Mindent a szerelő-szerelő szakmáról

A lakatos szakma ma az egyik legelterjedtebb munkaszakma, és sokféle iránya van. Az egyik ilyen a szerelő.

Hogy milyen szakember, mit csinál, és milyen követelményeket támasztanak a pályázóval szemben erre a pozícióra, arról áttekintésünkben beszélünk.

Szerelőket általában műszergyártó, gépészeti, hajóépítő vállalkozásoknál, valamint sok más gyárban és gyárban alkalmaznak, ahol technológiai és gyártósorok vannak. Ennek a munkásnak a fő funkciója a fémszerelvények gyártására korlátozódik a javasolt rajzok szerint, nyersdarabokat, méréseket, tisztító és mosó alkatrészeket készít. A szerelő-szerelő feladatai közé tartozik az egységek előkészítése további hegesztéshez vagy egyéb munkafolyamatokhoz, acéllemezek hajlításával, illesztésével, fémszerkezetek összeszerelésével, javításával foglalkozik. Ezen túlmenően az ezen a területen dolgozó szakember mesterként tudja megvalósítani szakmai tudását a személygépjárművek pótkocsijainak, berendezéseknek és automatizálásának összeszerelésében.

A jelenlegi ETKS-nek megfelelően az összeszerelőket a munkakörtől függően kategóriákba sorolják.

A repülőgép-szerelő a következőket végzi:

• összeszerelési és mechanikai műveletek elvégzése, amelyek célja az alapösszeállításban szereplő fő elemek finomhangolása és beállítása;
• csapok, mindenféle rögzítőelem és csavar préselésével foglalkozik;
• az alkatrészek méretezését, a munkaegységek mosását, valamint az összeszerelési egységeket benzin-alkohol keverékben végzi;
• a funkcionalitás magában foglalja a transzformátorok összeszerelését és a tekercsablak lemezekkel való feltöltését, a maglemezek ezt követő igazítását a végén;
• a keretkábelek ónozását olvadt forrasztóanyagba mártva végzi, a mágneses mag és a szerkezet kerete közötti hézagokat ragasztóval bekenve;
• a legkülönbözőbb bonyolultságú elektronikus mikroáramkörök forrasztásához;
• ellenőrzi a szerelési és szerelési munkák pontosságát speciális műszerek és vezérlő- és mérőberendezések segítségével.

A repülőgép-szerelő a következő műveleteket hajtja végre:

• a fő egységek szétszerelése rajzok szerint, valamint közepes bonyolultságú repülőgép-berendezések szétszerelése;
• finomhangolás, valamint repülőgép-hajtóművek beszerelése előre gyártott szerszámok segítségével;
• csavarok felszerelése előre elkészített furatokba;
• repülő rendszerek elemeinek rögzítése csavarokkal;
• a legegyszerűbb csuklópántos rögzítések szét- és összeszerelési munkái;
• alapvető manipulációk elvégzése a fémfeldolgozáshoz;
• fémfűrésszel való vágás, csiszolás, reszelés, valamint felületek eltávolítása;
• a repülőgépek különböző egységeinek és elemeinek kicsomagolása és megőrzése;
• elemek és repülőgépek mozgatása bármilyen emelőberendezés segítségével.

Az alumínium fémszerkezetek összeszerelő funkciói a következőket tartalmazzák:

• az MK egységek összeszerelése a további hegesztésre és vágásra való előkészítésük részeként a korábban elkészített rajzok szerint univerzális mechanizmusokkal;
• különösen összetett MK egységek összeszerelése speciális összeszerelő sablonok segítségével;
• a tömítések felszerelése a felületre;
• fémszerkezetek és alapelemek egyszerű szerelvényeinek beépítésére szolgáló helyek megjelölése;
• bonyolult fémszerkezetek összeszerelése;
• az MK egyes elemeinek és szerelvényeinek javítása, elektromos hegesztővel érintkezve;
• nagynyomású pneumatikus és hidraulikus MK egységek kísérleti tesztelése.

A motorok összeszereléséhez kapcsolódó irányt is kiemelik. Ezen a területen az összeszerelő szakértelme a következőket foglalja magában:

• a legegyszerűbb és átlagos bonyolultságú motorelemek lakatossága;
• rozsdanyomok eltávolítása az elemek felületéről;
• egyszerű motoregységek elemzése, valamint üzemanyag- és olajrendszerek kommunikációja;
• motorok primitív szerkezeti egységeinek összeszerelése, amelyek nem igényelnek rendkívül pontos beállítást;
• motorok irreleváns elemeinek felosztása, reteszelése és márkajelzése;
• olajcsatornák, motordobozok szivattyúzása;
• a csővezetékek egymás közötti rögzítése mellbimbós rögzítőkkel;
• motorelemek öblítése nyomás alatt;
• a motorok fő egységei felületének műszaki állapotának szemrevételezése;
• a motorok fő elemeinek mérése speciális szerszámokkal, például nóniuszos tolómérővel.

