Kerékpár első csomagtartója: típusok, jellemzők, választási javaslatok
Minden kerékpárszerető tudja, hogy az ilyen típusú közlekedési eszközökön való utazás nagy élvezet. És nem kell bringás turistának lenni és kimenni valahova a hegyek közé. Egy hétköznapi séta a városban és környékén nem kevésbé pozitív érzelmeket fog okozni. Idővel azonban kezdjük belátni, hogy nehéz hátizsákkal a vállunkon lovagolni nem olyan kellemes. Ráadásul a hát nagyon elfárad a terheléstől. Ideális megoldás egy kerékpártároló vásárlása, amely lehetőséget ad egy kétkerekű barát teherbírásának növelésére.
Első rack típusok
Nagy siker, hogy a kerékpáros áruk között is megtalálható ez a választék. Az első csomagtartót gyakran kosarak formájában kínálják a túrakerékpárokhoz szükséges apró tárgyak szállítására, nem pedig a hosszú utakra. Sok kerékpáros szerelmes tapasztalja, hogy az elöl elhelyezett terhelés zavarja a kormányzást. Bár bizonyos esetekben a törzs ilyen elhelyezése rendkívül előnyössé válik.
Nem sok ajánlat van ezekre a kerékpártartókra. Tekintsük a legnépszerűbbeket.
- Kosár. Ez a fajta állvány ideális városi kerékpárokhoz. Elhelyezhető benne vásárolt termékek, vagy állandó odafigyelést igénylő dolgok (kütyü, kamera stb.). Sokkal biztonságosabb egy ilyen kerékpártartóval közlekedni. A becsomagolt vásárlásokat nem kell a kormányra akasztani, ami vezetés közben beleeshet az első kerék küllőjébe, és mozgás közben leeshet vagy egyszerűen szétrepedhet.Praktikusságának köszönhetően a kosarat széles körben használják női kerékpárokon.
- Kisállat kosarak. Különösen népszerűvé váltak a kutyák, macskák és más közepes méretű állatok tulajdonosai körében. Egy ilyen eszköz különösen élvezetessé és érdekessé tehet egy hétköznapi sétát vagy egy egész kerékpártúrát.
- Villára szerelhető kerékpártároló... A kerékpárok első csomagtartóinak egyéb típusai között a leggyakoribb. Táska és kosár is rögzíthető rá.
- Oldaltáskákhoz. Ezt a fajta állványt széles körben használják a hosszú utakat megtevő kerékpárosok. Mivel ezek a túrák sok élelmet és élelmiszert igényelnek, az ilyen elülső állványok megfelelőek. Azonban legfeljebb 7 kg-ot helyezhet el. Ezenkívül a rakomány ilyen elhelyezése lehetővé teszi a kerékpár teljes tömegközéppontjának csökkentését, javítva a kezelhetőséget és a stabilitást vezetés közben.
- V-Brake típusú csomagtartó. Alkalmas azokhoz a kerékpárokhoz, amelyeken lyukak találhatók a sárvédő és a felni (tárcsafék) felszereléséhez. Egy ilyen rendszert csavarokkal szerelnek fel. A legfontosabb dolog a kerekek méretének figyelembe vétele.
Sajátosságok
Az első kerékpártárolók fő jellemzője az csatolás típusa. Ugyanis a felfüggesztő villa terhelése megnő. A rögzítést úgy kell rögzíteni, hogy mind a poggyász biztonságosan rögzítve legyen, mind a villa működjön. Előfordul, hogy nagyon kevés lyuk hiányzik a rendszer biztonságos rögzítéséhez. A tapasztalt kerékpárosok további konzolokat vagy bilincseket használnak, miután előzőleg gumi tömítést helyeztek el a váz alá, hogy elkerüljék annak sérülését.
A rögzítési módban is vannak eltérések: az egyiknél a csomagtartó a felnifékek ívére van rögzítve és akár 5 kg-os súlyt is képes elviselni, a másodikban teherrel a kormányoszlophoz rögzítik. 8 kg-ig.
