Kerékpárszivattyúk: típusok és választék

A pumpa a kerékpár fő tartozéka, ezért ajánlott együtt vásárolni. Ezt az egységet kifejezetten kerékpár gumikhoz tervezték. Mindig ott kell lennie, mert hibás felszereléssel nem lehet messzire menni. A kerékpár kiválasztásakor azonnal döntenie kell a szivattyúról.

Az első kerékpárszivattyú 1887-ben jelent meg Skóciában. És ma a kerékpáros szivattyú a nyári technológia nélkülözhetetlen eszköze. Minden kerékpáros rajongónak van ilyen. A szivattyúknak többféle típusa, változata és modellje létezik.

A mechanizmus általában egy adapterrel van felszerelve, amely összeköti a szerelvényt és a kerékpárcsövet. A levegőt egy speciális dugattyú segítségével szivattyúzzák. Amikor felemelkedik, a rendszer levegőt szív be a szelepen keresztül. Lefelé irányuló löket esetén a dugattyú elkezdi kiszorítani a levegőt a szivattyúból a gumiabroncsba. Egyes modellek nyomásmérővel rendelkeznek, amely a kamrán belüli nyomásszintet méri.

A kamra lábszivattyúval vagy kompresszorral szivattyúzható. Az utóbbi lehetőség túl sok levegőt pumpálhat, ami hatással lesz a kamra falaira, és akár fel is repesztheti azt.

A legtöbben a kézi opciókat választják, hogy magukkal vigyék az egységet. A kézi kerékpárszivattyú hengeres alakú. A kialakítás dugattyúval, gumi tömítésekkel rendelkezik, amelyek tömítésként működnek. A készülék kényelmes kezeléséhez a szivattyú szárral és fogantyúval rendelkezik. Az alacsony termelékenységű, gyakrabban hengeres szivattyúk fogantyúja csökkenti magának a készüléknek a méreteit.

Számos szivattyúra van felszerelve egy szelep, amely ürítéssel működik. Gáz vagy folyadék kerül az edénybe a szerelvényen keresztül. Amikor a dugattyú visszafelé kezd működni, a tartalom összenyomódik, majd nyomás alatt kilép a szerelvényen keresztül. Az abroncsfelfújó szivattyúk rugalmas tömlővel rendelkeznek, amely az egyik keréken lévő szelephez csatlakozik. Egyes esetekben nyomásmérővel vannak felszerelve, amely figyeli a gumiabroncs nyomását.

Ezért a hosszú távú és kiváló minőségű használathoz először tanulmányoznia kell az eszközre vonatkozó utasításokat.

A szivattyú használatának módja befolyásolja a típus kiválasztását. Tekintsük ennek az egységnek a fő típusait.

• Padlóállvány manométerrel (láb). Autóra hasonlít, mert Schrader szelepfeje van. Amikor a gép működik, az alapja a padlón van. A szivattyúzás a szivattyú pedál lábbal történő megnyomásával történik. Ezt a technikát minden helyzetben könnyű alkalmazni: a fix ütköző a talajba kerül, a széles fogantyú lehetővé teszi, hogy mindkét kezével kényelmesen tartsa. Az egyirányú szelepnek köszönhetően a nyomásmérő, valamint a levegőtömlő szilárdan csatlakozik a kamrához. Egy ilyen rendszer lehetővé teszi a gumiabroncs gyors felfújását, de a nagy tömeg és a méretek nem teszik lehetővé, hogy ezt az egységet magával vigye.

• Kézi hordozható. A legnépszerűbb típus, amely lehet tömlővel, valamint integrált fejjel. A tömlőszivattyúk külön csövekkel rendelkeznek, amelyek a kamra csatlakozójához kötik. Ezeket a modelleket megfizethető áraik és a különféle légkioldó csatlakozások miatt szeretik. Hatékonyságukat tekintve azonban rosszabbak, mint más típusú szivattyúk. Az integrált fejjel ellátott szivattyú gumibetéttel van felszerelve, amely az oldalsó nyílásba illeszkedik. Ez annak biztosítására szolgál, hogy a mellbimbó jól tömítsen körülötte. Az ilyen tömítés a leghatékonyabb és legmegbízhatóbb működésben.

• Sűrített gázpalack formájában. Nagyon gyorsan felpumpálják a kerekeket a cseppfolyósított gáznak köszönhetően, amely önmagában nem pumpálható be. Ráadásul drágák, ezért csak versenyeken használják, amikor nincs idő a javításra. Meg kell jegyezni, hogy a CO2 molekulákat nagy méretük különbözteti meg, ami nem teszi lehetővé, hogy hosszú ideig a gumiban maradjanak. Ez azt jelenti, hogy néhány nap múlva a kerék lapos lesz.

• Elektromos kerékpár szivattyú autógumihoz tervezték, de kerékpárokhoz is használható. Számos szivattyú leállítja a felfújást a megfelelő nyomásszintre, így előfordulhat, hogy a kerékpár gumiabroncs nincs elég fújva. Ez a szerszám 220 V-os konnektorról működik.

