Kerékpárváltók: jellemzők, típusok és választási lehetőségek
A kerékpározás népszerű közlekedési módnak számít. Neki köszönhetően a sportot, a kikapcsolódást, a szórakozást és az egészséges életmódot összekapcsolhatja. A kerékpár tökéletesítéséhez egy váltókarral egészíthető ki, amely lehetővé teszi a sebesség beállítását.
Mi ez és hogyan működnek?
A kerékpáros váltókar egyfajta meghajtó eszköz, amelyet a sebességi üzemmód váltásakor használnak. A kétkerekű járművek kormánykerekén találhatók. A modern mozgásegység két váltókarral van felszerelve:
- elülső, amely a bal oldalon található;
- hátul, mögé lokalizálva.
A standard váltó 3-tól 8-ig terjedő kombinációval rendelkezik, amely 2-3 hátsó és első elemet használ felosztásonként. A kerékpárváltó megfelelően működik, ha az alábbi felszerelésekkel van felszerelve:
- meghajtó fogantyú;
- rugós rögzítő;
- mozgatható blokk;
- kábel;
- kanyargó;
- emelőkar.
A sebességváltás működési elve a következő mechanizmuson alapul:
- egy személy megnyomja a fogantyút kerékpár vezetése közben;
- a kar mozgásban van, ami hozzájárul a blokk mobilitásához;
- a kábel fel van tekerve;
- egy rugós kapocs rögzíti a kábelt a blokkhoz egy racsnis mechanizmus segítségével.
Fajták
Fontolja meg a váltókar típusait és jellemzőit, többféle típusuk van.
Grip-Shift
Ezt a fajta sebességváltót gyakran használják kerékpáron. A markolat beszerelésének végén van rögzítve. Kívülről a váltókarok úgy néznek ki, mint egy fogantyú, amelyen sebességek vannak jelölve. A váltó görgetésekor a sebesség változik.A sebességet módosítani kívánó kerékpárosnak addig kell forgatnia a mechanizmust, amíg egy jellegzetes kattanás meg nem jelenik. A jellegzetes hang a kötél meghúzásának vagy meglazításának eredménye.
A markolatváltó előnyei az eséskor bekövetkező sérülések lehetetlensége, az alkatrészek simasága, egy görgetéssel több sebességváltás lehetősége, a reakciósebesség, az elemek simasága, valamint az egyedi beállítások lehetősége. Ebben az esetben a sebességet a markolat elforgatásával kapcsoljuk. A fordulatszám változása bármely irányú forgáskor történik.
Ennek a váltónak a hátrányai közé tartozik a sebességváltás sebessége. És a Grip-Shift hátránya a tömegesség és a véletlenszerű váltás lehetősége.
Kioldó
Az ilyen típusú váltók a következő típusokra oszthatók:
- egyetlen kar - azon a tényen alapul, hogy egy nyomás segítségével átmenet történik a kezdeti szakaszba;
- kétkarú 2 karja van, amelyek közül az első a kábel feszítéséért, a második a lazításért felelős.
Egy osztást váltva nő a sebesség, hogy több legyen, érdemes némi erőfeszítést tenni.
Népszerű márkák
Napjainkban a legnépszerűbb kerékpárváltók a Shimanótól származnak, amely a vezető a többi gyártó között. Eléggé keresettek, ezért sok modell kapható ebből a márkából. És a fogyasztók is keresnek a Sram és a Microshift cégek váltókapcsolóira.
Az alábbiakban felsoroljuk a népszerű kerékpárváltókat.
- Shimano Tourney TX50 - ez egy költségvetési szintű termék. A modell nagy terhelés nélküli kétkerekű járműveken való használatra alkalmas. Leggyakrabban gyermek- és tizenéves kerékpárokhoz vásárolnak váltókart. A sebességkapcsolókat úgy tervezték, hogy gondos kezelés esetén hosszú ideig működjenek. Az elülső részen az alkatrész 3 csillaggal rendelkezik, a hátsó részen - 6. A Shimano Tourney TX50 előnyei között szerepel a költségvetési költség, a könnyű súly, a kezdők számára való használhatóság, valamint a vásárlással kapcsolatos problémák hiánya. A mínuszok közül a felhasználók csak az elavult dizájnt emelik ki.