A tapasztalt kerékpárosok tudják ezt a szerkezet ilyen elrendezésétől a manőverezhetőség nagymértékben szenved, és a kerék alatti kilátás szinte teljesen elveszik. Egy ilyen kerékpártartozék használatához bizonyos vezetési tapasztalat szükséges. Ha Ön kezdő, ne terhelje túl az első kereket teherrel.
Az első kerékpártároló ideális azok számára, akik mérföldeket szeretnének megtenni sík úton. Ha ezt egy mountain bike-on rögzítjük, elkerülhetjük az eséseket, ha hegyet kell mászni.
Az első fogaslécek igazi lelet egy túrakerékpáron.
Ezeket a modelleket a maximális kényelemre tervezték, és terjedelmes poggyász szállítására is alkalmasak. Ezeket a kerékpárokat kedvelik azok aki több napos távolsági utat tesz meg.
Hogyan válasszuk ki a megfelelőt?
Vegye elég komolyan ezt a kerékpár-tartozékot, és személyes preferenciáitól vezérelje. Ha kirándul, 100%-ig meg kell győződnie a szerkezetek rögzítésének megbízhatóságáról. A kiválasztott poggyászrendszernek ki kell bírnia a szükséges terhelést, és nem szabad eltörnie a kerékpárt. Elöl a tetőcsomagtartókat általában csavarozzák vagy rögzítik a villához. Ideális, ha a megvásárolt kerékpár már fix csomagtartóval rendelkezik. Ez az öröm azonban nagyon ritka.
A design kiválasztásakor vegye figyelembe néhány fontos szempontot.
- Mindenképpen vigye magával a "hadi lovát". Ez a megközelítés lehetővé teszi a kerékpár csomagtartójának optimális modelljének kiválasztását.
- Milyen fékrendszer: tárcsa vagy felni.
- Becsült terhelés.
- A csomagtartónak erősnek és könnyűnek kell lennie.
- A szerkezet szélessége a lehető legközelebb legyen a kerékpártáska méretéhez.
- Üdvözöljük a rögzítőelemek megbízhatósága, a terheléshez szükséges bilincsek jelenléte.
- Inkább az összecsukható eszközt részesítse előnyben, mint az egyrészes
- Ügyeljen arra, hogy védje a kerék küllőit a zsákoktól.
Különösen fontos az az anyag, amelyből a tetőcsomagtartók készülnek. A legkönnyebbek alumínium és titán (tömeg legfeljebb 500 g). Az acél nehezebb (kb. 1 kg), vannak könnyebb opciók is. A hozzáértő kerékpárosok inkább acél vagy titán szerkezeteket választanak. Az elsőket megfizethető ár és könnyű javítás jellemzi.
Ügyeljen az acél minőségére, annak magasnak kell lennie.
Különböző időjárási körülmények között kell közlekedni, és ha az acél csomagtartó rossz minőségű alapanyagokból készül, idővel korrodálódik. A titánok a legdrágábbak, azonban nem javíthatóak vagy restaurálhatók.
Ma már elegendő számú kerékpárműhely kínál szolgáltatásokat egy adott kerékpármodellhez egyedi csomagtartók gyártásához. Ez a lehetőség a leghelyesebb, amely lehetővé teszi a rendszer elemeinek megerősítésével vagy könnyítésével kapcsolatos legégetőbb kérdések megoldását.
Lehetséges meghibásodások
Megfelelő használat esetén az olyan tárgyak, mint a kerékpártartók, hosszú éveken át hűségesen szolgálják tulajdonosukat. A gyenge láncszem gyakran a kötésekben van elrejtve. A csavarokat gyakran lenyírják. Az ilyen meghibásodás a meglazult csavarok miatt következik be. Egy másik meghibásodás oka a nem megfelelően elosztott terhelés. Az állvány vagy más szerkezeti elemek szétrepednek.
Az acéllal nincs gond, kell egy hagyományos hegesztőgép, ami az alumíniumról nem mondható el. A titán kerékpártartókat sokkal nehezebb feltörni, és az unokái is megkaphatják.
Az alábbi videó részletes áttekintést nyújt a különböző kerékpárkosár-modellekről.