• Akkumulátor szivattyú... Könnyen felfújja a leeresztett gumikat, valamint a labdákat, matracokat és egyebeket. Egy ilyen egység bármely területen gyorsan, vezetékek nélkül és csendben pumpálja a szükséges elemet. Ez a szivattyú kijelzővel, nyomásmérővel és automatizálással van felszerelve. Az akkumulátor régóta működik, de újra kell tölteni.

• Egyetemes. Kompakt méretében különbözik, nem csak a kerékpár gumikat tudja felfújni. A modern termékeket gyönyörű kialakítás jellemzi, további automatizálásuk van, ami még megbízhatóbbá teszi ezt a terméket. A készülék különböző típusú mellbimbókhoz alkalmas.

• Auto Könnyen hordozható, újrafelhasználható eszköz. Használható teljesen lapos gumi és tömlő nélküli abroncs felfújására is. Nagyon praktikus és egyszerű készülék. A kamra feltöltéséhez csak egy gombot kell megnyomnia. Ezek az egységek légkompresszorral vannak feltöltve.Az alumínium kapszulának köszönhetően 16 bar nyomást is ki lehet bírni. Ebben a technikában a sűrített levegőt a házon lévő érzékelővel figyelik.

A mellbimbó egy olyan eszköz, amely képes nyomást tartani a kamrában. A kialakítások különböznek egymástól, vannak előnyei és hátrányai.

• Kerékpár mellbimbó (Dunlop) - a Szovjetunió idejéből származó terv. A működés elve a következő: egy csövet helyeznek a kerékbe, lyukát kambrikkal zárják le. Ha a cső megfelelően működik, akkor a mellbimbó tartja a nyomást. Ha a cső meghibásodik, ez befolyásolja a mellbimbó működését - leereszti. Kiderült, hogy a fémcsövet egy gumicső tömíti el, amelyet a kerekeken belüli nyomás tart.

• Autó mellbimbó (Schrader) - praktikus és népszerű lehetőség. Sokféle felszereléshez ajánlott, sokoldalú eszköznek számít. A termék nagyon megbízható és könnyen használható. A mellbimbócsövet egy orsó tömíti, amelyben gumitömítés található. Amikor a szivattyú csatlakoztatva van, a középső bajonett kinyitja a szelepet. Rajta keresztül levegő jut a kerékbe. Ha meghibásodás van a rendszerben, a szelep nincs szorosan zárva, akkor levegő távozik.

• Presta (FV és SV) - továbbfejlesztett és elit mellbimbómodell. A telepítés a tömlő nélküli gumitípusokra, valamint a drága kerékpármodellekre történik. A többi képviselő közül a legkönnyebb és legmegbízhatóbb. Gyakorlati használatban nehéz. Ezzel a mellbimbóval való munkához speciális adaptert és tömlőt használnak. A szeleporsó nem a legkényelmesebb, hozzá kell szokni. Működési elve hasonló az autó mellbimbóéhoz. A kialakítást maga a kényelmetlen szelep teszi megbízhatóvá.

• Adapter, amely lehetővé teszi az egyik mellbimbóról a másikra való váltást. A mellbimbók sokfélesége ahhoz vezet, hogy a felhasználó könnyen összezavarodhat a számban, ezért van szükség adapterre. Általában sokáig eláll, több szezonra is elég.

Tehát a kerékpár szerelmeseinek kétféle szivattyúnak kell lennie a fegyvertárban, valamint egy adapternek. Ezt fontos megjegyezni minden mellbimbónak saját átmérője van. A legnagyobbnak van autó.

Tekintsük át a kerékpárszivattyúk legnépszerűbb modelljeit és márkáit.

• A hordozható szivattyú univerzális eszköznek tekinthető. Leyzine. Miniatűr, hossza 17 cm, súlya 94 g Könnyen elfér a ruha zsebében, vagy egy táskába helyezheti a kerékpárváz alá. A maximális nyomás 11 atmoszféra. 2 kapcsolási mód van: nagy és kicsi. Kiderül, hogy először nagy nyomás alatt lendítjük a kamrát, végül alacsony nyomásra kapcsolunk. A fej alkalmas Schrader, Presta mellbimbókra.

• Azok számára, akik aktívan részt vesznek a kerékpározásban, vagy sokat kerékpároznak, jobb, ha házat vásárolnak padlószivattyú. A legjobb ebben az irányban lesz Topeak JoeBlow Max HP Track... Magas árkategóriájú, de mindenféle mellbimbóra alkalmas. A szerkezet kiváló minőségű és megbízható anyagokból készült. A gyártó garantálja ennek a készüléknek a hosszú távú működését.

