Mi a különbség a hoverboard és a segway között?

A 90-es években, amint megjelentek a Segway első prototípusai és prototípusai, szinte senki sem hitte, hogy a giroszkópok versenyezni fognak velük. Ma ezek a piacon lévő eszközök hevesen küzdenek egymással, de sikeresen megoldották a fő feladatot - a személyi elektromos szállítást.

A Segway 2001-ben alakult. A készülék fejlesztője Dean Kamen. Lényeges előnye az volt, hogy a giroszkópoknak (vízszintes érzékelőknek) köszönhetően vezetés közben nem kellett egyensúlyt tartani. A segway megjelenése után a fejlesztők azon gondolkodtak, hogyan lehetne csökkenteni a költségeket és megkönnyíteni ezt a fajta közlekedést, és ez az ötlet egy hoverboardban testesült meg. Az első ilyen eszközt új járműként regisztrálták az Egyesült Államokban, és a Hoverboard nevet kapta, fő feltalálója pedig az Inventist alapítója, Shane Chen volt.

2013 óta a hoverboard iránti kereslet Kínában meredeken nőtt – tízszer olcsóbb volt, mint egy segway. 2014-ben a kínai fejlesztők bemutatták az embereknek a Smart S1 hoverboard modellt. Ettől a pillanattól kezdve a hoverboard piac gyorsan fejlődni kezdett - a kínai Chic cég, amely licenctulajdonos, sok más elektromos vállalat számára lehetővé tette, hogy különféle védjegyekkel gyártsanak hoverboardokat.

A Segway olyan, mint egy kocsi két kerékkel és fogantyúval. A segway kis emelvényének köszönhetően ezenkívül bármilyen rakományt szállíthat, legyen szó hipermarketben vásárolt táskákról a platformon elhelyezve és a kormányra felfüggesztve, vagy például bőröndökről szerszámokkal. És bár a hoverboard és a segway a bicikli típusai, a különbség köztük jelentős. A Segway összeszerelési súlya eléri az 50 kg-ot.Lebegődeszkán ez nem több 15 kg-nál. Az olcsó és könnyű modellek súlya 2,5-szer kisebb, ami megkönnyíti a hoverboard-ot egy tornazsákban a vállán, mint egy gördeszkát.

A Segway nagy tömege lehetővé teszi nagyobb kapacitású (10-15 amperórás) akkumulátor használatát. De ez nem ad jelentős futásteljesítményt egy feltöltéssel egy giroszkóphoz képest: a különbséget kompenzálja a Segway nagyobb tömege és a rakományszállítási képesség, ehhez pedig több mint 3-szor erősebb motorok szükségesek. Ugyanezt a hatást érheti el egy hoverboard 5 amperes akkumulátorával. A tápfeszültség mindkettőnél 24-84 volt, de 110/127/220 V-os hálózati adapterről töltik.

Egyfajta segway, amely felváltotta a nagy (klasszikus) modellt - a mini-segwayt. Előnyei az összecsukható kormánysínnel felszerelt modellek hoverboardjával kombinálódnak. A hoverboard 2-3-szor kevesebb lábtérrel rendelkezik, így ezen a helyen valami más felemelési kísérlet egyensúlyvesztéshez, a felhasználó gyakori eleséséhez és a készülék idő előtti meghibásodásához vezet. A hoverboard kerekeinek átmérője megközelíti a robogóét. Segwayben ez arányos a kerékpárossal.

A Segway megkönnyíti az egyensúly megtartását a kormányrúdnak köszönhetően, amelybe a vezető egyszerűen belekapaszkodik vezetés közben. A giroszkóp nem rendelkezik kormánykerékkel - ahhoz, hogy a kívánt irányba fordulhasson, kissé meg kell dőlnie... Annak ellenére, hogy a Segwaynek nincs harmadik kereke (egyébként trike lenne), nem kell olyan egyensúlyt tartani rajta, mint egy elektromos gördeszkán, giroszkópon vagy elektromos rolleren.

A hoverboard nem lesz szerencsés a felhasználó számára, ha például egy 4 év alatti gyermek... Sok modell nem indul el, ha a versenyző súlya kevesebb, mint 30 kg. Ez részben a csecsemőkkel, kisgyermekekkel és háziállatokkal való kísérletezés megakadályozása érdekében történik. Például egy betanított kutya vagy macska nem ülhet hoverboardon. A Segwaynek nincs ilyen korlátozása.

A hoverboard és a segway vezérlés hasonlóságai a következők:

1. A felhasználó egyensúlyának fenntartásában közvetlenül részt vesznek a giroszkópok – olyan érzékelők, amelyek követik a készülék szigorúan vízszintes helyzetét.
2. Az előrehaladás megkezdéséhez kissé el kell térnie a függőleges helyzettől.
3. Mindkét készülék működését egy 32 bites processzorra épülő szoftverblokk vezérli. Teljesítménye egy Intel Pentium 4 processzorokra épülő PC-hez hasonlítható, amelynek eladási csúcsa 2002-2003-ra esett. A Segway és a giroszkópos vezérlés nem követeli meg a 8 magos processzorral felszerelt, nagy teljesítményű gaming laptopok teljesítményét. A fő feladat - a világos és jól koordinált vezérlés - mellett az egymagos processzor is megfelelő. Ez az egyik oka annak, hogy a hoverboardok miért nem olyan drágák – és egyre olcsóbbak.
4. A segway és a hoverboard is 15-25 fokos dőléssel halad végig az úton. Ha meredekebb lejtőn próbál felhajtani, annak nem lesz jó vége – vagy túlmelegszik a motor, vagy visszagurul, ha túl meredek az lejtő. És ezen és a másik közlekedési eszközön nem fog bemenni a rámpán.