- Shimano Altus. Ez az eszköz kibírja a mérsékelt napi ingázást városi utakon vagy enyhe terepen. Agresszív utazásokhoz ezt a modellt nem szabad használni, mert felborulhat vagy leeshet. A váltó perselyeket használ a 7 és 8 pozícióhoz.
- Shimano deore... Ez a modell a kétkerekű járművek amatőr túráinak felszerelésének tekinthető. A sebességváltó elemei kibírják az aktív utazást városi utakon és erdei utakon. A megbízhatóság és a kiváló minőség a termék megkülönböztető jellemzői. A váltó professzionális kerékpározáshoz használható.
- Sram X-7 felépítésében félprofi alkatrészek vannak, így a váltó zord körülmények között is használható aktív vezetésre. A váltókar 9-27 sebességfokozatú. A termék alacsony kategóriájú felszereléssel kombinálható, így a felhasználó jelentősen megtakaríthat a kitöltéssel. A Sram X-7 fő jellemzői a vonzó kialakítás, az adott üzemmódban való hosszú távú működés, valamint a kis súly. Hátrányként a felhasználók a kalibrálási ismeretek szükségességét, a magas költségeket tekintik.
- Sram X-0... Ez egy csúcsminőségű berendezés, melynek alkatrészei karbonát és alumínium elemeket is tartalmaznak. Ez a váltós modell professzionális lovagláshoz, versenyzéshez, állóképességi versenyekhez használható. Erős rázással a váltókarok pontosak és stabilak. A váltókarok előnyei az erő, az optimális súly, a parancsra adott gyors reagálás. Hátránya a magas költség.
Hogyan válasszunk?
A váltókar kiválasztásakor nem csak a gyártóra kell figyelni, hanem más szempontokra is.A felhasználók gyakran nehezen vásárolnak nekik markolat- vagy kioldóváltót közúti utazáshoz. Mindegyik lehetőségnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A markolatváltások biztonságosabbnak tekinthetők, mivel esés közben nem deformálódnak, ellentétben a többivel. Ezek azonban kellemetlen meglepetést okozhatnak egy éles sebességváltozással, ill. középre kell tolni őket.
A kerékpáron lévő kioldó jelenlétével kényelmes vezérlést lehet végrehajtani fékezéskor. Ebben az esetben a sebességváltás 1 ujjal történik. Véletlen kapcsolás triggerekkel nem történik. A sebességkapcsoló kiválasztása egy kétkerekű járműhöz személyes preferencia és utazási szokások kérdése.
Hogyan kell cserélni?
A váltót gyakran a keretekre és a fejcsövekre szerelik fel. Mint minden más alkatrész, a sebességkapcsoló is javításra vagy cserére szorulhat. Abban az esetben, ha a váltókart cserélni kell, érdemes a kapcsolóhoz vezető kábelt leszerelni. Az elvégzett munka után meglazíthatja a rögzítőcsavart és eltávolíthatja a kapcsolót. A probléma megoldása után a váltót az eredeti helyére kell szerelni.
Amikor a váltókart a farokrotorra szereli, ne felejtse el jól meghúzni. A következő lépés a csavar beszerelése, amelyet át kell csavarni a váltókaron lévő lyukon. A kábel létesítésének megkezdése előtt érdemes megvizsgálni a deformáció és sérülés időpontjában. Ha hibát talál a kábelen, ki kell cserélni. Az ingekbe kell beledugni a kötelet a rákent kenettel.
A sebességváltó cseréje során érdemes ügyelni arra, hogy szennyeződés és por ne tapadjon a kábelre. A váltókar alkatrészeinek szorosan illeszkedniük kell a nyílásokba.
A videó bemutatja a különböző gyártók és különböző kivitelű váltókarok előnyeit és hátrányait.