• A Topeak vezeti az országúti kerékpárok szivattyúit. A leghosszabb útra is nyugodtan viheti, a márkának sikerült pozitívan ajánlania magát. Ehhez a készülékhez nyomásmérő és tömlő tartozik. A fogantyú "T" betűvel kihajtható, alsó része rúd, kényelmes a lábbal szorítani. Akár hordozható és padlószivattyúkat is helyettesíthet vele. Ez a lehetőség azok számára lesz releváns, akiknek csak egy kerékpárjuk van. Gyorsan tud lendíteni, 11 atmoszférát nyer egy autópálya gumiban.

• Cyclotech - a termék műanyagból készült. Nagyon könnyű, praktikus, és ami a legfontosabb, olcsó. Népszerű a kerékpár szerelmesei körében. Ez egy sokoldalú márka, amelyben a kompozit anyagok ugyanolyan jók, mint a fémszivattyúk.

• A Stels egy olyan márka, amely az emberek széles köréhez igazított modelleket fejleszt. A szivattyút nyomásmérővel és mérési skálával szállítjuk. A maximális nyomás 11 atmoszféra. A karosszéria alumíniumötvözetből készült, teljesítménye és használati megbízhatósága jellemzi.

• Berkut - az eszközök speciális gombokkal rendelkeznek a gumiabroncsok felfújására... A szivattyúk könnyen felszerelhetők a keretre. A készlet tartalmaz egy zseblámpát, amely lehetővé teszi a gumiabroncsok éjszakai felfújását. A készülék úgy töltődik, mint egy egyszerű telefon. A nyomásmérő tökéletesen működik, hiba nélkül határozza meg a terhelési szintet a gumiabroncsok biztonságos felfújásához.

• Giyo. A cég szerszámait nagy szilárdságú és jó minőségű alumíniumból gyártja. A nagy nyomás lehetővé teszi a kerekek gyors felfújását. De vannak olyan modellek ebben a sorozatban, amelyek kis csövekkel rendelkeznek, így a gumiabroncsoknak a szokásosnál tovább kell pumpálniuk.

• Stern - szivattyúk nyomásmérővel. Ergonomikus test, kényelmes és forgó fogantyú jellemzi őket. A készlet rögzítőelemeket tartalmaz. A termék műanyagból készült, így könnyen és praktikusan használható.

• Xiaomi. A cég, amely lítium akkumulátort, nyomásérzékelő rendszert és egyéb funkciókat szállított modellcsaládjának szivattyúihoz. A lényeg az, hogy a szivattyú kompakt méretű, és még egy autón is gyorsan felfújja a gumikat. Az eredmény egy innovatív termék, amely modern körülményekhez és szabadtéri tevékenységekhez igazodik.

A kerékpárszivattyú fontos jellemzője a nyomás - maximálisnak kell lennie... Például egy hegyi kerékpárhoz - 6-8 légkör. Ezek általában szabványos kerékpárszivattyúk. Ha a kerékpár országúti kerékpár, akkor 8-11 atmoszféra. A gumiabroncs kerületére vonatkozó információ segít a nyomás helyes meghatározásában. Ez a szám azt a nyomást jelzi, amelyet maga a gumiabroncs képes ellenállni. Itt fontos megérteni, hogy egyenlő mennyiségben kell lennie. A hibák károsíthatják a kamerát.

A kerékpárszivattyút fel kell szerelni egy dugóval, amely megvédi a portól és a szennyeződéstől. Fontos odafigyelni a mobil modellekre. Az ideális megoldás egy alumínium tok, amely könnyű és megbízhatóan használható. Jobb, ha két lehetőség közül választhat: az egyik - nyomásmérővel, helyhez kötött otthoni használatra, a második pedig egy hordozható típus, amelyet mindenhová magával visz. A választás a kerékpár tulajdonosa.

Ha egy családban több kerékpár van, akkor mindegyikhez külön szivattyú vásárlása drága és indokolatlan. Felszerelheti a rögzítéseket a keretekre, és vegyen egy szivattyút, majd vigye át egyik egységről a másikra. Egy bevált lehetőséget mérlegelnek kétféle szivattyú vásárlása: az egyik - otthon, a második - veled.

A kerékpár egyik vagy másik szivattyújának kiválasztásakor be kell tartania a következő ajánlásokat:

• maximális nyomásszint a szivattyúban;
• a munkatérfogatnak a megengedett normán belül kell lennie;
• a nyomásmérő pontosan mér;
• kompatibilis különféle méretű és márkájú mellbimbókkal;
• kerékpárszivattyú méretei;
• egységsúly;
• megbízható összeszerelés, minőségi anyag;
• drága kültéri modellekhez kellenek pótalkatrészek.

Tehát a szivattyú kiválasztása a kerékpárhoz szórakoztató és költséges, de megéri. Jobb, ha egyszer pénzt költünk, és igazán hasznos dolgokat vásárolunk, amelyek még a legszélsőségesebb helyzetekben is segítenek. A szivattyúk típusainak és jellemzőinek elemzése azt sugallja, hogy az alapszerkezetek élettartamában a tartozékok messze nem az utolsó helyet foglalják el.

A következő videó áttekintést nyújt a kerékpárszivattyúkról.