Kerékpártartók: jellemzők, típusok és választási lehetőségek

Idővel a kerékpár vásárlása után az emberek a dolgok szállításának problémáival kezdenek szembesülni, hiszen a kerékpár is közlekedési eszköz. A találmány, amely milliók számára tette könnyebbé az utazást – a kerékpártároló. Mik vannak, hogyan válasszuk ki a megfelelőt és hol javítsuk? Erről és még sok másról cikkünkben.

A kerékpártároló egy fém eszköz, amely lehetővé teszi a rakomány elhelyezését és szállítását a kerékpáron. Az emberek gyakran a kormányra akasztják a táskáikat, ami jelentősen megnehezíti a mechanizmus vezérlését, de a helyesen felszerelt kerékpártároló nem borítja fel az egyensúlyt vezetés közben. Ez feltétlenül szükséges olyan esetekben, mint:

• miközben a városban utazott - a közönséges hátizsákok gyakran nem túl kényelmesek, súlyukkal megerőltetik a hátat;
• a túra során - lehetőség van egy speciális "táska-nadrág" felszerelésére, amely nagy kapacitással rendelkezik, de sok helyet hagy a csomagtartóból a többi poggyász rögzítéséhez;
• mint egy ülés - lovagolni a barátok és a család;
• a kosár felszereléséhez - lehetővé teszi kis házi kedvencek vagy egyéb dolgok szállítását;
• gyermekülés beszereléséhez - lehetővé teszi a kisgyermekek biztonságosabb szállítását.

Ennek az eszköznek az előnyei a következők:

• jó az egészségednek - csökkenti a hát terhelését, amelyen korábban nehéz hátizsákokat szállítottak; a helytelen testtartás előbb-utóbb csípő-, térd- és bokaízületi fájdalmakkal hat a testre, és kerékpártároló használatakor ezek a hatások kiegyenlíthetők;
• kényelmes - gyakran más típusú szállítás során a táskák hozzáérhetnek a kerekekhez, elakadhatnak, eltörhetik vagy ellehetetleníthetik a kereket, ami balesethez vezethet; a csomagtartó lehetővé teszi az ilyen helyzetek elkerülését;
• kényelmes a test számára - nyáron a hátizsákok alatt gyakran izzad a hát, ami némi kényelmetlenséget okoz, mert a célállomáson el kell távolítani; van biciklitároló - semmi gond.

Ennek a szállítási módnak a hátrányai között meg kell jegyezni a következőket:

• a szerkezet tömegének növekedése - a kerékpártartónak van egy bizonyos súlya, attól függően, hogy milyen fémből készült a csomagtartó;
• növeli a kerékpár hátsó részének terhelését - rendkívül nehéz terhek szállításakor a hátsó kerék érzékenyebbé válik a deformációra;
• a kereten a konzolokkal történő rögzítés lehetőségének hiánya - egyes konfigurációk nem biztosítanak lyukat a csomagtartóhoz, de ez a hátrány kiküszöbölhető egy konzolmodell kiválasztásával.

A kerékpártároló kiválasztásakor tisztáznia kell és figyelembe kell vennie az alábbi szempontokat:

• a fékrendszer felni- vagy tárcsatípusa;
• a hornyok jelenléte az eszköz rögzítéséhez;
• fel kell tételezni, hogy mekkora lehet a szerkezet terhelése, nem haladja-e meg az ennél a típusnál megengedett legnagyobb mértéket;
• a beépített szerkezet súlya és megbízhatósága;
• tágasság;
• a rakomány és a csomagtartó rögzítésének megbízhatósága a kerékpárvázon;
• a csomagtartó egyrészes, vagy össze- és szétszerelhető;
• ellenőrizze, hogy a kerékpártáska beleesett-e a kerékbe.

A kerékpártartókat többféle típusban is bemutatják.

• Klasszikus vagy hátsó rack. Ez a legsokoldalúbb, legelterjedtebb, megbízható és legolcsóbb kerékpártároló típus. A rögzítéshez kis csavarok vannak biztosítva, amelyek a rögzítést a keret hátsó csövéhez és a keret hátsó háromszögének tartóihoz rögzítik. Magas stabilitás jellemzi mozgás közben, ami lehetővé teszi a dolgok akadálytalan szállítását, és ne aggódjon, hogy bármelyik irányba felborulnak. Tökéletes hosszú túrákhoz elöl kombinálva vagy egyedül, gyerekülés felszerelésére, speciális hátizsák-csomagtartó (táska-nadrág) rögzítésére. Teljesen hegeszthetők és összecsukhatók. Az elsők vázszerkezetűek, nagy szilárdságúak és megbízhatóak.

• Elülső állvány vagy kosár... Ezt a modellt gyakrabban használják városi sétákra kis rakományok vagy háziállatok szállítására. A normál első tartókeret a hátsó tartókerettel együtt használható hosszabb utakra. A kerékpár első csövéhez rögzíthető. Nem ajánlott nagyméretű tárgyakat betölteni, mivel ezek akadályozhatják a kilátást és megnehezíthetik az irányítást.

• Konzol vagy gyorskioldó állvány... A legkönnyebben szerelhető, mivel csak egy ponton van rögzítve (a nyeregcsőre), és nincs más támasztópontja. Nem alkalmas nehéz terhek szállítására, nincs rajta védőcsap a kerék küllőibe való tartalom behatolása ellen. Leggyakrabban az ilyen csomagtartókat a város körüli sétákhoz vagy rövid távú turistautakhoz használják. A tárcsafék megnehezíti a szerkezet kerékpárra szerelését.