Általánosságban elmondható, hogy minden szerelő bármilyen gép összeszerelésével foglalkozik - lehet autók, gyártógépek és egyéb berendezések. Egyszeri szétszerelés során a szerelő összeszerelő beállítja az alkatrészeket. Ha egy alkalmazott tömeggyártás keretében végez műveleteket, akkor általában a gépek, eszközök minden alkatrésze, eleme olyan precízen készül, hogy beállítás nélkül is összeszerelhető. Ezt a fajta összeszerelést soron belüli összeszerelésnek nevezik, jelentősen csökkenti a dolgozók fáradtságát, megkönnyíti munkájukat és biztonságossá teszi a szerelőműhely működését.

Ha néhány évvel ezelőtt az összeszerelési folyamat a fémek kézi feldolgozásával kapcsolatos különféle munkákat foglalta magában, akkor ma a műszer- és gépészet fejlesztésének vezető irányzata az anyagok feldolgozására és az elemi egységek összeszerelésére szolgáló gyártási folyamatok széles körben elterjedt automatizálása lett. Ezért a lakatos munkájának iránya és tartalma gyökeresen megváltozott. Így, az automatizált gyártásban egy komplex technológiai rendszer maga végzi el a teljes gyártási folyamatot. Az ehhez szükséges összes berendezést magasan képzett szerelők szerelték össze, és egy mester szerelte össze és állította be a munkához.

A kezelők a gyártócsarnokokban ülnek a vezérlőpanelek közelében. - szabályozzák a fényjelzések áramlását, amelyek jelzik, hogy a gyártóberendezés megfelelően működik-e. Meghibásodás esetén a szerelőknek kell elvégezniük a szükséges javításokat.

Szerelő-szerelő szakmát bármely középfokú szakképzési intézményben (főiskola vagy technikum) szerezhet. Általában, ezt a szakterületet a "Gépészeti összeszerelési munkák lakatosa" szakon tanulják. A képzés formától függően 9, 10 vagy 11 évfolyamon zajlik, 1-4 évig tart. A teljes tanfolyamot úgy lehet leggyorsabban elvégezni, ha 10. évfolyam után belépsz a középiskolába - ehhez nappali tagozatra kell belépned, ebben az esetben a teljes képzés mindössze egy évet vesz igénybe. A kilencedik osztályt végzettek az esti tagozaton tanulnak legtovább – programjuk 4 évig tart.

Az összeszerelő lakatosokat gyakran az „Ipari berendezések telepítése és technológiai üzemeltetése” program keretében is képezik, ennek a szaknak az osztályai egy kicsit tovább tartanak - 3-5 évig.

A hozzáértő szerelőnek legalább alapvető ismeretekkel kell rendelkeznie a műszaki folyamatok fizikájában, például az elektronikában, a hidraulikában és a pneumatikábane) Ennek a szakembernek el kell tudnia olvasni és elemeznie kell a javasolt műszaki dokumentációt, meg kell ismerkednie minden típusú mérőberendezés működési alapelveivel.

Ennek a szakembernek képesnek kell lennie a gyártóberendezések és a fémszerkezetek egységeinek összeszerelésére, rendelkeznie kell ezek konfigurálásához, teszteléséhez és karbantartásához szükséges ismeretekkel.

A szerelő funkcionalitása rajzolvasási képességet feltételez, az ebben a pozícióban lévő szakembernek ismernie kell a gépészet alapvető technológiáit és a gyártás során felhasznált anyagok jellemzőit.

Szakmai feladatai sikeres teljesítése érdekében A szerelő-szerelői állásra jelentkezőnek az alábbi jellemzőkkel kell rendelkeznie:

• pontosság és alaposság;
• fejlett logikus gondolkodás;
• jó vizuális memória;
• térbeli képzeletbeli gondolkodás;
• a figyelem magas koncentrációjának képessége;
• fokozott felelősségérzet.

Felhívjuk a figyelmet arra, hogy bizonyos követelményeket támasztanak az ember fizikai állapotával kapcsolatban. Így, A szerelői munkakör betöltésének orvosi ellenjavallatai a következők:

• az idegrendszer betegségei;
• végtag deformitása;
• a kezek reumás betegségei.

A REA és REAIP szerelő-összeszerelői állásaira általában kereslet van gyártó vállalatoknál, rádióelektronikai berendezések és készülékek gyáraiban, magáncégeknél (például PVC ablakok beszerelésével foglalkozóknál), egyéb ipari cégeknél, ill. irányító szervezetek.

Szerelő átlagos fizetése Oroszországban, a végzettségtől függően, a munka összetettségének szintje, a cég és a régió státusza 25-70 ezer rubel között változik.

Az összeszerelő szerelők többsége olyan szakmai ismeretekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik további bevételi források felhasználását.