Mindent a vonatvillanyszerelő szakmáról

A vasutak olyan artériák, amelyek fontos szerepet játszanak bármely ország gazdasági és társadalmi fejlődésében. Az áruk és az utasok mozgásának kényelmesnek és biztonságosnak kell lennie. Ezért a vasúti közlekedésben számos olyan szakterület létezik, amelyek nélkül ezek a feltételek nem teljesíthetők, és ezek közül az egyik a vonatvillanyszerelő.

A „vonatvillanyszerelő” (FEM) szakma fő jellemzője a munka utazó jellege. Azaz Mielőtt ezt a specialitást választaná, az embernek meg kell értenie, hogy szinte mindig úton lesz. E munkavállaló tudásának és szakmai felkészültségének olyannak kell lennie, hogy a személyvonat útvonalán a szakember megfigyelhesse a kocsi berendezéseinek működését, nagyon gyorsan felismerje a meghibásodásokat, és ha azok előfordulnak, azokat elhárítsa. A kocsik berendezéseinek teljesítménye és az utasok kényelme nagyban függ a FEM képzettségétől. Azt is tudnia kell, hogy a tudás és készségek szintjét legalább kétévente egyszer külön bizottság ellenőrzi.

A vonatvillanyszerelő beosztást csak azután lehet kinevezni, ha egy személy legalább egy évet dolgozott a javítási osztályokon, és megerősíti tudását a tanúsító bizottságnál. Ez a munka nem könnyű, de érdekes és tökéletes azoknak, akik nem szeretik a monoton munkát egy helyen.

Bármely szakmában van egy lista azokról a feladatokról, amelyeket a munkahelyén kell ellátni.A vonatelektromos mechanika munkaköri leírása a Munkavállalók Munkáinak és Foglalkozásainak Egységes Díjszabási és Képesítési Kézikönyve (ETKS) 2019. évi 56. számának alapján készült. Az e cím alatti dokumentum tartalmazza a „Vasúti szállítás” részt, amely az összes szakmát feltünteti. ennek az iparágnak és a velük szemben támasztott követelményeknek... Az IEM feladatai nem ütközhetnek az állam törvényeivel és a munka törvénykönyvével, figyelembe kell venniük a munkavédelmi előírásokat és a szervezet különböző belső dokumentumait.

A vonat elektroszerelő feladatainak listája nagyon széles, itt vannak a főbbek.

• A berendezések karbantartása és az utasok biztonsága, amíg a vonat úton van.
• A vonat indulása előtt a FEM-nek ellenőriznie kell azon berendezések állapotát, amelyekért felelős.
• Vezetés közben követnie kell a műszerek leolvasását, és ha hirtelen meghibásodás lép fel a berendezés működésében, a hibákat észlelni és haladéktalanul meg kell szüntetni.
• Abban az esetben, ha a meghibásodást az úton önmagában nem lehet megszüntetni, akkor a végállomásra érkezéskor nyújtson be javítási kérelmet, és ellenőrizze annak minőségét és mennyiségét.
• Tájékoztassa a vonatszemélyzet minden tagját a berendezés üzemeltetésének szabályairól és a meghibásodás esetén szükséges intézkedésekről, valamint az általános biztonsági szabályokról.
• Töltse ki és tartsa karban a munkaköri leírásban meghatározott összes dokumentációt.

Szükség esetén vonatvillanyszerelő is bevonható a túlórába a hatályos jogszabályok szerint. A kötelességek megsértése a szakember felelősségre vonását vonja maga után – adminisztratív, fegyelmi és anyagi, esetenként pedig büntetőjogi felelősségre vonható, ha a jogsértés nagyon súlyos.

Felelősségre vonható:

• a munkafegyelem megsértése;
• feladataik hanyag teljesítése;
• hivatali beosztás személyes célokra történő felhasználása;
• hamis adatszolgáltatás, és ha az IEM hiányosságokat észlelt, de nem tett intézkedést azok megszüntetésére.

A fő paraméter, amellyel a vonat elektroszerelő munkáját értékelik, az utasításokban leírt feladatok minősége, teljessége és időszerűsége.

Erre a pozícióra csak képzett szakembereket neveznek ki. Vonatvillanyszerelőként végzett munkához nem szükséges műszaki iskola (főiskola) végzettsége, külön tanfolyamokon vagy szakiskolában szerezhet ismereteket. A képzési forma nappali és részidős is lehet, lehet szakot és távolról is szerezni.

A hétköznapi autókban való munkavégzéshez 5. osztály kell, ha van elektromos fűtés és klíma, akkor már 6. A legújabb technológiai vívmányokat alkalmazó autóknál a 7. évfolyam alatti szakember nem is jöhet számításba. Ezért az alapképzés elvégzése után, amely alapján a megállapított minta szerinti oklevelet adják ki, a szakma magas színvonalának való megfelelés érdekében folyamatosan továbbképzésekre van szükség.

A fizetés nagymértékben függ a szakember képzettségétől és a munkavégzés helyétől. Átlagosan 50 ezer rubeltől kezdődik. Ennek megfelelően minél magasabb a besorolás, annál magasabb a fizetés, és a különleges munkakörülményekért prémium jár.