Gazdaságossági szempontból érdemesebb giroszkópos robogót választani. Költsége 7000 rubeltől kezdődik. A futásteljesítmény egy teljes feltöltéssel 10 km-től van, ez elegendő azoknak, akik nem szeretnek sokáig gyalogolni. Ez egy nagyszerű ajándék egy gyereknek vagy tinédzsernek.

Annak ellenére, hogy a hoverboardot nem áruszállításra tervezték, sok felhasználó a következő trükköt választja. Ha például 80 kg a súlyod, és a giroszkóp 110-et is kibír, logikus, hogy bevásárláskor használj hátizsákot, amit például kerékpárosok, utazók hordanak. A hátizsák 20-25 kg-ig történő megrakása után megengedett, hogy nagyon közel kerüljön a giroszkóp "biztonsági határához".

A kézitáska cipelése légdeszkán könnyen balesethez vezethet: amikor a felhasználót véletlenül balra vezetik, és egyenesen kell tovább haladnia, rossz irányba fordul, és egy autó alá esik, vagy leüt a lábáról egy véletlenszerű járókelőt. A giroszkóp mozgásának irányítása megrakott hátizsákkal valamivel nehezebb - nehezebb lesz meghajolni és ellenőrizni a lejtőt, de a készség ebben az esetben elég gyorsan jön. Ezt az előnyt kihasználva logikus a drága segway nélkülözni.

A hoverboard sebességét tekintve több kilométer per óra a segway mögött. Előbbiek jellemző sebessége ma eléri a 15 km/h-t, ami a tizenéves kerékpárokéhoz hasonlítható. A második sebessége 20, amivel egyenrangú a felnőttek országúti kerékpárjaival. Elméletileg a közlekedési szabályok szerint a segwayek és giroszkópok, robogók, elektromos gördeszkák és elektromos kerékpárok sebességét 30 km/h-ban korlátozzák a közúti balesetek csökkentése érdekében.

Egyes felnőtt felhasználók attól tartanak, hogy leesnek a hoverboardról, amikor élesen előre vagy hátra dőlnek, mielőtt az elindulna vagy lelassulna. Azok, akiknek félelmei a gyakorlatban már beigazolódtak egy gyengébb minőségű, takarékosság jegyében vásárolt modellel, a tolószékeknél használthoz hasonló, forgatható harmadik kerékkel próbálják a hoverboardot további kialakítással ellátni. A szerkezet a szabványos acél alapra van hegesztve, és az eszköz valójában egy kerék nélküli triciklivé változik.

A kifinomult barkácsolók még tovább mennek, és elvetik a kínai modellek gyenge minőségű giroszkóp-érzékelőit és elektronikus vezérlőit. A felszabaduló helyre további lítium-ion akkumulátorokat helyeztek el, meghagyva az eredeti motorokat, és egyetlen meghajtókártyát szereltek fel nekik. A bejelentett futásteljesítmény legalább 1,5-szeresére nő. De a vezérléshez egy vezetékes bekapcsológombra van szükség egy vezetéken, amelyet a felhasználó vezetés közben a kezében tart. Ennek eredményeként egy ilyen átalakítás átlagosan többszöröse olcsóbb, mint egy teljes értékű segway vásárlása.

Ezenkívül egy giroszkóp mini-segwayvé alakítható, ha alumínium szerkezetet készítenek és rögzítenek az alaphoz egy harmadik (kormánnyal), mint az elektromos robogókban. Mindezek az átalakítások arra késztetik a tapasztalt felhasználókat, hogy ne segwayt, hanem giroszkópot vásároljanak. A gyártók sem hallgatnak: néha egy levehető csúszó kormányalapot is mellékelnek a hoverboardhoz.

Ügyeljen arra, hogy olyan hoverboard modellt válasszon, amely villogó vagy oldalsó világítással rendelkezik, hogy éjszaka jól látható legyen az úton. Minden időjárási utazáshoz válasszon egy vízálló gumírozott és szilikon betétekkel felszerelt hoverboard modellt. Szereljen fel könyökvédőt, térdvédőt és sisakot a súlyos sérülések elkerülése érdekében. Ízlés kérdése a további kiegészítők és funkciók, mint például a Bluetooth kommunikáció és a hangszóróval ellátott MP3 lejátszó.

A Segway-t túlsúlyos, veleszületett vagy szerzett szív- és érrendszeri vagy mozgásszervi betegségben szenvedők, illetve idős felhasználók választanák. De ennek az eszköznek a költsége, amely megközelíti a támogatott külföldi autók árát, még ezt a kontingenst is taszítja.

A giroscooter és a segway közötti különbségről az alábbi videóban olvashat bővebben.