A következő típusú tervek léteznek:

• egyetlen oszlop - leggyakrabban acél, nem túl erős és stabil, lovaglás közben meglazul, ezért nem alkalmas hosszú távú túrákra;
• kétoszlopos - lehet acél vagy alumínium, a függőleges fogasléc támaszként szolgál, a másik pedig - védi a rakományt a kerekektől;
• tricikli - a legbiztonságosabb és legkényelmesebb, talán klasszikus, V alakú és Tranz-X.

A klasszikus kerékpártárolóhoz 20-25 kg terhelést biztosítanak, de nem szabad túllépni ezt a küszöböt, különben a rögzítőcsavarok és lyukak egyszerűen nem fognak ellenállni. Az elülső állvány 5-7 kg teherbírásra képes. A kosárba több is belefér, de a kerékpár eleje terhelésének növekedése a manőverezőképesség romlásával jár, sokszorosára megnehezíti a vezetést, a gyakorlatlan használóknak pedig akár balesetet is okozhat.

Javasoljuk, hogy ezeket 1:3 arányban osszák el az első és a hátsó állványok között, mielőtt sok mindent megtesznek.

A kerékpártartók fémeket, például alumíniumot, titánt és acélt használnak. Nincs vitathatatlan előnye egyetlen anyagtípusnak sem.

Acél csomagtartó:

• előnyök: nagyon tartós, alacsony ár, hegesztőgéppel könnyen javítható, elérhetőség;
• mínuszok: súly (kb. 1 kg), korrózióra való hajlam.

Alumínium csomagtartó:

• előnyök: könnyű súly (500 g), átlagos költség, sokoldalúság, nem korrodál;
• mínuszok: drágább és nehezebben javítható, az acélhoz képest.

Titán csomagtartó:

• előnyök: könnyű súly (500 g), szilárdság, nem hajlamos a korrózióra;
• mínuszok: drágább, mint az acél és az alumínium, gyakran nem kapható boltban, rossz karbantarthatóság.

Jelenleg olyan cégek, mint pl Stels, Topeak és Ibera. Vessünk egy gyors pillantást ezeknek a gyártóknak több modelljét.

Modell Stels NH-CS515AA-X gyorskioldás, a kerékpár nyeregcsőre rögzíthető kettős lengéscsillapító rendszerrel, 24-28”-os kerekekre illeszkedik, fekete alumíniumból. A mínuszok közül kiemelhető, hogy a modell drágább, mint a hasonló kivitelek.

A Stels BLF-H18 / 010052 modell a fekete és szürke színű olcsóbb változata. Minden típusú 20-28"-os kerekű kerékpáron szabadon használható. Vannak csapok-pajzsok a kerékhez, fényvisszaverő lemezek.

Modell Topeak Explorer cső alakú állvány Kifejezetten 29"-os kerekű kerékpárokhoz készült. Tartós alumíniumból készült. A közepes súlyú (640 g) hátsó lámpához rögzítőcsavarok állnak rendelkezésre.

Modell Topeak Explorer cső alakú lemeztartó (TA2041-B) 29"-os kerekű mountain bike-okhoz tervezték. Tárcsafékrendszerre is beépíthető. Gyártási anyag - alumínium. Mínusz - drágább, mint az összes felsorolt ​​analóg.

Modell Ibera IB-RA5 - alumínium tartó tárcsafékrendszerrel. Három rögzítési ponttal rendelkezik a vázon, 26-28"-os kerekekre alkalmas, valamivel átlag feletti (770 g), nagyon megbízható és strapabíró.

Modell Ibera Pakrak ingázó IB-Ra11 kis tárgyak szállítására tervezték. Az üléscsőhöz csatlakozik és hegesztve van. A készlet rugalmas szalagokat tartalmaz a rakomány rögzítéséhez. A mínuszok közül érdemes megjegyezni meglehetősen súlyos konstrukció - 880 g.

A következő tippeket érdemes követni, hogy jobban eligazodjon a kerékpártartó kiválasztásában:

• tartós és könnyű anyag;
• nagy felület a poggyász rögzítéséhez;
• emelje fel a platform elejét és hátulját, hogy a rakomány ne mozduljon el merőlegesen a tengelyre;
• bilincs jelenléte;
• az állványok magasságának beállításának lehetősége;
• a csomagtartónak hosszú rögzítőcsapjai vannak - "antennák" a nyeregcsőhöz való rögzítéshez;
• csomagtartó, amely sokféle kerékmérethez (20, 22, 24, 26, 29 hüvelyk) illeszkedik;
• van egy lemez a reflektorhoz, egy horog az útszivattyúhoz;
• az egyrészes szerkezetek nem tönkremennek tovább, és az összecsukható modellek kompaktan tárolhatók;
• egy csap jelenléte, amely megvédi a csomagok kerékbe kerülését.

A hegyikerékpárnál a teherbírás növelése azáltal, hogy házi készítésű tartót és felnit rögzítenek az üléscsőre és a hátsó villalábakra. Sportkerékpárhoz tökéletesek a konzolos táskák vagy állványok 4 rögzítési ponttal a váztartókon. Túrakerékpárokhoz válasszon egy klasszikus rugós tartót, amely optimálisan illeszkedik a 26 hüvelykes kerekekkel rendelkező kerékpárokhoz.

A kerékpártároló kiválasztásához lásd alább a tippeket.