Lakatos gördülőállomány javítására

Ha vonzódsz a működő szakmákhoz, akkor érdemes odafigyelned a pozícióra gördülőállomány javítására szolgáló lakatos... Ez a specialitás vonzza a műszaki tudományok iránt érdeklődő fiatalokat.

A vasúton végzett munka magas szintű felelősséggel jár. Ennek megfelelően azoknak, akik vonzódnak az ilyen típusú tevékenységekhez, meg kell tenniük megfelelő szintű végzettséggel, nagy mennyiségű elméleti tudással, valamint gyakorlati készségekkel kell rendelkeznie. A vasút legfontosabb figurája a gördülőállomány szerelő, aki az áru- és személyszállításhoz szükséges különféle járművek szervizelésével foglalkozik. A munkavállaló munkafeladatainak ellátása során megállapítja a hibák, üzemzavarok meglétét, valamint megelőző munkát, beállítást végez.

A szakma előnyei közé tartozik:

• relevancia és relevancia;
• magas kereset.

Hátrányok:

• nagy felelősség;
• nehéz munkakörülmények.

Mielőtt döntene egy ilyen szakma megszerzése mellett, nagyon fontos, hogy tanulmányozza az összes előnyét és hátrányát, hogy a jövőben ne bánja meg a választását.

A járműjavító olyan személy, aki nagyon fontos munkát végez. Ezért a munkáltatók fokozott követelményeket támasztanak a szerelőkkel szemben.

A gördülőállomány lakatos munkájában nemcsak a szakmai készségek és képességek, hanem a szakember személyes tulajdonságai is fontos szerepet játszanak. Ahhoz, hogy egy személy hatékonyan tudja ellátni munkafeladatait, rendelkeznie kell:

• jó fizikai erőnlét;
• kitartás;
• jó látás;
• fejlett memória;
• Analitikus elme;
• hajlam a logikus gondolkodásra;
• fejlett képzelőerő;
• figyelem a részletekre stb.

A munkakör leírásánál a munkáltatók gyakran minőségi adatokat tüntetnek fel.

Mindenekelőtt azt kell mondani, hogy a gördülőállomány javítására szolgáló lakatos munkakör nem szerezhető meg anélkül, hogy megfelelő végzettséget igazoló oklevél megléte. Emellett fontos szerepet játszik munkatapasztalat (a foglalkoztatás során a munkáltatók előnyben részesítik azokat a jelölteket, akik korábban a szakterületükön dolgoztak). Azonban nem csak a formai jellemzők számítanak. A munkáltató a szakmai ismeretek és készségek rendelkezésre állását is ellenőrizheti, nevezetesen:

• eszközök műszaki jellemzőinek ismerete;
• a javítási és üzembe helyezési munkák elvégzésének képessége;
• a tesztelő berendezések meglévő módszereinek ismerete, valamint ezen módszerek gyakorlati alkalmazásának képessége;
• biztonsági óvintézkedések stb.

A lakatos szakmai tevékenységét a hivatalos okmányoknak megfelelően végzi. Ide tartoznak a munkaköri leírások, szakmai szabványok, a munkavállalók munkaköreinek és szakmáinak egységes tarifa- és képesítési referenciakönyve (vagy ETKS), a vállalkozás belső dokumentációja stb. Fontos megjegyezni: bár a fenti dokumentumok szabványosak, minden munkáltató igényeinek megfelelően változtathatják és kiegészíthetik azokat.

Az első kategóriába tartozó szakemberek meglehetősen egyszerű funkciókat hajtanak végre:

• a menet meghajtása a rögzítőelemeken;
• különböző alkatrészek tisztítása;
• elemek vágása és reszelése;
• alkatrészek kenése;
• speciális professzionális szerszámok élezése stb.

Ennek megfelelően mindezen feladatok teljesítése érdekében szakembernek ismernie kell a lakatosság alapjait.

Az ilyen lakatos képzettebb alkalmazott, ezért összetettebb feladatokat is el tud végezni:

• 12-14 évfolyamos elemekkel dolgozni;
• egyszerű alkatrészek létrehozása;
• egyszerű egységek össze- és szétszerelése;
• lyukak fúrása speciális berendezéssel;
• főtengelyes mozdonyok tengelyeinek megcsúszása stb.

