz az ez egy tartalék riasztás vészhelyzetben. Ami a cserélhető hengeres modelleket illeti, azok rosszabbak, mint amilyennek látszik. Az időtakarékosság abból a tényből fakad, hogy a hengerkészletet magával kell vinnie, különösen hosszú utakon, amikor többször kell dudálnia. A hagyományos szivattyús pneumatika végül praktikusabbnak bizonyul. És nem is olyan nehéz felpumpálni a levegőt, mint azt a kezdők néha gondolják.

Érdemes megjegyezni, hogy alaptalanok a kételyek azzal kapcsolatban, hogy a kerékpárosoknak használniuk kell-e a kürtöt. Kétségtelen előnyökkel jár három okból:

• könnyen emlékeztetheti magát a figyelmetlen, figyelmetlen gyalogosokra vagy más kerékpárosokra;
• gyorsan lehet majd vezetni a közutakon, csengetéssel értesítve magukról a sofőröket;
• nem áll fenn a pénzbüntetés vagy a KRESZ megsértése miatti büntetés veszélye (a szabályok szerint telefonálni kell).

Most nézzük meg, hogyan kell megfelelően megoldani ezt a három problémát. A legegyszerűbb megoldás a mechanikus csengő kiválasztása. Sok olcsó kerékpár van felszerelve ilyen eszközökkel. Az ilyen jelzőberendezések a legolcsóbbak, ahogy sejthető. Bárki, aki némileg jártas a technológiában, maga is készíthet mechanikus harangot. Ezen kívül sokféle kialakítású lehet.

Azonban, mint már említettük, a szerelők nem képesek hangos hangot kiadni. Nagyvárosban vagy forgalmas helyközi (elővárosi) úton való közlekedéshez erősebb jelzés szükséges... Ezenkívül a mechanikus harangok instabilok nedves, fagyos időben. Éppen esőben, amikor csökken a látási viszonyok és megnő a hang szerepe, még rosszabb lesz.

A Klaxon azonban a retró szellemiségnek is megfelel. Az előnyei és hátrányai ugyanazok. Kivételt képez a légkürt (pneumoclaxon); a sűrített levegő befúvása miatt hangosabban szól. A standard készlet a következőket tartalmazza:

• kürt harang;
• levegőkioldó gomb;
• bilincsek;
• tömlő;
• az igazi léggömb.

Egyes hengereket gyárilag gyártják (egyszer használatosak), míg mások szivattyúval történő felfújás után újra felhasználhatók. A rögtönzött légkamra gyakran műanyag palack.

Egy modernebb lehetőség országúti kerékpárhoz az elektronikus csengő. Nem nagyobb, mint egy mechanikus, ugyanakkor meglehetősen hangos hangokat képes kiadni. Az áramellátást hagyományos akkumulátor biztosítja. A megjelenés jelentősen változik - több száz módosítás létezik. A különbség a hangokra is vonatkozhat: ezeket a vezérlővel lehet beállítani.

Összefoglalva a következőket mondhatjuk:

• városokban, feltéve, hogy csendes úton halad a járdán, a szerelő vagy a kürt jobban megfelelnek;
• helyközi útvonalakon és autópályákon jobb pneumatikus eszközök használata;
• minden más esetben jobb a megbízható elektronikus hívást előnyben részesíteni.

Egy e-bike számára a legjobb választás elektromos csengő. Többe kerül, mint egy mechanikus, de a legtöbb mutatóban megkerüli. Egy tiszteletre méltó személy felnőtt kerékpárjához, aki nem akar hiába zavarni másokat, egyetlen jelzésű minimalista eszközöket kell választania. Ha nem szabványos frekvenciája van, akkor azonnal felkelti a környező emberek figyelmét. Gyermekek és fiatalok, részben vidám kedélyű emberek számára a "komikus" hangzású modellek megfelelőek.

Az eredeti megoldás az lenne kürt-lámpa... Ez nem csak fény- és hangjelzés, hanem kiváló eszköz a tolakodó emberek vagy az agresszív állatok elriasztására.

A kerékpár elektromos riasztója nem csak szirénával kombinálható. Egy még eredetibb lehetőség rendőrségi hangberendezés... Egy ilyen megoldás lehetővé teszi, hogy esőben, éjszaka és sűrű ködben értesítse magáról a többi közlekedőt.

De emlékeznünk kell arra, hogy Oroszországban bármikor újabb tilalom léphet életbe – ezúttal a kerékpárosok rendőri jelzéseinek imitálására. Ha egyenruhások vannak a közelben, semmiképpen ne kapcsolja be a fény- és hangjelzést - jobb, ha nem idegesíti az őröket. Azt is meg kell jegyezni, hogy az ilyen eszközök általában nem teszik lehetővé alternatív dallam kiválasztását. És túl nagy a hangerejük, és általában nehéz szabályozni vagy sem.

Ami pedig a dallamokat illeti Az AirZound a kürt leghangosabb változata. A hangja eléri a 115 dB-t. Szükség esetén azonban bármikor módosíthatja a hangerőt. A hagyományos mechanikus harangok réz és sárgaréz munkarésszel nagyon tisztán és dallamosan szólnak.

A kerékpárcsengő áttekintését lásd a következő videóban.