Az első kerékpárlámpa kiválasztásának finomságai

Sötétben és ködben az elöl lévő kerékpáros zseblámpa nélkülözhetetlen eszköz az úton való azonosításhoz. Fontos megtalálni az egyensúlyt a gyengén és a túl erős kerékpáros lámpák között, hogy elkerüljük az autópályás balesetet.

Számos paraméter van, amelyek alapján kiválasztható a kerékpár első fehér lámpája.

Akár saját LED-es zseblámpát épít, akár kész elemet vásárol, a szuper- és szuperfényes LED-ek legújabb verziói vezéreljék. Izzásuk nem lehet sem kékes, sem túl sárgás. Kerülje el azokat a hamisítványokat, amelyek nem állítják a zseblámpa eredetét vagy minőségét. Tehát a drága márkás termékeken fel van tüntetve a LED márka és modellje.

A városnak elég jó oldalsó világítása van. Ott szükséges, ahol a kerékpáros nem halad olyan gyorsan, mint a városi utakon. A városon kívül több tíz méterrel előre külön, koncentrált távolsági fényre lesz szüksége. A szembejövő kerékpárosok és autósok könnyen észlelhetik több kilométeres távolságból.

Sok kerékpáros tapasztalata azt mutatja, hogy a legjobb és legtartósabb kerékpáros lámpatest a fém gumi vagy szilikon betétekkel. Napi és aktív használat mellett is akár több évig is kibírja a kiváló minőségű, alumínium vagy acél házas zseblámpa - amíg az elem(ek) le nem merülnek, és a LED-ek ki nem égnek (a fényerő csökken).

Az ilyen lámpákat buzgó tulajdonosaik szívesen javítják.... Csak hasonló LED-eket és akkumulátorokat kell rendelnie Kínából - a korábban használtak helyett. Maga az alap (fém, gumi, szilikon) a gyártó által deklaráltan legalább még egyszer használható. Az olcsó, gumírozott vagy szilikon bevonatú zseblámpákat nehezebb javítani – gyakran nem is szétválaszthatók.

A legsokoldalúbb lehetőség az 18650 lítium akkumulátor. Szinte minden online áruházban értékesítik. Végső megoldásként használjon zseblámpákat hagyományos AA ("ujj") vagy AAA ("rózsaszín") elemekkel, és cserélje ki az utóbbiakat ugyanazokkal az elemekre. Ezenkívül megfelelő töltőre van szükség - az akkumulátorok túltöltése elleni védelemmel.

A lámpa eladható generátorral kompletten. A tápegységéhez áramot előállító eszköz egy szorító „dinamó”. A tengelyén lévő gumigörgő érintkezéséből forog a kerékpár forgó első vagy hátsó kerekének abroncsával. Vannak olyan készletek is, amelyekhez a generátor a keret hátsó alsó csöveire van felszerelve, és egy további lánckerékről forog, feltekerve a láncra.

Az univerzális kerek kerékpárkormánytartó mellett egy sisaktartó is jól jöhet. Bármelyik "bordájához" tapad.

Egyablakos megoldás: az egyik lámpa a távolsági, a másik a tompított. Ön dönti el, hogy hova rögzíti mindkettőt (kormánykerékre, sisakra).

A tiszta szilikon jelzőlámpák között béka dizájn található. Ez egy háttérvilágítás tartóval, amelyen nincs csat vagy tépőzár. A szilikon hurok rátapad a műanyag "nyelvre" - olyan rögzítés keletkezik, amely még intenzív vibráció esetén sem válik le a kormánycsőről. A zseblámpa súlya mindössze 30-40 g (akkumulátorral együtt). Akkumulátor 3 V-os lítium akkumulátor, fehér színű, egy vagy két LED-ből, 2-3 jeladó mód van. A szilikon zseblámpák fő előnyei a fokozott nedvességvédelem és ütésállóság. Nagyra értékelik az extrém sportok kedvelői, akik inkább a kaszkadőr kerékpárokat részesítik előnyben, és esőben és ködben is közlekednek.

A jól ismert luxusmárkák gyártói és viszonteladói akár 5-ször több pénzt kérnek, mint amennyibe a fényszóró ténylegesen kerül. Az a vélemény, hogy jobb tízévente túlfizetni egy drága márkáért, mint olcsó fogyasztási cikkeket venni az AliExpresstől, megalapozatlan. Függetlenül attól, hogy egy jó hírű beszállító milyen garanciákat vállal, és bármilyen csúcstechnológiás a kerékpáros fényszóró, a LED-ek és az akkumulátor élettartama korlátozott. A fényerőt (a lumen számát) tekintve nem fog veszíteni a márkájúval szemben. A LED-ek világában elért haladás a biciklikeréken borzasztóan drágán vásárolt fényszórók ellen is hat: egyre fényesebben készülnek. Az egyes lumenek fajlagos költsége leértékelődik: ami 10 évvel ezelőtt 500 dollárba került, most csak 110 dollárba kerül.

A lényeg: ahelyett, hogy 500-1000 dollárt fizetne egy gyönyörű feliratért és "sima formáért", jobb, ha egy ugyanolyan fényes zseblámpát vagy fejlámpát választ 50-100 dollárért egy kevésbé ismert szállítótól. Ha a pénz még mindig nem elég, használjon szuperolcsó zseblámpákat néhány dollárért. A lényeg, hogy ne ejtse le őket, ne essen le a bicikliről.

Példa erre a kínai Cyclotech cég. A gyártó zseblámpáinak minősítése ebben a listában a kibocsátott fény lumenének számában.

1. Első kerékpár lámpa Cyclotech ECYFL003SB. Erőteljes 180 lumenes LED-et tartalmaz, beépített 18650-es akkumulátorral táplálva.USB töltésről újratölthető, vízálló fém gumírozott tok, 4 üzemmód (2 - villog).
2. Első kerékpár lámpa Cyclotech ECYFL002BB - 3 db 40 lm teljes fényáramú LED, 3 db AAA elemmel működik. A fényáram beállítása, 3 üzemmód van: világos, közepes és villogó.
3. Szilikon zseblámpa Cyclotech ECYFL012BB - USB töltés, lítium akkumulátor, nedvességvédelem, 3 fénymód, 1 db 25 lm-es LED.
4. Kerékpár lámpák készlete Cyclotech ECYFL013BB - elülső (5 LED-hez fehér fény) és piros (5 LED-hez is) lámpából áll. Szettként eladó. Tápegység - AAA méretű újratölthető elemek. Az egyes lámpák teljes fényárama 15 lm. Alkalmas jelzőlámpaként és könnyű megvilágításként olyan sötét helyeken, ahol nincs utcai világítás.
5. Dimenziós szilikon zseblámpa Cyclotech CFL-4OR - 2 piros vagy narancssárga LED, műanyag ház, 6 lumen, 3 V-os lítium elemmel működik.

Bármelyik cég is gyárt zseblámpákat, bármilyen legyen is a besorolásuk, minden vásárló számára van egy szabály: jobb, ha nem spórolunk a teljesítmény és a fénykibocsátás minőségén. Néha egy adott kerékpáros élete és egészsége múlhat a zseblámpa minőségén.

Az első kerékpáros lámpa kiválasztásának finomságaival kapcsolatban lásd a következő videót.