Ha egy alkalmazott harmadik fokozattal rendelkezik, akkor a következő feladatok végrehajtásával bízzák meg:

• a részletekkel való munka a 11–12. évfolyamon;
• gerendák, kocsi forgóvázak, áramszedő hüvelyek eltávolítása és felszerelése;
• a pneumatikus berendezések megfelelő működésének ellenőrzése;
• eszközök és mechanizmusok beállítása;
• karmantyús csapágyon lévő csapágydobozok ellenőrzése és tankolása stb.

Ahhoz, hogy a lakatos munkafeladatait minőségileg el tudja látni, ismernie kell a speciális eszközök, mechanizmusok beállítására, tesztelésére vonatkozó szabályokat.

A negyedik osztályt kapott dolgozók a következőket foglalják magukban:

• lengéscsillapítók, ventilátorok és fűtőtestek javítása;
• kerék-motor egységek szétszerelése;
• a tengelydobozok működésének ellenőrzése gördülőcsapágyakon;
• O-gyűrűk beszerelése dugattyúkhoz stb.

A lakatosnak kell ismeretek a szerkezetek kijelölése, valamint a javított tárgyak fő részeinek szétszerelésének és összeszerelésének módszerei és módszerei gördülőállomány.

Az ötödik kategória jogosultja munkafeladatainak ellátása során:

• a dízelmozdonyok további elemeinek összehangolása;
• a dízelmotor blokkjainak és forgattyúsházainak ellenőrzése;
• rezgéscsillapítók felszerelése;
• a hajtóművek megfelelő működésének ellenőrzése;
• présperselyek stb.

Annak a lakatosnak, aki képesítését hatodik osztályra emelte, képesnek kell lennie:

• végezze el az automatikus csatlakozók javítását és beállítását;
• központosítsa a dízel felszerelést;
• dörzsölje az orsókat;
• gőzmozdonyok párhuzamainak megállapítására;
• függőleges fogaskerekek javítása stb.

A hatodik osztályú lakatosnak elméleti ismeretekkel kell rendelkeznie a javítandó tárgy szerelvényeinek és összeállítási csoportjainak összeállításának ellenőrzésére szolgáló módszerekről.

A hetedik kategóriájú szakember feladatai közé tartozik:

• diagnosztikai, megelőző és vizsgáló munka;
• a turbófeltöltő rotorjának kiegyensúlyozása;
• vezérlés automatizálás beállítása;
• a fő csapágyak beállítása;
• a hidraulikus rendszerek megfelelő működésének ellenőrzése stb.

A felsorolt ​​(valamint a járulékos) munkafeladatok pontos elvégzéséhez a szakembernek kell ismerje és részletesen megértse a berendezés eszköz tulajdonságait.

Ezt a kategóriát tekintik a legmagasabbnak, az ezzel rendelkező szakember a legnehezebb és legösszetettebb feladatokat is ellátja, nevezetesen:

• komplex szerelvények és szerkezeti alkatrészek javítása;
• elektronikus berendezések hangolása;
• a gördülőállomány használata során felmerülő problémák elhárítása;
• kerék-motor blokkban futni;
• tesztelje élőben a metrókocsikat stb.

A nyolcadik kategóriájú munkavállaló kötelező követelményei közé tartozik a jelenlét az eszköz elméleti ismerete, valamint a használt járműsorozat.

A lakatos munkakör tekintélyes, mivel a magasan képzett szakemberek meglehetősen nagy fizetést kaphatnak, amelynek összege a lakóhelytől, az iskolai végzettségtől, a tapasztalattól és a konkrét munkahelytől függ.

Leggyakrabban ezek a szakemberek vasúti telephelyeken dolgoznak. Ugyanakkor a kategória növekedésével magasabb beosztásra is számíthatnak (például munkavédelemért felelős osztályvezető vagy akár vállalkozásvezető).

A szakirányú képzés zajlik középfokú szakképzési intézményekben, ahová a 9. osztály befejezése után kerülhet. Ugyanakkor javasolt előnyben részesíteni a szakosodott vasúti műszaki iskolákat és főiskolákat. Előzetesen érdemes szem előtt tartani azt a tényt, hogy maga a tanulási folyamat meglehetősen összetett, hiszen nagy mennyiségű elméleti tudás és technikai jellegű gyakorlati készségek elsajátításával jár. A tanulmányok átlagos időtartama 3 év.